一种吸声缓冲撞型公路护栏的制作方法

本技术涉及公路护栏，具体涉及一种吸声缓冲撞型公路护栏。

背景技术：

1、公路护栏指的是通过钢结构连接的形成的隔架对行驶的车辆冲撞时进行防护，中国专利公告号为cn 218373538 u的专利中公开了一种防冲撞公路护栏，包括固定桩和固定连接于固定桩外表面的卸力板，所述卸力板的内侧开有卸力槽，所述卸力槽的内表面滑动连接有卸力块，两个所述卸力块之间固定连接有第一弹簧，所述卸力块的内表面固定连接有卸力轴，所述卸力轴的外表面转动连接有传力杆，所述传力杆的另一端转动连接有受力轴，所述受力轴的外表面固定连接有受力块，所述受力块的外表面固定连接有缓冲板，其具有解决了在发生事故时冲撞车辆无法有效的缓冲，车辆造成的伤害更大的问题。

2、现有技术中，公路护栏在安装时通过一段一段护栏架拼接形成，当遇到冲撞损坏时需要整段更换，增加了更换成本，且由于车辆碰撞时产生刚性碰撞，缓冲撞效果不好，为此提出一种吸声缓冲撞型公路护栏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为解决公路护栏在安装时通过一段一段护栏架拼接形成，当遇到冲撞损坏时需要整段更换，增加了更换成本，且由于车辆碰撞时产生刚性碰撞，缓冲撞效果不好的问题，本实用新型提供了一种吸声缓冲撞型公路护栏。

2、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种吸声缓冲撞型公路护栏，包括基座，所述基座上安装有用于缓冲与基座相竖直方向冲击力的伸缩机构，伸缩机构上安装有用于改变冲撞方向的缓冲机构，缓冲机构上安装有用于更换缓冲机构部件的转动机构，在使用时，通过伸缩机构和缓冲机构的配合提高了缓冲效果，其中伸缩机构对冲撞瞬间产生的竖直与基座方向的冲击力进行缓冲，并通过缓冲机构改变冲撞方向进行卸力，同时随着冲撞连续过程的进行，通过对缓冲机构的柔性冲击进一步缓冲，此外，在需要对损坏的缓冲机构上的部件进行更换，通过转动机构的转动即可完成单个缓冲机构的部件进行更换，减小了更换成本。

4、进一步的，所述伸缩机构包括有固定轴，固定轴安装在基座上，固定轴上滑动安装有限位滑块，固定轴上活动套接有弹簧，弹簧的一端安装在限位滑块上，弹簧的另一端安装在基座上，其中伸缩机构指的是冲撞发生瞬间，限位滑块在固定轴上滑动压缩弹簧进行竖直与基座上冲击力的缓冲。

5、进一步的，所述限位滑块上开设有滑动孔，固定轴滑动安装在滑动孔内，滑动孔限制了限位滑块的运动，限位滑块只能在固定轴上滑动。

6、进一步的，所述缓冲机构包括有限位盘座，限位盘座安装在限位滑块上，限位盘座上安装有转辊，转辊上转动安装有套管，套管上安装有橡胶囊，橡胶囊上安装有吸声棉，其中缓冲机构指的是冲撞第一个橡胶囊时，冲击力大，冲击速度快，橡胶囊和套管在转辊上转动，从而不断改变冲撞方向进行卸力，提高护栏的缓冲效果，通过吸声棉的设置，减小车辆行驶过程中对护栏外的声音扩散。

7、进一步的，所述橡胶囊上开设有空腔，空腔内填充有非牛顿流体，通过空腔内填充非牛顿流体的设置，根据非牛顿流体的特性，速度越快的撞击会使非牛顿流体的形变越小，从而实现在撞击的瞬间使得橡胶囊内部呈现刚性，橡胶囊在转辊上转动改变方向更迅速，并在连续的撞击过程中，随着撞击速度的不断减小，进一步缓冲，提高了缓冲效果。

8、进一步的，所述转动机构包括有斗型盖，斗型盖上安装有螺纹柱，转辊上开设有螺纹孔，螺纹柱螺纹安装在螺纹孔内，斗型盖与橡胶囊相接触，在护栏上的橡胶囊损坏时，通过转动斗型盖带动螺纹柱在螺纹孔内转动即可完成单个橡胶囊的更换，减小了更换成本，此外，斗型盖能够起到防水作用，防止水流进入转辊与套管的缝隙中造成锈蚀，延长了设备的使用寿命。

9、本实用新型的有益效果如下：

10、本实用新型，通过橡胶囊、空腔、弹簧、螺纹柱等的设置，实现在车辆冲撞护栏时，通过弹簧对瞬间产生的冲击进行缓冲同时瞬间的冲击会使得空腔内的非牛顿流体与橡胶囊形成刚性整体从而使得橡胶囊在转辊上转动改变冲击方向卸力防止冲断护栏，且在不断改变冲撞方向的连续过程中冲击力减弱，橡胶囊内的非牛顿流体与橡胶囊与车辆形成柔性冲击进一步缓冲，提高了缓冲效果，当需要进行更换时，通过转动螺纹柱完成损坏的橡胶囊的更换即可，减小了更换成本。

技术特征：

1.一种吸声缓冲撞型公路护栏，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上安装有用于缓冲与基座(1)相竖直方向冲击力的伸缩机构(2)，伸缩机构(2)上安装有用于改变冲撞方向的缓冲机构(3)，缓冲机构(3)上安装有用于更换缓冲机构(3)部件的转动机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种吸声缓冲撞型公路护栏，其特征在于，所述伸缩机构(2)包括有固定轴(201)，固定轴(201)安装在基座(1)上，固定轴(201)上滑动安装有限位滑块(202)，固定轴(201)上活动套接有弹簧(203)，弹簧(203)的一端安装在限位滑块(202)上，弹簧(203)的另一端安装在基座(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种吸声缓冲撞型公路护栏，其特征在于，所述限位滑块(202)上开设有滑动孔(204)，固定轴(201)滑动安装在滑动孔(204)内。

4.根据权利要求2所述的一种吸声缓冲撞型公路护栏，其特征在于，所述缓冲机构(3)包括有限位盘座(301)，限位盘座(301)安装在限位滑块(202)上，限位盘座(301)上安装有转辊(302)，转辊(302)上转动安装有套管(303)，套管(303)上安装有橡胶囊(304)，橡胶囊(304)上安装有吸声棉(306)。

5.根据权利要求4所述的一种吸声缓冲撞型公路护栏，其特征在于，所述橡胶囊(304)上开设有空腔(305)，空腔(305)内填充有非牛顿流体。

6.根据权利要求4所述的一种吸声缓冲撞型公路护栏，其特征在于，所述转动机构(4)包括有斗型盖(401)，斗型盖(401)上安装有螺纹柱(402)，转辊(302)上开设有螺纹孔(403)，螺纹柱(402)螺纹安装在螺纹孔(403)内，斗型盖(401)与橡胶囊(304)相接触。

技术总结
本技术公开了一种吸声缓冲撞型公路护栏，涉及公路护栏技术领域，包括基座，基座上安装有用于缓冲与基座相竖直方向冲击力的伸缩机构，伸缩机构上安装有用于改变冲撞方向的缓冲机构，缓冲机构上安装有用于更换缓冲机构部件的转动机构，本技术，通过橡胶囊、空腔、弹簧、螺纹柱等的设置，实现在车辆冲撞护栏时，通过弹簧对瞬间产生的冲击进行缓冲同时橡胶囊在转辊上转动改变冲击方向卸力防止冲断护栏，且在不断改变冲撞方向的连续过程中冲击力减弱，橡胶囊内的非牛顿流体与橡胶囊与车辆形成柔性冲击进一步缓冲，提高了缓冲效果，当需要进行更换时，通过转动螺纹柱完成损坏的橡胶囊的更换即可，减小了更换成本。

技术研发人员：韩张情,周新月
受保护的技术使用者：韩张情
技术研发日：20230506
技术公布日：2024/1/15