一种人行横道通行提示装置的制作方法

本技术涉及道路通行安全设施，特别涉及一种人行横道通行提示装置。

背景技术：

1、人行横道指的是在车行道上用斑马线等标线或其他方法标示的规定行人横穿车道的步行范围，防止车辆快速行驶时伤及行人而在车道上标线指定需减速让行人过街的地方。而在路口位置，通常设置人行横道信号灯对行人通行进行指示，红灯亮起时表示行人需要等待，绿灯亮起时表示行人可以通行。

2、但是，对于具有颜色识别障碍、视力受损、注意力分散等人群，或路口红绿灯被遮挡、故障等情况时，可能会出现违背交通规则通行的现象，从而造成交通事故的发生。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种人行横道通行提示装置，在路口处对行人进行拦截和放行，提高通行的提示作用和拦截作用，减少交通事故的发生，保障道路通行安全。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种人行横道通行提示装置，包括埋设于路口处地下的安装箱，所述安装箱顶部与路面平齐，安装箱内部为空腔，且安装箱顶部开设有通槽，位于所述空腔内设置有拦截组件和用于带动拦截组件经过通槽并沿竖直方向往复滑动的升降组件，所述拦截组件上还设置有喇叭，所述空腔内设置有用于控制喇叭和升降组件的控制器。

4、通过上述技术方案，当需要行人等待通行时，控制器控制升降组件带动空腔内的拦截组件穿过通槽后伸出安装箱，对路口位置进行拦截，并同时控制喇叭发生声音提示；当行人可以通行时，控制器控制升降组件动作将拦截组件降下收入安装箱内，方便行人正常通过路口，如此一来，通过设置拦截组件，对行人进行物理拦截，提高通行的提示作用和拦截作用，减少交通事故的发生，保障道路通行安全。

5、进一步的，所述拦截组件包括水平延伸设置的连接杆、分别固定连接于连接杆两端且平行设置的两根竖直杆、以及连接于两根竖直杆之间的拦截件。

6、通过上述技术方案，通过竖直杆延伸纵向的拦截高度，并通过拦截件对行人通行动作进行拦截。

7、进一步的，两根所述竖直杆相对一侧沿竖直方向设置有若干个连接块，所述拦截件的两端分别与两根竖直杆上的连接块连接，所述连接块上开设有插接槽，所述拦截件包括拦截体以及连接于拦截体两端与插接槽插接配合的插接头。

8、通过上述技术方案，通过将插接连接的拦截件和竖直杆，便于拦截件的安装与更换。

9、进一步的，所述拦截体为塑料板。

10、通过上述技术方案，塑料板质地较轻，提高升降组件的控制便利性，且塑料板具有一定弹性形变能力，当行人误撞击于拦截体时，减少形成伤痛感，且减少拦截体损坏现象。

11、进一步的，所述连接块上设置有用于阻止插接头脱离插接槽的锁定组件。

12、通过上述技术方案，通过锁定组件减少插接头脱离连接块的现象，提高拦截体和连接块之间的连接稳定性。

13、进一步的，所述锁定组件包括转动连接于连接头顶部且覆盖于插接槽的转动片、以及穿过转动片螺纹连接于连接头的锁定螺钉。

14、通过上述技术方案，当将插接头插入插接槽内后，控制转动片转动覆盖于插接槽顶部，并通过锁定螺钉对转动片的位置进行锁定固定。

15、进一步的，所述升降组件)包括剪叉式连杆机构、电机、双向螺纹丝杆，所述剪叉式连杆机构顶部的两端分别铰接有滑动连接于连接杆的滑块，所述电机置于空腔底部，所述双向螺纹丝杆水平设置且固定连接于所述电机输出轴，所述剪叉式连杆机构底部的两端分别铰接有螺纹连接于双向螺纹丝杆正、反螺纹段的驱动块。

16、通过上述技术方案，当电机启动时，电机的输出轴带动双向螺纹丝杆转动，从而带动剪叉式连杆机构底部靠近或远离，进而带动剪叉式连杆机构顶部连接的连接杆升高和降低，实现拦截组件的控制。

17、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

18、通过控制器控制升降组件带动拦截组件伸出安装箱和收至安装箱内，对行人进行物理拦截，并同时控制喇叭进行提示，提高通行的提示作用和拦截作用，减少交通事故的发生，保障道路通行安全。

技术特征：

1.一种人行横道通行提示装置，其特征在于：包括埋设于路口处地下的安装箱(1)，所述安装箱(1)顶部与路面平齐，安装箱(1)内部为空腔(2)，且安装箱(1)顶部开设有通槽(3)，位于所述空腔(2)内设置有拦截组件(4)和用于带动拦截组件(4)经过通槽(3)并沿竖直方向往复滑动的升降组件(5)，所述拦截组件(4)上还设置有喇叭(6)，所述空腔(2)内设置有用于控制喇叭(6)和升降组件(5)的控制器(7)。

2.根据权利要求1所述的一种人行横道通行提示装置，其特征在于：所述拦截组件(4)包括水平延伸设置的连接杆(8)、分别固定连接于连接杆(8)两端且平行设置的两根竖直杆(9)、以及连接于两根竖直杆(9)之间的拦截件(10)。

3.根据权利要求2所述的一种人行横道通行提示装置，其特征在于：两根所述竖直杆(9)相对一侧沿竖直方向设置有若干个连接块(11)，所述拦截件(10)的两端分别与两根竖直杆(9)上的连接块(11)连接，所述连接块(11)上开设有插接槽(12)，所述拦截件(10)包括拦截体(13)以及连接于拦截体(13)两端与插接槽(12)插接配合的插接头(14)。

4.根据权利要求3所述的一种人行横道通行提示装置，其特征在于：所述拦截体(13)为塑料板。

5.根据权利要求3所述的一种人行横道通行提示装置，其特征在于：所述连接块(11)上设置有用于阻止插接头(14)脱离插接槽(12)的锁定组件(15)。

6.根据权利要求5所述的一种人行横道通行提示装置，其特征在于：所述锁定组件(15)包括转动连接于连接头顶部且覆盖于插接槽(12)的转动片(16)、以及穿过转动片(16)螺纹连接于连接头的锁定螺钉(17)。

7.根据权利要求2所述的一种人行横道通行提示装置，其特征在于：所述升降组件(5)包括剪叉式连杆机构(18)、电机(19)、双向螺纹丝杆(20)，所述剪叉式连杆机构(18)顶部的两端分别铰接有滑动连接于连接杆(8)的滑块(23)，所述电机(19)置于空腔(2)底部，所述双向螺纹丝杆(20)水平设置且固定连接于所述电机(19)输出轴，所述剪叉式连杆机构(18)底部的两端分别铰接有螺纹连接于双向螺纹丝杆(20)正、反螺纹段的驱动块(24)。

技术总结
本技术涉及道路通行安全设施技术领域，特别涉及一种人行横道通行提示装置，包括埋设于路口处地下的安装箱，所述安装箱顶部与路面平齐，安装箱内部为空腔，且安装箱顶部开设有通槽，位于所述空腔内设置有拦截组件和用于带动拦截组件经过通槽并沿竖直方向往复滑动的升降组件，所述拦截组件上还设置有喇叭，所述空腔内设置有用于控制喇叭和升降组件的控制器，在路口处对行人进行拦截和放行，提高通行的提示作用和拦截作用，减少交通事故的发生，保障道路通行安全。

技术研发人员：斯群,方靖,范荣庆
受保护的技术使用者：金华市新视线建设有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/15