一种防堵塞透水路面结构的制作方法

本技术涉及透水路面，更具体地说，涉及一种防堵塞透水路面结构。

背景技术：

1、路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。

2、随着城镇建设发展，人行道路面都会进行透水的设置，但是一般都是通过路面砖之间的间隙进行透水，而透水路面在雨天可能会因为雨水的渗透而导致路面砖底部泥土对透水间隙进行堵塞，从而造成透水不良，为此，我们设计了一种防堵塞透水路面结构，来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种防堵塞透水路面结构，该防堵塞透水路面结构设置的路面砖和粘结砂浆均具有透水的功能，同时通过铺平层将雨水输送到导流层，然后将雨水进行导流扩散，保证了路面的透水性和疏水性，并且通过设置的铺平层和导流层，不仅可以防止路面堵塞造成透水不良，同时便于路面砖的铺设，可以提高透水路面的施工效率。

2、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

3、一种防堵塞透水路面结构，包括路面本体，所述路面本体包括基层、支撑层、导流层、铺平层、路面砖和粘结砂浆，所述支撑层均匀铺设在基层的表面，所述导流层均匀铺设在支撑层的表面，所述铺平层均匀铺设在导流层的表面，所述路面砖之间通过粘结砂浆固定粘结，且固定铺设在铺平层的表面，该防堵塞透水路面结构设置的路面砖和粘结砂浆均具有透水的功能，同时通过铺平层将雨水输送到导流层，然后将雨水进行导流扩散，保证了路面的透水性和疏水性，并且通过设置的铺平层和导流层，不仅可以防止路面堵塞造成透水不良，同时便于路面砖的铺设，可以提高透水路面的施工效率。

4、进一步的，所述路面砖为透水砖，且表面设置有导流槽，所述导流槽的截面形状为弧形或u形，路面砖具有透水导流和防滑的作用。

5、进一步的，所述铺平层采用沙子均匀铺设而成，且铺设厚度小于导流层的厚度，铺平层不仅便于路面砖铺设过程中的找平，而且具有透水的功能。

6、进一步的，所述导流层采用砂砾材料均匀铺设而成，且砂砾之间形成导流间隙，便于渗透雨水的导流。

7、进一步的，所述支撑层采用ab石子填料均匀铺设而成，可以增加路基的支撑强度。

8、进一步的，所述基层为路面泥土层。

9、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

10、本方案设置的路面砖和粘结砂浆均具有透水的功能，同时通过铺平层将雨水输送到导流层，然后将雨水进行导流扩散，保证了路面的透水性和疏水性。

11、本方案通过设置的铺平层和导流层，不仅可以防止路面堵塞造成透水不良，同时便于路面砖的铺设，可以提高透水路面的施工效率。

技术特征：

1.一种防堵塞透水路面结构，包括路面本体（1），其特征在于：所述路面本体（1）包括基层（11）、支撑层（12）、导流层（13）、铺平层（14）、路面砖（15）和粘结砂浆（17），所述支撑层（12）均匀铺设在基层（11）的表面，所述导流层（13）均匀铺设在支撑层（12）的表面，所述铺平层（14）均匀铺设在导流层（13）的表面，所述路面砖（15）之间通过粘结砂浆（17）固定粘结，且固定铺设在铺平层（14）的表面。

2.根据权利要求1所述的一种防堵塞透水路面结构，其特征在于：所述路面砖（15）为透水砖，且表面设置有导流槽（16），所述导流槽（16）的截面形状为弧形或u形。

3.根据权利要求1所述的一种防堵塞透水路面结构，其特征在于：所述铺平层（14）采用沙子均匀铺设而成，且铺设厚度小于导流层（13）的厚度。

4.根据权利要求1所述的一种防堵塞透水路面结构，其特征在于：所述导流层（13）采用砂砾材料均匀铺设而成，且砂砾之间形成导流间隙。

5.根据权利要求1所述的一种防堵塞透水路面结构，其特征在于：所述支撑层（12）采用ab石子填料均匀铺设而成。

6.根据权利要求1所述的一种防堵塞透水路面结构，其特征在于：所述基层（11）为路面泥土层。

技术总结
本技术公开了一种防堵塞透水路面结构，属于透水路面技术领域，路面本体包括基层、支撑层、导流层、铺平层、路面砖和粘结砂浆，支撑层均匀铺设在基层的表面，导流层均匀铺设在支撑层的表面，铺平层均匀铺设在导流层的表面，路面砖之间通过粘结砂浆固定粘结，且固定铺设在铺平层的表面，该防堵塞透水路面结构设置的路面砖和粘结砂浆均具有透水的功能，同时通过铺平层将雨水输送到导流层，然后将雨水进行导流扩散，保证了路面的透水性和疏水性，并且通过设置的铺平层和导流层，不仅可以防止路面堵塞造成透水不良，同时便于路面砖的铺设，可以提高透水路面的施工效率。

技术研发人员：陈志波,徐龙,何继业,桑磊,孙晓诗,刘佳佳
受保护的技术使用者：和海建设科技集团有限公司
技术研发日：20230518
技术公布日：2024/1/14