一种公路裂缝修补机的制作方法

文档序号:36156842发布日期:2023-11-23 04:15阅读:64来源:国知局
一种公路裂缝修补机的制作方法

本技术涉及公路裂缝修补,具体为一种公路裂缝修补机。


背景技术:

1、路使用一段时间后,由于路基的断层或热胀冷缩等原因,路面往往会出现狭长的裂缝,该裂缝处若不能及时进行填充修补,雨水进入后会进一步损坏该处的路基,进而造成裂缝下面路基的沉降或变软,加速路面的损毁,在公路出现裂缝时,需要采用修补装置进行修补,现有的修补装置是将原料倒在裂缝处,从而对裂缝进行修补,虽然能够对裂缝进行修补,但是在户外工作时,由于温度较高,原料之间容易凝结成块,从而影响修补效率,同时现有的修补装置功能较稳单一,在修补后,还需要借助辊压设备,重新对路面进行压平,导致修补成本较高的问题。

2、现有技术中授权公告号为:cn218373245u,名称为一种公路裂缝修补机,包括安装车架和设置在安装车架上方的搅拌机构,所述搅拌机构包括转动组件和连接组件;所述转动组件包括转动机、搅拌室、齿轮转轴、齿轮杆、搅拌杆和刮板,所述安装车架的表面设置有搅拌室,所述搅拌室的右侧固定连接有转动机,本申请通过设置搅拌杆,安装的齿轮杆可以通过齿轮转轴与转动机之间进行一定的转动工作,然后搅拌杆可以通过齿轮杆与齿轮转轴之间进行一定的转动工作,便于对公路修补所要的原料进行一定的搅拌工作,避免在户外长时间的工作时内部的原料受热造成固定,导致搅拌室内部的原料在进行公路修补时效率下降。

3、然而该实用新型的搅拌杆形状结构过于复杂,使得在清理的时候较为困难,且使用齿轮轴,齿轮杆等多个零件配合转动搅拌,使得成本较高。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路裂缝修补机,解决了清理困难,成本较高的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路裂缝修补机,包括罐体,所述罐体的内部嵌套有出料管,所述出料管的一侧通过螺丝固定连接有喷头,所述罐体的顶部可拆卸地固定安装有盖板,所述盖板的顶部通过螺丝固定连接有两个把手,所述盖板的顶部安装有电机,所述电机的输出端通过联轴器固定连接有定位块,所述罐体的内部滑动装配有直杆,所述直杆的内部滑动装配有两个伸缩杆,所述伸缩杆的一侧通过螺丝固定连接有滑杆,所述滑杆的另一端滑动装配在所述罐体的内部,所述直杆的内部滑动装配有两个限位杆,所述限位杆的顶部通过螺丝固定连接有推杆。

3、优选的,所述直杆的开设有两个凹槽,所述直杆滑动连接在所述凹槽的内部。

4、优选的,所述直杆的内部开设有定位槽,所述定位块嵌套在所述定位槽的内部。

5、优选的,所述罐体的内部开设有环形槽,所述直杆滑动连接在所述环形槽的内部,所述罐体的内部开设有弧形槽,两个所述滑杆均滑动连接在所述弧形槽的内部。

6、优选的,所述直杆的内部开设有两个限位槽,两个所述限位杆分别滑动连接在两个所述限位槽的内部,所述限位槽的侧壁上焊接有弹簧,所述弹簧的另一端焊接在所述限位杆的一侧。

7、优选的,所述直杆的内部开设有两个通槽,两个所述推杆分别滑动连接在两个所述通槽的内部,所述通槽与所述限位槽相连通。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

9、1、本实用新型通过电机和直杆等结构的设置,电机的输出端带动定位块转动,定位块卡在直杆的内部带直杆转动,使得底部的伸缩杆一起转动,伸缩杆底部的滑杆则滑动在弧形槽的内部,从而使得在搅拌的时候可以进行上下搅拌,搅拌的更加均匀,结构简单,降低了成本。

10、2、本实用新型通过伸缩杆和直杆等结构的设置,由于在罐体的内部清洗不太方便,将伸缩杆设为可拆卸的,推动推杆,推杆带动限位杆向一侧移动,因此使得伸缩杆失去限位,从而可以向下拔出伸缩杆,更加方便清洗。



技术特征:

1.一种公路裂缝修补机,包括罐体(1),其特征在于:所述罐体(1)的内部嵌套有出料管(2),所述出料管(2)的一侧通过螺丝固定连接有喷头(3),所述罐体(1)的顶部可拆卸地固定安装有盖板(4),所述盖板(4)的顶部通过螺丝固定连接有两个把手(5),所述盖板(4)的顶部安装有电机(6),所述电机(6)的输出端通过联轴器固定连接有定位块(7),所述罐体(1)的内部滑动装配有直杆(8),所述直杆(8)的内部滑动装配有两个伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)的一侧通过螺丝固定连接有滑杆(12),所述滑杆(12)的另一端滑动装配在所述罐体(1)的内部,所述直杆(8)的内部滑动装配有两个限位杆(15),所述限位杆(15)的顶部通过螺丝固定连接有推杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补机,其特征在于:所述直杆(8)的开设有两个凹槽(18),所述直杆(8)滑动连接在所述凹槽(18)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补机,其特征在于:所述直杆(8)的内部开设有定位槽(9),所述定位块(7)嵌套在所述定位槽(9)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补机,其特征在于:所述罐体(1)的内部开设有环形槽(10),所述直杆(8)滑动连接在所述环形槽(10)的内部,所述罐体(1)的内部开设有弧形槽(13),两个所述滑杆(12)均滑动连接在所述弧形槽(13)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补机,其特征在于:所述直杆(8)的内部开设有两个限位槽(17),两个所述限位杆(15)分别滑动连接在两个所述限位槽(17)的内部,所述限位槽(17)的侧壁上焊接有弹簧(16),所述弹簧(16)的另一端焊接在所述限位杆(15)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种公路裂缝修补机,其特征在于:所述直杆(8)的内部开设有两个通槽,两个所述推杆(14)分别滑动连接在两个所述通槽的内部,所述通槽与所述限位槽(17)相连通。


技术总结
本技术属于公路裂缝修补技术领域,具体涉及一种公路裂缝修补机,解决了现有技术中存在清理困难,成本较高的问题,包括罐体,罐体的内部嵌套有出料管,出料管的一侧通过螺丝固定连接有喷头,罐体的顶部可拆卸地固定安装有盖板,盖板的顶部通过螺丝固定连接有两个把手,盖板的顶部安装有电机,电机的输出端通过联轴器固定连接有定位块,罐体的内部滑动装配有直杆,通过电机和直杆等结构的设置,电机的输出端带动定位块转动,定位块卡在直杆的内部带直杆转动,使得底部的伸缩杆一起转动,伸缩杆底部的滑杆则滑动在弧形槽的内部,从而使得在搅拌的时候可以进行上下搅拌,搅拌的更加均匀,结构简单,降低了成本。

技术研发人员:褚洪涛,褚亚朋,鲍桂涛
受保护的技术使用者:褚洪涛
技术研发日:20230522
技术公布日:2024/1/15
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1