一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌的制作方法

本技术涉及警示牌，具体涉及一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌。

背景技术：

1、道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征和科学进步的标志。

2、传统的警示牌固定装置与警示牌一体连接，现有的警示装置不便对警示牌进行安装和拆卸，当需要对警示牌进行更换时，拆卸过程较为繁琐，浪费了工作人员的工作效率，导致降低工作效率降低。

3、现有技术中提出了公开号为cn217500010u的中国专利，来解决上述存在的技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：包括安装仓，所述安装仓的背面固定连接有支撑板，所述安装仓的背面活动安装有警示牌，所述警示牌的正面固定连接有数量为两个的安装块，所述安装仓上设置有升降组件，所述安装仓上设置有安装机构，所述安装机构包括固定安装在安装仓顶部的第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有蜗杆，所述安装仓的内部活动连接有螺纹杆。该高速公路施工安全预警装置，通过设置安装机构，警示牌和安装仓之间可拆卸安装，改变传统的警示牌和支架之间固定连接，方便对警示牌和支架之间固定连接，方便对警示牌进行更换和维修，操作简单，且拆卸后携带搬运更方便，方便使用者的使用，提高装置的实用性。

4、该现有技术虽然通过设置安装机构，警示牌和安装仓之间可拆卸安装，改变传统的警示牌和支架之间固定连接，方便对警示牌进行更换和维修，操作简单，且拆卸后携带搬运更方便，方便使用者的使用，提高装置的实用性，但是警示牌在恶劣天气使用时，尤其是大风天气时，平板状态的警示牌风阻较大，容易被大风吹倒倾斜至道路之上，严重影响行车安全。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌包括主体装置，所述主体装置包括固定单元、限位单元、装载单元和磁吸单元；

4、所述固定单元包括固定环、固定杆、固定块、固定带和底板，所述限位单元包括限位环、减震推片、弧形推块、螺纹杆、联动杆、套杆、推片和弹簧，所述装载单元包括透明罩、支撑柱、外壳和警示牌，所述磁吸单元包括轴杆、转轴、永磁体一和永磁体二。

5、所述限位环位于所述底板的上表面，所述推片位于所述限位环的内部，所述弹簧位于所述推片的内部，所述减震推片位于所述弹簧的一端，所述固定块位于所述底板的底部。

6、采用上述技术方案，该方案中所述推片和所述减震推片均为四个，所述弹簧为四个且均匀分布在推片内壁，推片、弹簧和减震推片配合使用达到减震效果。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述限位环的底部与所述底板的上表面固定连接，所述螺纹杆贯穿至所述推片内部的一端与所述弧形推块的外壁转动连接，所述螺纹杆的外壁与所述限位环螺纹连接，所述螺纹杆靠近所述限位环的一端与所述弧形推块靠近所述螺纹杆的一侧固定连接。

8、采用上述技术方案，该方案中所述螺纹杆为四个且均匀分布在所述推片外壁。

9、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述弧形推块远离所述螺纹杆的一面与所述推片靠近所述螺纹杆的一面固定连接，所述推片远离弧形推块的一面与所述弹簧的一端固定连接，所述弹簧远离所述推片的一端与所述减震推片靠近推片的一侧固定连接。

10、采用上述技术方案，该方案中所述弧形推块为四个且均匀分布在所述螺纹杆靠近所述推片的一端。

11、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述弧形推块远离所述螺纹杆的一侧与所述推片靠近所述螺纹杆的一侧固定连接，所述推片远离弧形推块的一面与所述弹簧的一端固定连接，所述弹簧远离所述推片的一端与所述减震推片的外壁固定连接。

12、采用上述技术方案，该方案所述警示牌为四个呈矩形状态分布。

13、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑柱内部开设有安装槽，所述安装槽内壁顶部放置有所述转轴，所述转轴的底部与所述轴杆的顶部固定连接，所述轴杆的外壁与所述永磁体一的外壁固定连接，所述安装槽内壁与所述永磁体二的外壁固定连接。

14、采用上述技术方案，该方案中所述转轴为两个分别分布在所述轴杆的两端固定连接，所述永磁体一和所述永磁体二的数量均为两个。

15、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑柱的外壁与所述固定环的内壁活动连接，所述固定环的外壁与所述固定带的外壁固定连接，所述固定带的内壁与所述固定杆的外壁固定连接，所述固定杆远离所述固定带的一端与所述底板固定连接。

16、采用上述技术方案，该方案中所述固定杆为三个均匀分布在所述固定环的外壁，所述固定环、所述固定带和所述固定杆配合使用达到对所述支撑柱加固的作用。

17、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述限位环的外壁与所述外壳的外壁固定连接，所述螺纹杆远离所述限位环的一端与所述联动杆的背面固定连接，所述套杆靠近所述螺纹杆的一端与所述联动杆的外壁活动连接。

18、采用上述技术方案，该方案中所述限位环对所述螺纹杆进行限位，所述螺纹杆、所述联动杆和所述套杆的配合使用达到了对所述螺纹杆进行移动的效果。

19、1、本实用新型提供一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌，所述螺纹杆、弧形推块、联动杆、套杆、推片、弹簧和减震推片配合使用达到了将其支撑柱固定解决了支撑柱在使用过程移位晃动的问题，弹簧和减震推片使其在对支撑柱夹紧时进行减震缓冲使其支撑柱不会发生倾倒问题。

20、2、本实用新型提供一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌，固定环、固定杆和固定带配合使用对支撑柱进行加固防止支撑柱在使用过程中倾斜。

21、3、本实用新型提供一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌，利用转轴、轴杆、永磁体一和永磁体二的配合使用时使警示牌和透明罩在遇到恶劣大风天气的吹动发生旋转时，能够被磁吸力的作用力进行阻碍，降低转速，同时永磁体一与永磁体二无接触，避免两者的磨损问题。

技术特征：

1.一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌，包括主体装置(22)，其特征在于：所述主体装置(22)包括固定单元、限位单元、装载单元和磁吸单元；

2.根据权利要求1所述的一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌，其特征在于：所述限位环(17)的底部与所述底板(6)的上表面固定连接，所述螺纹杆(12)贯穿至所述推片(10)内部的一端与所述弧形推块(13)的外壁转动连接，所述螺纹杆(12)的外壁与所述限位环(17)螺纹连接，所述螺纹杆(12)靠近所述限位环(17)的一端与所述弧形推块(13)靠近所述螺纹杆(12)的一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌，其特征在于：所述弧形推块(13)远离所述螺纹杆(12)的一侧与所述推片(10)靠近所述螺纹杆(12)的一侧固定连接，所述推片(10)远离所述弧形推块(13)的一面与所述弹簧(11)的一端固定连接，所述弹簧(11)远离所述推片(10)的一端与所述减震推片(14)的外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌，其特征在于：所述减震推片(14)的内壁与所述支撑柱(3)的外壁活动连接，所述支撑柱(3)的顶部与所述转轴(2)的底部活动连接，所述转轴(2)的上表面与所述透明罩(1)的底部固定连接，所述透明罩(1)的内部与警示牌(16)的外壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌，其特征在于：所述支撑柱(3)内部开设有安装槽，所述安装槽内壁顶部放置有所述转轴(2)，所述转轴的底部与所述轴杆(18)的顶部固定连接，所述轴杆(18)的外壁与所述永磁体一(19)的外壁固定连接，所述安装槽内壁与所述永磁体二(20)的外壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌，其特征在于：所述支撑柱(3)的外壁与所述固定环(4)的内壁活动连接，所述固定环(4)的外壁与所述固定带(21)的外壁固定连接，所述固定带(21)的内壁与所述固定杆(5)的外壁固定连接，所述固定杆(5)远离所述固定带(21)的一端与所述底板(6)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌，其特征在于：所述限位环(17)的外壁与所述外壳(8)的外壁固定连接，所述螺纹杆(12)远离所述限位环(17)的一端与所述联动杆(15)的背面固定连接，所述套杆(9)靠近所述螺纹杆(12)的一端与所述联动杆(15)的外壁活动连接。

技术总结
本技术公开了一种具有防倾斜功能的公路交通用安全警示牌，涉及警示牌技术领域，包括主体装置，所述主体装置包括固定单元、限位单元、装载单元和磁吸单元，所述固定单元包括固定环、固定杆、固定块、固定带和底板，所述限位单元包括限位环、减震推片、弧形推块、螺纹杆、联动杆、套杆、推片和弹簧，所述装载单元包括透明罩、支撑柱、外壳和警示牌。本技术通过所述螺纹杆、弧形推块、联动杆、套杆、推片、弹簧和减震推片配合使用达到了将其支撑柱固定解决了支撑柱在使用过程移位晃动的问题，弹簧和减震推片使其在对支撑柱夹紧时进行减震使其支撑柱不易受到损，固定环、固定杆和固定带配合使用，对支撑柱进行加固，防止倾斜。

技术研发人员：洪弋雄
受保护的技术使用者：洪弋雄
技术研发日：20230424
技术公布日：2024/1/15