潮汐车道的制作方法

本申请涉及车流控制，具体涉及一种潮汐车道。

背景技术：

1、随着交通组件的日渐发达以及居民生活水平的提高，越来越多的人选择在假期进行自驾旅行，根据近年的新闻显示，在节假日期间，多地高速出现明显的“潮汐”特征，即不同时段和区域间交通流量差异较大，能够明显看到出行和返程的高峰。

2、为了适应这一趋势，多地高速公路开始对收费岛进行改造，通过设置潮汐车道的方式使车道能够根据交通流量改变通行方向，从而缓解交通压力。然而，目前的潮汐车道存在成本较高或者结构不够稳固的问题。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本申请提供一种潮汐车道，兼顾结构简单稳固和成本较低的优点，具体方案如下：

2、一种潮汐车道，设置于高速公路收费站的入口车道和出口车道之间，包括：

3、套筒，多个套筒间隔埋设与潮汐车道两侧的分隔线下方；

4、冂字形护栏，冂字形护栏的两个支脚分别可拆卸地安装在相邻的两个套筒内；

5、入口感应组件，包括第一触发线圈、第一etc天线、第一抓拍线圈和第一车牌识别器，其中，第一etc天线与第一触发线圈耦接，第一抓拍线圈与第一车牌识别器耦接；

6、出口收费组件，包括第二触发线圈、第二etc天线、第二抓拍线圈、第二车牌识别器和费额显示器，第二etc天线与第二触发线圈耦接，第二抓拍线圈与第二车牌识别器耦接；

7、控制组件，控制组件包括工控机和车道控制器，第一etc天线、第一车牌识别器、第二etc天线、第二车牌识别器、费额显示器和工控机分别与车道控制器耦接。

8、在上述技术方案中，通过埋设于潮汐车道两侧的分隔线下方的套筒，能够将冂字形护栏较为稳固地固定在套筒内，通过冂字形护栏的位置变换即可将潮汐车道并入出口车道或入口车道，控制组件能够调动入口感应组件或出口收费组件分别在潮汐车道的两种通行方向下工作，通过潮汐车道中各个部件的配合，能够实现潮汐车道的通行方向的转换，结构简单且成本较低。

9、在一种可能的实现方式中，潮汐车道还包括设置在潮汐车道中段的收费亭，工控机和车道控制器集成于收费亭中。

10、在一种可能的实现方式中，入口感应组件还包括发卡机，出口收费组件还包括读卡机，发卡机和读卡机分别与车道控制器耦接。通过上述技术方案，潮汐车道能够兼容etc车辆和非etc车辆。

11、在一种可能的实现方式中，潮汐车道还包括设置在潮汐车道中段的收费亭，发卡机嵌入式地安装在收费亭上。

12、在一种可能的实现方式中，发卡机为双卡位发卡机。通过上述技术方案，双卡位发卡机具有两个不同高度的出卡口，能够提高不同车型及不同身高车主的使用体验。

13、在一种可能的实现方式中，潮汐车道还包括栏杆机，栏杆机与车道控制器耦接。

14、在一种可能的实现方式中，潮汐车道还包括落杆线圈，落杆线圈埋设于栏杆机下方并与栏杆机耦接。在上述技术方案中，落杆线圈能够检测栏杆机处是否有尚未通行的车辆，防止栏杆机的栏杆臂砸在通行车辆上。

15、在一种可能的实现方式中，控制组件还包括移动终端，移动终端与工控机通信连接。通过上述技术方案，潮汐车道中的各个部件能够通过工控机和车道控制器被移动终端远程控制。

16、本申请提供了一种潮汐车道，通过套筒和冂字形护栏的配合即可将潮汐车道并入出口车道或者入口车道，之后通过启动不同的etc收费组件对通行车辆进行信息录入或收费，上述潮汐车道具有结构简单且成本较低的优点，同时，由于套筒埋设在地下，相对于地面上的可移动栅栏，本申请中的冂字形护栏在实现快速插拔的同时还具有结构稳固的特点。进一步地，通过同时设置第一etc天线、第二etc天线、发卡机和读卡机，潮汐车道能够兼容etc车辆和非etc车辆。

技术特征：

1.一种潮汐车道，设置于高速公路收费站的入口车道和出口车道之间，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的潮汐车道，其特征在于，还包括设置在潮汐车道中段的收费亭，所述工控机和所述车道控制器集成于所述收费亭中。

3.根据权利要求1所述的潮汐车道，其特征在于，所述入口感应组件还包括发卡机，所述出口收费组件还包括读卡机，所述发卡机和所述读卡机分别与所述车道控制器耦接。

4.根据权利要求3所述的潮汐车道，其特征在于，还包括设置在潮汐车道中段的收费亭，所述发卡机嵌入式地安装在所述收费亭内。

5.根据权利要求3或4所述的潮汐车道，其特征在于，所述发卡机为双卡位发卡机。

6.根据权利要求1-4中任意一项所述的潮汐车道，其特征在于，还包括栏杆机，所述栏杆机与所述车道控制器耦接。

7.根据权利要求6所述的潮汐车道，其特征在于，还包括落杆线圈，所述落杆线圈埋设于所述栏杆机下方并与所述栏杆机耦接。

8.根据权利要求1所述的潮汐车道，其特征在于，所述控制组件还包括移动终端，所述移动终端与所述工控机通信连接。

技术总结
本申请提供了一种潮汐车道，包括套筒、冂字形护栏、入口感应组件、出口收费组件和控制组件，其中，多个套筒间隔埋设与潮汐车道两侧的分隔线下方，冂字形护栏的两个支脚分别可拆卸地安装在相邻的两个套筒内，通过冂字形护栏的位置变换即可将潮汐车道并入出口车道或入口车道，控制组件通过调动入口感应组件或出口收费组件即可实现对潮汐车道通行方向的改变，兼顾结构简单稳固和成本较低的优点。

技术研发人员：张志雄,康旭东,林楚青,何梁浩,何勰
受保护的技术使用者：福建省厦门高速公路管理有限公司
技术研发日：20230525
技术公布日：2024/1/15