一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置的制作方法

本技术涉及钢绞线张拉设备，更具体地说，本技术涉及一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置。

背景技术：

1、斜拉桥由于其主梁高度小、跨越能力大、造型优美等特点成为目前大跨径桥梁最流行的桥型之一，在现有技术中，斜拉桥的常见形式为中间建造有索塔，在索塔的两侧通过钢绞线将索塔主梁连接在一起。钢绞线一端设置在固定于桥梁上方的锚固装置内，在钢绞线安装过程中，需要对钢绞线进行预应力张拉。预应力张拉就是在桥梁砼构件中提前施加预应力，使得被施加预应力张拉构件承受压应力，进而使得其产生一定的形变，来应对梁型构件本身所受到的荷载。

2、申请号为202121964675.x的中国实用新型专利，公开了一种用于张拉系统的组合锚具：包括千斤顶，千斤顶包括外缸体和位于千斤顶内部的活塞，活塞上设置有垫环，垫环上设置有工具锚，垫环和工具锚通过第一销轴相连接，外缸体上设置有导向杆，导向杆上设置有第一限位板，第一限位板和导向杆之间设置有限位装置，工具锚位于第一限位板和垫环之间，第一限位板和工具锚通过第二销轴相连接，第一限位板上设置有限位孔，限位孔内设置有阻尼套。当张拉结束，通过限位装置将第一限位板位置限定在导向杆上，阻尼套对钢绞线进行反向锁定，防止钢绞线随工具锚一起向千斤顶方向移动。此方案虽然能够防止钢绞线的回缩，但是钢绞线上的拉力通过支撑杆直接作用于第一限位螺钉上，容易发生剪切折断。因此，有必要提出一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

1、在
技术实现要素：
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、为解决上述问题，本实用新型提供了一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，包括：

3、底座、锚板、千斤顶和限位杆，所述锚板滑动连接于底座内壁，所述锚板与钢绞线端部连接，所述千斤顶连接于底座顶端，所述千斤顶通过活塞杆向锚板施加张紧力，两个所述限位杆对称铰接于锚板底端两侧，所述限位杆与底座侧壁卡接，所述锚板底端连接有单向转动的棘轮。

4、优选的是，所述锚板和千斤顶内均开设有供钢绞线穿过的通孔。

5、优选的是，所述钢绞线上连接有限位圆环，所述限位圆环卡接于锚板通孔的底端。

6、优选的是，所述锚板底端连接有套筒，套筒两侧壁通过转杆与限位杆一端铰接。

7、优选的是，所述底座侧壁连接有横板，所述横板上开设有供转杆移动的开槽，且所述横板内水平开设有滑槽，所述限位杆滑动连接于滑槽内，且所述限位杆另一端朝向底座侧壁方向，所述限位杆上套设有弹簧一且所述弹簧一连接于限位杆端部与滑槽内壁之间。

8、优选的是，所述横板延伸出底座，所述横板上竖直开设有限位孔一，所述限位孔一内滑动连接有限位销，所述限位销端部与横板之间连接有弹簧二，所述限位杆上竖直开设有限位孔二。

9、优选的是，所述套筒底端滑动连接有转轴，所述转轴底端与底座内壁底端转动连接，所述套筒内壁连接有导向柱，所述转轴上开设有导向槽，所述导向柱滑动连接于导向槽内。

10、优选的是，所述导向槽呈螺旋形设置。

11、优选的是，所述棘轮连接于转轴上；所述转轴外侧设有辅助限位单元，所述辅助限位单元包括：

12、圆环，所述圆环同心套设于棘轮外侧且圆环与底座连接；

13、槽口，所述槽口开设于圆环侧端；

14、卡齿，所述卡齿铰接于槽口内且所述卡齿与棘轮卡接；

15、卷簧，所述卷簧设置于槽口内，且所述卷簧两端分别与卡齿和槽口侧壁连接。

16、优选的是，所述槽口、卡齿和卷簧均设置为两个，且所述卡齿相对于棘轮中心对称。

17、相比现有技术，本实用新型至少包括以下有益效果：

18、本实用新型提供了一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，在千斤顶对钢绞线张拉后，采用锚板底端两侧设置的限位杆，将锚板与底座限位卡接，有效防止千斤顶在张拉结束后，锚板失去张紧力带动钢绞线回缩，同时在锚板底部设置棘轮结构进行辅助限位，分担限位销的受力，避免限位销受到限位杆拉力被剪切折断，有效提高了装置的可靠性。

19、本实用新型所述的一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，其特征在于，所述锚板(2)和千斤顶(3)内均开设有供钢绞线(6)穿过的通孔。

3.根据权利要求2所述的一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，其特征在于，所述钢绞线(6)上连接有限位圆环(7)，所述限位圆环(7)卡接于锚板(2)通孔的底端。

4.根据权利要求1所述的一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，其特征在于，所述锚板(2)底端连接有套筒(8)，套筒(8)两侧壁通过转杆(9)与限位杆(4)一端铰接。

5.根据权利要求4所述的一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，其特征在于，所述底座(1)侧壁连接有横板(10)，所述横板(10)上开设有供转杆(9)移动的开槽，且所述横板(10)内水平开设有滑槽(11)，所述限位杆(4)滑动连接于滑槽(11)内，且所述限位杆(4)另一端朝向底座(1)侧壁方向，所述限位杆(4)上套设有弹簧一(12)且所述弹簧一(12)连接于限位杆(4)端部与滑槽(11)内壁之间。

6.根据权利要求5所述的一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，其特征在于，所述横板(10)延伸出底座(1)，所述横板(10)上竖直开设有限位孔一(13)，所述限位孔一(13)内滑动连接有限位销(14)，所述限位销(14)端部与横板(10)之间连接有弹簧二(15)，所述限位杆(4)上竖直开设有限位孔二(16)。

7.根据权利要求4所述的一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，其特征在于，所述套筒(8)底端滑动连接有转轴(17)，所述转轴(17)底端与底座(1)内壁底端转动连接，所述套筒(8)内壁连接有导向柱(18)，所述转轴(17)上开设有导向槽(19)，所述导向柱(18)滑动连接于导向槽(19)内。

8.根据权利要求7所述的一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，其特征在于，所述导向槽(19)呈螺旋形设置。

9.根据权利要求7所述的一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，其特征在于，所述棘轮(20)连接于转轴(17)上；所述转轴(17)外侧设有辅助限位单元，所述辅助限位单元包括：

10.根据权利要求9所述的一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，其特征在于，所述槽口(22)、卡齿(23)和卷簧(24)均设置为两个，且所述卡齿(23)相对于棘轮(20)中心对称。

技术总结
本技术公开了一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，包括：底座、锚板、千斤顶和限位杆，锚板滑动连接于底座内壁，锚板与钢绞线端部连接，千斤顶连接于底座顶端，千斤顶通过活塞杆向锚板施加张紧力，两个限位杆对称铰接于锚板底端两侧，限位杆与底座侧壁卡接，锚板底端连接有单向转动的棘轮。本技术公开的一种斜拉桥张拉锚固防回缩装置，在千斤顶对钢绞线张拉后，采用锚板底端两侧设置的限位杆，将锚板与底座限位卡接，有效防止千斤顶在张拉结束后，锚板失去张紧力带动钢绞线回缩，同时在锚板底部设置棘轮结构进行辅助限位，分担限位销的受力，避免限位销受到限位杆拉力被剪切折断，有效提高了装置的可靠性。

技术研发人员：石增珍
受保护的技术使用者：盐城盐都垚拓科技信息有限公司
技术研发日：20230403
技术公布日：2024/1/14