一种道路桥梁裂缝加固装置的制作方法

文档序号:37667596发布日期:2024-04-18 20:40阅读:10来源:国知局
一种道路桥梁裂缝加固装置的制作方法

本技术涉及加固装置,具体为一种道路桥梁裂缝加固装置。


背景技术:

1、道路桥梁施工中,很容易出现裂缝,常见的裂缝分为结构性裂缝和非结构性裂缝,其中结构性裂缝可分为设计性结构裂缝及施工性结构裂缝,非结构性裂缝分为塑性裂缝、温差裂缝、长期干裂裂缝、龟裂缝及其他侵害性裂缝。裂缝产生后,受损处的强度会降低,承重性大打折扣,而且更容易因为雨水侵蚀,不对裂缝处加以固定的话,裂缝会不断扩大,最终导致道路桥梁需要大修甚至报废的情况,严重的还会导致桥梁垮塌。

2、中国实用新型公开说明书cn218322396u一种道路桥梁裂缝加固装置,设计了一种可以调节下料速度的桥梁裂缝加固装置,用来对裂缝进行填充。其原理就是转动大齿轮的转轴带动大齿轮转动大齿轮啮合齿块使得活塞杆下移将出料桶内部的物料挤压出去使得下料速度加快,如需要减慢下料速度可以转动小齿轮的转轴,带动小齿轮转动啮合大齿轮反向旋转使得活塞杆上移,减慢下料速度。

3、但是在实际使用中时,对桥梁裂缝的填充一般为水泥砂浆或者沥青,因为二者密度较大,在活塞杆对其进行挤压时就需要较大力气,单靠转钮驱动转钮较小施力效果较差,所以在调节时不够实用。因此针对上述问题设计了一种调节更加实用方便的裂缝加固装置,以解决上述问题。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝加固装置,具备在调节时更加实用方便的优点,解决了现有装置在使用调节时过于不便的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁裂缝加固装置,包括:壳体,所述壳体的底部设置有轮子;矩形储料箱,设置于所述壳体的底部内侧壁;下料管,设置于所述壳体的底部且顶部贯穿所述壳体的外侧壁,并与所述矩形储料箱内部相通;所述壳体的内部设置有调节组件,所述调节组件包括:螺纹管,设置于所述壳体的内部,且底部贯穿所述矩形储料箱的顶部,顶部贯穿所述壳体的内侧壁;矩形压板,固定设置于所述螺纹管的底部外侧壁,并所述矩形压板的外侧壁与所述矩形储料箱内侧壁贴合;盖子,设置于所述螺纹管的顶部;转动套管,设置于所述螺纹管的外侧壁,并与所述螺纹管螺纹连接,且顶部与所述壳体的内侧壁转动连接;锥齿轮一,设置于所述转动套管的外侧壁;转动杆,一端贯穿所述壳体的外侧壁,并与所述壳体转动连接;锥齿轮二,设置于所述转动杆的一端,并与所述锥齿轮一啮合;把手,设置于所述转动杆的另一端。

5、优选的:所述调节组件还包括:密封环,设置于所述螺纹管的外侧壁。

6、优选的:所述调节组件还包括:密封垫,设置于所述盖子的底部。

7、优选的:所述调节组件还包括:海绵套,设置于所述把手的外侧壁。

8、优选的:所述壳体的底部设置有辅助组件,所述辅助组件包括:刮板,倾斜设置于所述壳体的一端底部。

9、优选的:所述辅助组件还包括:橡胶条,设置于所述刮板的底部。

10、优选的:所述辅助组件还包括:l形杆,设置于所述壳体的底部;清扫辊,转动设置于所述l形杆的底部一端;电机,设置于所述l形杆的正表面,且输出轴与所述l形杆连接。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比,本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝加固装置,具备以下有益效果:

13、1、该加固装置,通过调整组件在转动把手使得转动杆旋转带动锥齿轮二啮合锥齿轮一转动使得转动套管旋转带动螺纹管下降使得压板挤压物料可以使得物料下降速度加快。相比于现有装置本装置在调解时转动把手时更好施力,转动起来更加方便。

14、2、该加固装置,通过辅助组件在填充好之后移动壳体可以使得刮板对填充部位进行平整处理,同时橡胶条的设置可以使得桥面有凸起部位时也不会使得刮板翘起。在移动壳体的时候电机带动清扫辊转动可以将裂缝内部的沙土清扫干净,使得在填充时粘合性更好。



技术特征:

1.一种道路桥梁裂缝加固装置,包括:

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述调节组件(2)还包括:

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述调节组件(2)还包括:

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述调节组件(2)还包括:

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述壳体(11)的底部设置有辅助组件(3),所述辅助组件(3)包括:

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述辅助组件(3)还包括:

7.根据权利要求5所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述辅助组件(3)还包括:


技术总结
本技术涉及加固装置技术领域,且公开了一种道路桥梁裂缝加固装置,包括:壳体,所述壳体的底部设置有轮子;矩形储料箱,设置于所述壳体的底部内侧壁;该加固装置,通过调整组件在转动把手使得转动杆旋转带动锥齿轮二啮合锥齿轮一转动使得转动套管旋转带动螺纹管下降使得压板挤压物料可以使得物料下降速度加快。相比于现有装置本装置在调解时转动把手时更好施力,转动起来更加方便。该加固装置,通过辅助组件在填充好之后移动壳体可以使得刮板对填充部位进行平整处理,同时橡胶条的设置可以使得桥面有凸起部位时也不会使得刮板翘起。在移动壳体的时候电机带动清扫辊转动可以将裂缝内部的沙土清扫干净,使得在填充时粘合性更好。

技术研发人员:马樱连,安东,张国强,魏福涛
受保护的技术使用者:马樱连
技术研发日:20230424
技术公布日:2024/4/17
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