高速公路整体式桥梁中央分隔带桥侧管箱施工简易平台的制作方法

本技术涉及高速公路施工，尤其涉及一种高速公路整体式桥梁中央分隔带桥侧管箱施工简易平台。

背景技术：

1、高速公路机电系统管箱往往安装在桥梁护栏外侧，但由于整体式桥梁中央分隔带桥梁护栏间距较小（一般为40至80cm），施工难度较大。

2、现有施工时，采用专用移动平台，移动平台主体置于高速公路路面上，一侧外伸形成适于伸入桥梁护栏间隙内的支撑架，用以支撑施工人员进行施工。这种移动平台成本较高，且易受桥面路况影响，施工进度较难把控。

技术实现思路

1、为克服现有高速公路整体式桥梁中央分隔带桥侧管箱施工成本高且施工进度难以把控的技术缺陷，本实用新型提供了一种高速公路整体式桥梁中央分隔带桥侧管箱施工简易平台。

2、本实用新型提供的高速公路整体式桥梁中央分隔带桥侧管箱施工简易平台，包括：

3、支撑横梁，其设有两根，两根支撑横梁平行且相对布置；

4、吊装固定架，其设有两套且分别位于所述支撑横梁的两端，所述吊装固定架固定在两个支撑横梁上且适于伸入护栏间隙内，所述吊装固定架的底端设有安装纵梁，两套吊装固定架的两个安装纵梁等高分布；

5、操作平台，其两端分别固定在两个安装纵梁上；

6、滚轮，其设有两组且分别安装在两根支撑横梁的下方，每组滚轮设有至少两个，所述滚轮能够沿所述支撑横梁的长度方向滚动，所述滚轮集成有适于阻止其滚动的自锁结构；

7、两根支撑横梁分别适于通过两组滚轮搭接在护栏间隙两侧的护栏上。

8、可选的，所述吊装固定架包括：

9、连接纵梁，其两端分别与两根支撑横梁连接；

10、连接柱，其设有两根且顶端皆与所述连接纵梁连接；

11、所述安装纵梁的两端分别连接在两个连接柱的底端。

12、可选的，所述连接纵梁对应每个连接柱皆设有沿其长度方向分布的至少两个第一安装孔，所述连接柱的顶端通过螺栓固定连接在其中一个第一安装孔处，所述连接柱的底端与所述安装纵梁可拆卸连接。

13、可选的，所述连接柱的顶端可转动安装在所述连接纵梁上，所述安装纵梁对应每个连接柱皆设有沿其长度方向分布的至少两个第二安装孔，所述连接柱的底端通过螺栓固定连接在其中一个第二安装孔处，所述操作平台与所述安装纵梁可拆卸固定连接。

14、可选的，所述支撑横梁、连接纵梁、连接柱和安装纵梁皆为方钢。

15、本实用新型提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

16、本实用新型提供的高速公路整体式桥梁中央分隔带桥侧管箱施工简易平台，操作平台支撑在两个吊装固定架上，两个吊装固定架支撑在两根支撑横梁上，两根支撑横梁通过滚轮能够支撑在护栏间隙两侧的护栏上。施工时，操作平台置于护栏间隙内，操作人员在操作平台上进行桥侧管箱的施工。本结构搭建简单，成本较低；并且由于通过滚轮支撑在护栏上，施工时能够沿桥梁护栏移动并通过自锁结构锁止在目标位置，不受桥面路况影响，施工进度自主可控。

技术特征：

1.一种高速公路整体式桥梁中央分隔带桥侧管箱施工简易平台，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的高速公路整体式桥梁中央分隔带桥侧管箱施工简易平台，其特征在于，所述吊装固定架(2)包括：

3.根据权利要求2所述的高速公路整体式桥梁中央分隔带桥侧管箱施工简易平台，其特征在于：所述连接纵梁(22)对应每个连接柱(23)皆设有沿其长度方向分布的至少两个第一安装孔(221)，所述连接柱(23)的顶端通过螺栓固定连接在其中一个第一安装孔(221)处，所述连接柱(23)的底端与所述安装纵梁(21)可拆卸连接。

4.根据权利要求2所述的高速公路整体式桥梁中央分隔带桥侧管箱施工简易平台，其特征在于，所述连接柱(23)的顶端可转动安装在所述连接纵梁(22)上，所述安装纵梁(21)对应每个连接柱(23)皆设有沿其长度方向分布的至少两个第二安装孔(211)，所述连接柱(23)的底端通过螺栓固定连接在其中一个第二安装孔(211)处，所述操作平台(3)与所述安装纵梁(21)可拆卸固定连接。

5.根据权利要求2至4任一项所述的高速公路整体式桥梁中央分隔带桥侧管箱施工简易平台，其特征在于，所述支撑横梁(1)、连接纵梁(22)、连接柱(23)和安装纵梁(21)皆为方钢。

技术总结
本技术涉及高速公路施工技术领域，具体涉及一种高速公路整体式桥梁中央分隔带桥侧管箱施工简易平台，包括支撑横梁、吊装固定架、操作平台和滚轮，操作平台支撑在两个吊装固定架上，两个吊装固定架支撑在两根支撑横梁上，两根支撑横梁通过滚轮能够支撑在护栏间隙两侧的护栏上。施工时，操作平台置于护栏间隙内，操作人员在操作平台上进行桥侧管箱的施工。本结构搭建简单，成本较低；并且由于通过滚轮支撑在护栏上，施工时能够沿桥梁护栏移动并通过自锁结构锁止在目标位置，不受桥面路况影响，施工进度自主可控。

技术研发人员：李洋,陈万钦,徐国辉,贺雷刚,陈艳
受保护的技术使用者：中铁十七局集团电气化工程有限公司
技术研发日：20230605
技术公布日：2024/1/15