一种市政道路用限宽墩的制作方法

本技术涉及限宽墩，具体为一种市政道路用限宽墩。

背景技术：

1、随着社会经济的发展，居民的生活水平不断提高，汽车、电动车等代步工具也越来越多。但随着机动车辆的增加，一些人行道路或者小区、商店门口路面不允许机动车的通行，导致路面违规停车的车辆也越来越多，市政、物业管理难度越来越大，合理的划分行人和车辆不同行驶区域。

2、如申请号：cn202121538395.2该实用新型，通过设置有安装套筒、气缸、伸缩杆以及调节车挡，有效的解决了限宽墩之间的距离会比较小，限宽墩无法进行调节，无法根据实时通行车辆来实时调节限宽墩的限宽距离对于一些路面施工大型施工车辆带来不便。

3、类似于上述申请目前还存在不足之处：市面上大多的限宽墩，调节宽度时，电动或者气动有时会出现故障，从而导致交通不利，且对自身和车辆没有一个好的保护作用。

4、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种市政道路用限宽墩，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种市政道路用限宽墩，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路用限宽墩包括主体和调节机构，所述主体的内部开设有用于增加重量的注水机构，用于横向移动的所述调节机构安装于主体的内侧，调节机构的外侧设置有用于防剐蹭的缓冲机构，所述调节机构包括摇手、安装块、螺杆、转动座和支撑杆，所述摇手左侧设置有安装块，且安装块的左侧安装有螺杆，所述螺杆的左端设置有转动座，且通过摇手，螺杆和转动座转动连接，所述螺杆的上下位置安装有支撑杆，且支撑杆安装有两组。

3、进一步的，所述注水机构包括注水腔和注水口，所述注水腔的左侧上方开设有注水口。

4、进一步的，所述注水机构还包括密封盖，所述密封盖安装于注水口外侧。

5、进一步的，所述注水机构还包括出水口和固定板，所述出水口安装于注水腔底部左侧，所述主体的底部两侧设有固定板。

6、进一步的，所述缓冲机构包括挡块和伸缩弹簧，所述挡块的中部安装有伸缩弹簧。

7、进一步的，所述缓冲机构还包括安装杆，所述安装杆安装于挡块右侧。

8、进一步的，所述缓冲机构还包括滚轮，滚轮套设于安装杆之上。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政道路用限宽墩，具备以下

10、有益效果：

11、1.本实用新型通过转动摇手，从而使得安装块左侧的螺杆进行转动，因设置了转动座，螺杆转动时不会带动挡块转动，只会使得挡块水平左右移动，因此可以自由调节限制宽度，增加适用性，且是手动控制距离，不会出现故障，结构简单，方便使用，并设置了支撑杆，增加了牢固的；

12、2.本实用新型通过拧开注水口上的密封盖，可将水或者其他液体倒入注水腔之中，从而增加了该限宽墩的重量，增加稳定性，然后通过出水口可将水或者其他液体排出，从而方便移动，且固定板可用螺丝于地面进行固定，从而加强了牢固性；

13、3.本实用新型通过安装杆，滚轮可在安装杆上转动，和挡块中的伸缩弹簧共同作用，使得车辆不小心剐蹭到该限宽墩时，可减小对车辆的伤害，对车辆一定程度上进行保护，也对限宽墩本体起到一个保护作用。

技术特征：

1.一种市政道路用限宽墩，包括主体(1)和调节机构(3)，其特征在于，所述主体(1)的内部开设有用于增加重量的注水机构(2)，用于横向移动的所述调节机构(3)安装于主体(1)的内侧，调节机构(3)的外侧设置有用于防剐蹭的缓冲机构(4)，所述调节机构(3)包括摇手(301)、安装块(302)、螺杆(303)、转动座(304)和支撑杆(305)，所述摇手(301)左侧设置有安装块(302)，且安装块(302)的左侧安装有螺杆(303)，所述螺杆(303)的左端设置有转动座(304)，且通过摇手(301)，螺杆(303)和转动座(304)转动连接，所述螺杆(303)的上下位置安装有支撑杆(305)，且支撑杆(305)安装有两组。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用限宽墩，其特征在于，所述注水机构(2)包括注水腔(201)和注水口(202)，所述注水腔(201)的左侧上方开设有注水口(202)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路用限宽墩，其特征在于，所述注水机构(2)还包括密封盖(203)，所述密封盖(203)安装于注水口(202)外侧。

4.根据权利要求2所述的一种市政道路用限宽墩，其特征在于，所述注水机构(2)还包括出水口(204)和固定板(205)，所述出水口(204)安装于注水腔(201)底部左侧，所述主体(1)的底部两侧设有固定板(205)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路用限宽墩，其特征在于，所述缓冲机构(4)包括挡块(401)和伸缩弹簧(402)，所述挡块(401)的中部安装有伸缩弹簧(402)。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路用限宽墩，其特征在于，所述缓冲机构(4)还包括安装杆(403)，所述安装杆(403)安装于挡块(401)右侧。

7.根据权利要求6所述的一种市政道路用限宽墩，其特征在于，所述缓冲机构(4)还包括滚轮(404)，滚轮(404)套设于安装杆(403)之上。

技术总结
本技术公开了一种市政道路用限宽墩，涉及限宽墩技术领域，包括主体和调节机构，所述主体的内部开设有用于增加重量的注水机构，用于横向移动的所述调节机构安装于主体的内侧，调节机构的外侧设置有用于防剐蹭的缓冲机构。该市政道路用限宽墩，与现有的装置相比，通过转动摇手，从而使得安装块左侧的螺杆进行转动，因设置了转动座，螺杆转动时不会带动挡块转动，只会使得挡块水平左右移动，因此可以自由调节限制宽度，增加适用性，且是手动控制距离，不会出现故障，结构简单，方便使用，并设置了支撑杆，增加了牢固的，通过拧开注水口上的密封盖，可将水或者其他液体倒入注水腔之中，从而增加了该限宽墩的重量，增加稳定性。

技术研发人员：董玉勇
受保护的技术使用者：董玉勇
技术研发日：20230520
技术公布日：2024/1/15