一种市政道路工程施工用路面铺设装置的制作方法

本技术涉及路面铺设设备，更具体地涉及一种市政道路工程施工用路面铺设装置。

背景技术：

1、路面铺设装置是指为了方便路面施工所用的装置，在进行市政施工时，为了不阻碍交通，常常会先建造一半路面，另一半路面用于交通，当一半路面建造完成后，在进行建造另一板路面，在进行建造路面时，工作人员需要在地面上安放路面铺设装置进行遮挡建造路面的水泥等材料。

2、现有技术的不足之处：现有的铺设装置连接起来不方便，较为浪费时间，且其不能根据路面的角度对进行调节，使得铺设装置不能很好的垂直于地面，不能很好的使得路面的边缘呈垂直状态。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种市政道路工程施工用路面铺设装置，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路工程施工用路面铺设装置，包括挡板，所述挡板的内部活动连接有移动螺栓，所述移动螺栓的外侧活动连接有移动块，所述移动块的外侧活动连接有连接柱，所述连接柱的内部活动连接有转动底板，所述转动底板的内部活动连接有固定连接装置，所述挡板的内部活动连接有固定销。

3、优选的，挡板包括挡板主体，所述挡板主体的内部固定连接有固定块，所述固定块的内部设有螺孔，所述挡板主体的前侧设有滑槽，所述挡板主体的前侧固定连接有挡板连接块，所述挡板连接块的前侧固定连接有连接筒。

4、优选的，固定销包括第一固定销，所述第一固定销的内部设有固定螺孔，所述第一固定销的底部固定连接有限位块，所述第一固定销的内部活动连接有固定螺栓，所述固定螺栓的外侧固定连接有拧紧块，所述拧紧块的外侧设有固定防滑槽，所述固定螺栓的外侧活动连接有第二固定销。

5、优选的，移动块包括移动块主体，所述移动块主体的顶部设有移动块槽，所述移动块主体的底部固定连接有移动块底板，所述移动块底板之间固定连接有移动块固定柱。

6、优选的，连接柱包括连接柱主体，所述连接柱主体内部的下方设有第一转动槽，所述连接柱主体内部的上方设有第二转动槽。

7、优选的，固定连接装置包括固定连接柱，所述固定连接柱的两端均固定连接有固定连接块。

8、优选的，转动底板包括底板主体，所述底板主体的顶部设有连接柱转动槽，所述底板主体的内侧固定连接有底板连接柱，所述底板主体的内部设有底板转动槽，所述底板主体的底部设有底板防滑槽。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、1.本实用新型通过设有固定销，有利于铺设装置的连接，使得铺设装置能够快速的被连接起来，并且连接的稳固，通过一只手即可完成连接，加快了工作的效率，使得工作变得更加的简单。

11、2.本实用新型通过设有螺栓、移动块、连接柱、固定连接装置和转动底板，有利于转动底板的转动，使得其角度能够进行调节，进而使得其能够根据路面的角度对其进行调节，使得挡板能够垂直于铺设路面，不会因为放置在带有斜度的路面上而使得铺设出的路边缘不垂直。

技术特征：

1.一种市政道路工程施工用路面铺设装置，包括挡板(1)，其特征在于：所述挡板(1)的内部活动连接有移动螺栓(2)，所述移动螺栓(2)的外侧活动连接有移动块(4)，所述移动块(4)的外侧活动连接有连接柱(5)，所述连接柱(5)的内部活动连接有转动底板(7)，所述转动底板(7)的内部活动连接有固定连接装置(6)，所述挡板(1)的内部活动连接有固定销(3)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程施工用路面铺设装置，其特征在于：所述挡板(1)包括挡板主体(101)，所述挡板主体(101)的内部固定连接有固定块(102)，所述固定块(102)的内部设有螺孔(103)，所述挡板主体(101)的前侧设有滑槽(106)，所述挡板主体(101)的前侧固定连接有挡板连接块(104)，所述挡板连接块(104)的前侧固定连接有连接筒(105)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路工程施工用路面铺设装置，其特征在于：所述固定销(3)包括第一固定销(301)，所述第一固定销(301)的内部设有固定螺孔(302)，所述第一固定销(301)的底部固定连接有限位块(307)，所述第一固定销(301)的内部活动连接有固定螺栓(303)，所述固定螺栓(303)的外侧固定连接有拧紧块(304)，所述拧紧块(304)的外侧设有固定防滑槽(305)，所述固定螺栓(303)的外侧活动连接有第二固定销(306)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路工程施工用路面铺设装置，其特征在于：所述移动块(4)包括移动块主体(401)，所述移动块主体(401)的顶部设有移动块槽(402)，所述移动块主体(401)的底部固定连接有移动块底板(403)，所述移动块底板(403)之间固定连接有移动块固定柱(404)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路工程施工用路面铺设装置，其特征在于：所述连接柱(5)包括连接柱主体(501)，所述连接柱主体(501)内部的下方设有第一转动槽(502)，所述连接柱主体(501)内部的上方设有第二转动槽(503)。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路工程施工用路面铺设装置，其特征在于：所述固定连接装置(6)包括固定连接柱(601)，所述固定连接柱(601)的两端均固定连接有固定连接块(602)。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路工程施工用路面铺设装置，其特征在于：所述转动底板(7)包括底板主体(701)，所述底板主体(701)的顶部设有连接柱转动槽(702)，所述底板主体(701)的内侧固定连接有底板连接柱(703)，所述底板主体(701)的内部设有底板转动槽(704)，所述底板主体(701)的底部设有底板防滑槽(705)。

技术总结
本技术涉及路面铺设设备技术领域，且公开了一种市政道路工程施工用路面铺设装置，包括挡板，所述挡板的内部活动连接有移动螺栓，所述移动螺栓的外侧活动连接有移动块，所述移动块的外侧活动连接有连接柱，所述连接柱的内部活动连接有转动底板，所述转动底板的内部活动连接有固定连接装置，所述挡板的内部活动连接有固定销，本技术通过设有固定销，使得铺设装置能够快速的被连接起来，通过设有螺栓、移动块、连接柱、固定连接块和转动底板，使得其角度能够进行调节，进而使得其能够根据路面的角度对其进行调节，使得挡板能够垂直于铺设路面，不会因为放置在带有斜度的路面上而使得铺设出的路边缘不垂直。

技术研发人员：张金涛
受保护的技术使用者：张金涛
技术研发日：20230512
技术公布日：2024/1/15