一种带交通标志的可移动交通防护栏的制作方法

本技术涉及交通设施，具体涉及一种带交通标志的可移动交通防护栏。

背景技术：

1、护栏也称防护栏。主要用于住宅、公路交通、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。

2、专利号为cn 214939698 u，了一种带交通标志的可移动交通防护栏，包括多个主支架，所述主支架内固定连接有多个均匀分布的副杆，所述主支架下端固定连接有万向轮，所述主支架的下侧外端开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有环形滑块，所述环形滑块外端固定连接有横板，所述横板下侧设有底板，所述底板和横板之间固定连接有多个支柱，所述底板上开设有与万向轮相对应的通孔，所述主支架的下侧外端固定连有两对对接块，所述横板上端设有固定装置，所述固定装置包括卡板、转轴和卡块，本方案可以实现便于交通防护栏的移动，节约移动时间，降低因交通护栏移动不便引发交通拥堵的可能。

3、上述文件可以实现便于交通防护栏的移动，节约移动时间，降低因交通护栏移动不便引发交通拥堵的可能，但是稳定性差，在使用的过程中有倾斜倒塌的风险，倒塌可能会到路过的行人造成伤害，也可能砸到车辆，有极大的安全隐患，很不实用。

技术实现思路

1、为此，本实用新型提供一种带交通标志的可移动交通防护栏，以解决现有技术中的上述问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：通过连接杆、连接板、固定箱、支撑柱、防滑垫、双轴电机、螺纹套、螺纹杆、气缸和横板的设置，达到稳定性高的目的，解决了稳定性差，在使用的过程中有倾斜倒塌的风险，倒塌可能会到路过的行人造成伤害，也可能砸到车辆，有极大的安全隐患，很不实用的问题。

3、根据本实用新型的第一方面，一种带交通标志的可移动交通防护栏，包括底板，所述底板的底部固定连接有壳体，所述壳体内腔的顶部固定连接有连接箱，所述连接箱内腔的中心处固定安装有双轴电机，所述双轴电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有固定箱，所述固定箱内腔的顶部固定安装有气缸，所述气缸的底部固定连接有横板，所述横板的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有防滑垫。

4、进一步地，所述底板的顶部固定连接有交通防护栏，所述交通防护栏的顶部固定连接有交通标志张贴板。

5、进一步地，所述底板的右侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有支架，所述支架的顶部固定安装有太阳能板。

6、进一步地，所述底板底部的四周均固定连接有连接柱，所述连接柱的底部活动连接有移动轮。

7、进一步地，所述连接箱的表面通过合页活动连接有箱门，且箱门的表面固定连接有握把。

8、进一步地，所述壳体内腔底部的两侧均开设有滑槽，所述连接杆的底部固定连接有滑块，所述滑块的底部与滑槽的内腔滑动连接。

9、进一步地，所述壳体内腔的底部固定连接有供电箱，所述供电箱的内腔设有蓄电池。

10、进一步地，所述连接箱内腔的两侧均固定连接有轴承，所述螺纹杆的一侧与轴承的内圈固定连接。

11、本实用新型具有如下优点：通过连接杆、连接板、固定箱、支撑柱、防滑垫、双轴电机、螺纹套、螺纹杆、气缸和横板的设置，达到稳定性高的目的，解决了稳定性差，在使用的过程中有倾斜倒塌的风险，倒塌可能会到路过的行人造成伤害，也可能砸到车辆，有极大的安全隐患，很不实用的问题。

技术特征：

1.一种带交通标志的可移动交通防护栏，包括底板(3)，其特征在于，所述底板(3)的底部固定连接有壳体(6)，所述壳体(6)内腔的顶部固定连接有连接箱(10)，所述连接箱(10)内腔的中心处固定安装有双轴电机(19)，所述双轴电机(19)的输出端固定连接有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)的表面螺纹连接有螺纹套(20)，所述螺纹套(20)的底部固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的一侧固定连接有连接板(15)，所述连接板(15)的底部固定连接有固定箱(16)，所述固定箱(16)内腔的顶部固定安装有气缸(22)，所述气缸(22)的底部固定连接有横板(23)，所述横板(23)的底部固定连接有支撑柱(17)，所述支撑柱(17)的底部固定连接有防滑垫(18)。

2.根据权利要求1所述的一种带交通标志的可移动交通防护栏，其特征在于，所述底板(3)的顶部固定连接有交通防护栏(2)，所述交通防护栏(2)的顶部固定连接有交通标志张贴板(1)。

3.根据权利要求1所述的一种带交通标志的可移动交通防护栏，其特征在于，所述底板(3)的右侧固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部固定连接有支架(8)，所述支架(8)的顶部固定安装有太阳能板(7)。

4.根据权利要求1所述的一种带交通标志的可移动交通防护栏，其特征在于，所述底板(3)底部的四周均固定连接有连接柱(4)，所述连接柱(4)的底部活动连接有移动轮(5)。

5.根据权利要求1所述的一种带交通标志的可移动交通防护栏，其特征在于，所述连接箱(10)的表面通过合页活动连接有箱门，且箱门的表面固定连接有握把。

6.根据权利要求1所述的一种带交通标志的可移动交通防护栏，其特征在于，所述壳体(6)内腔底部的两侧均开设有滑槽(14)，所述连接杆(12)的底部固定连接有滑块(13)，所述滑块(13)的底部与滑槽(14)的内腔滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种带交通标志的可移动交通防护栏，其特征在于，所述壳体(6)内腔的底部固定连接有供电箱(11)，所述供电箱(11)的内腔设有蓄电池。

8.根据权利要求1所述的一种带交通标志的可移动交通防护栏，其特征在于，所述连接箱(10)内腔的两侧均固定连接有轴承，所述螺纹杆(21)的一侧与轴承的内圈固定连接。

技术总结
本技术公开了一种带交通标志的可移动交通防护栏，包括底板，所述底板的底部固定连接有壳体，所述壳体内腔的顶部固定连接有连接箱，所述连接箱内腔的中心处固定安装有双轴电机，所述双轴电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套。本技术属于交通设施技术领域，本技术的目的在于解决现有技术中稳定性差，在使用的过程中有倾斜倒塌的风险，倒塌可能会到路过的行人造成伤害，也可能砸到车辆，有极大的安全隐患，很不实用的问题。达到的技术效果为：通过连接杆、连接板、固定箱、支撑柱、防滑垫、双轴电机、螺纹套、螺纹杆、气缸和横板的设置，达到稳定性高的目的。

技术研发人员：颜波,高瑞
受保护的技术使用者：中交瑞安（北京）交通技术有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/14