一种市政工程隔离带的制作方法

本技术涉及市政工程，具体为一种市政工程隔离带。

背景技术：

1、市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏，是市政工程隔离带的一种；它美观新颖,易安装,安全可靠,价格优惠；适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离；目前的市政道路护栏一般为固定长条式的，其形状固定且不可弯曲，在遇到带有弧度好的弯道时，护栏则无法跟随弯曲线进行有效的弯曲，使护栏适用性降低，其中，护栏不便进行拆卸成多个小块，从而造成搬运和安装困难。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程隔离带，解决了目前的市政工程隔离带无法改变形状，且不易拆卸搬运的问题。

3、(二)技术方案

4、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

5、一种市政工程隔离带，包括两个主杆，两个所述主杆之间设置有护栏，所述护栏包括线性阵列分布的固定杆，以及两组线性阵列分布的横杆，所述固定杆上开设的固定槽内通过轴承座转动连接有第一转杆和第二转杆，以及相互啮合连接的蜗环和蜗杆，所述第一转杆和第二转杆的一端均固定连接有齿轮，两个所述齿轮相互啮合连接，所述蜗环固定套设在第一转杆的外侧，所述第一转杆的两端分布与对应的两个横杆的一端固定连接，所述第二转杆与横杆之间设置有连接组件。

6、进一步地，连接组件包括通过轴承座相互转动连接的插销和插杆，所述固定杆的一侧开设有两个均与横杆一端插接连接的连接槽，且连接槽与固定槽贯通连接，所述固定杆的两端均开设有与插杆插接连接的第一插槽，所述第二转杆的两端相对第一插槽的对应位置处均开设有与插销插接连接的第二插槽，所述横杆端部开设有贯穿式的且与插销插接连接的插口。

7、进一步地，所述第二转杆位于第二插槽内壁上开设有螺纹槽，所述插杆上开设有贯穿插销一端的穿槽，穿槽内通过轴承座转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆与螺纹槽螺纹连接。

8、进一步地，所述固定杆的一侧开设有转槽，转槽内壁上通过轴承座转动连接有转盘，所述转盘上开设有六边槽，所述转盘一侧固定连接的轴承与蜗杆的一端固定连接。

9、进一步地，所述主杆的一侧固定连接有两个连接杆，所述主杆的另一侧固定连接有固定杆，所述主杆的底部设置有底座，所述底座上开设有对称设置的两个固定孔。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政工程隔离带，具备以下有益效果：

12、1.本实用新型，通过在市政工程隔离带中设置了固定杆，并在固定杆中设置可转动的第一转杆和第二转杆，利用蜗杆和蜗环的配合，以及两个齿轮间的配合，使市政工程护栏从原本的直线改变成弯曲的弧形，从而使市政工程隔离带可以随现场的道路弯曲变化而变化，有效的提高了市政工程隔离带的适用性。

13、2.本实用新型，通过在市政工程隔离带中设置了固定杆和横杆，并在固定杆和横杆之间设置了插销，且在插销上设置了可转动的插杆和螺纹杆，从而使固定杆和横杆之间得以相互拆装，以便于把整个政工程隔离带拆分成多个小份的结构，以方便运输，该装置拆装操作简单便捷，有效的提高了政工程隔离带使用的便利性和实用性。

技术特征：

1.一种市政工程隔离带，包括两个主杆(1)，两个所述主杆(1)之间设置有护栏(2)，其特征在于：所述护栏(2)包括线性阵列分布的固定杆(201)，以及两组线性阵列分布的横杆(202)，所述固定杆(201)上开设的固定槽内通过轴承座转动连接有第一转杆(10)和第二转杆(11)，以及相互啮合连接的蜗环(12)和蜗杆(13)，所述第一转杆(10)和第二转杆(11)的一端均固定连接有齿轮(14)，两个所述齿轮(14)相互啮合连接，所述蜗环(12)固定套设在第一转杆(10)的外侧，所述第一转杆(10)的两端分布与对应的两个横杆(202)的一端固定连接，所述第二转杆(11)与横杆(202)之间设置有连接组件。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程隔离带，其特征在于：连接组件包括通过轴承座相互转动连接的插销(4)和插杆(9)，所述固定杆(201)的一侧开设有两个均与横杆(202)一端插接连接的连接槽(6)，且连接槽(6)与固定槽贯通连接，所述固定杆(201)的两端均开设有与插杆(9)插接连接的第一插槽(15)，所述第二转杆(11)的两端相对第一插槽(15)的对应位置处均开设有与插销(4)插接连接的第二插槽(16)，所述横杆(202)端部开设有贯穿式的且与插销(4)插接连接的插口(7)。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程隔离带，其特征在于：所述第二转杆(11)位于第二插槽(16)内壁上开设有螺纹槽，所述插杆(9)上开设有贯穿插销(4)一端的穿槽，穿槽内通过轴承座转动连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)与螺纹槽螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程隔离带，其特征在于：所述固定杆(201)的一侧开设有转槽，转槽内壁上通过轴承座转动连接有转盘(3)，所述转盘(3)上开设有六边槽，所述转盘(3)一侧固定连接的轴承与蜗杆(13)的一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程隔离带，其特征在于：所述主杆(1)的一侧固定连接有两个连接杆，所述主杆(1)的另一侧固定连接有固定杆(201)，所述主杆(1)的底部设置有底座(5)，所述底座(5)上开设有对称设置的两个固定孔。

技术总结
本技术属于市政工程技术领域，尤其为一种市政工程隔离带，包括两个主杆，两个所述主杆之间设置有护栏，所述护栏包括线性阵列分布的固定杆，以及两组线性阵列分布的横杆，所述固定杆上开设的固定槽内通过轴承座转动连接有第一转杆和第二转杆，以及相互啮合连接的蜗环和蜗杆，所述第一转杆和第二转杆的一端均固定连接有齿轮，本技术，通过在市政工程隔离带中设置了固定杆，并在固定杆中设置可转动的第一转杆和第二转杆，利用蜗杆和蜗环的配合，以及两个齿轮间的配合，使市政工程护栏从原本的直线改变成弯曲的弧形，从而使市政工程隔离带可以随现场的道路弯曲变化而变化，有效的提高了市政工程隔离带的适用性。

技术研发人员：张小凡
受保护的技术使用者：浙江文瑞工程建设有限责任公司
技术研发日：20230403
技术公布日：2024/1/15