一种悬索桥钢结构主梁节段临时铰的辅助安装装置的制作方法

本技术涉及桥梁工程的施工领域，尤其涉及一种悬索桥钢结构主梁节段临时铰的辅助安装装置。

背景技术：

1、悬索桥由于其跨越能力大，在跨越大江大河及深沟峡谷时被广泛使用。大跨径悬索桥施工，一般采用“先缆后梁”施工工艺，即上部结构先进行主缆架设，再进行主梁安装。为了减轻主梁自重，悬索桥主梁一般采用钢结构，如钢箱梁、钢桁梁型式。钢主梁一般在工厂中分段预制，然后运输至现场进行安装。主梁安装一般从桥梁跨中向两边对称安装。在吊装主梁过程中，主缆线形变化较大。在主梁安装前期，受已安装主梁节段重力作用，主缆跨中位置下凹变形较大，导致已安装的相邻主梁节段间形成一定折角，相邻主梁节段顶部闭合，底部张开，形成一定夹角。随着吊装节段数量增多，直至主梁合龙，主缆线形逐渐趋于平缓，主梁整体线形逐渐上凸起拱，逼近设计线形，主梁节段底部将闭合，顶部可能会有张开趋势。如果主梁节段拼装时直接刚接，则在施工过程中主梁内力会非常大，很有可能影响结构安全，损伤主梁，造成安全事故。因此，为了避免主梁施工过程中出现过大的结构内力，应对主梁安装过程中节段间夹角的变化，有必要采取针对性的临时措施以保证主梁安全高精度顺利安装。对于上述需求，一般可以通过设置临时铰装置将相邻主梁节段进行临时连接，待主梁线形趋于稳定后，再进行整体刚接。

2、主梁安装时为确保吊装节段与已安装节段不发生碰撞，保证吊装安全，在吊装节段和已安装节段间一般会预留50-100cm的纵向间隙。吊装主梁节段提升至预定高度后，两主梁节段间距较大，需纵向移动吊装主梁节段靠近已安装主梁节段才能实现主梁节段临时铰连接。若通过控制吊装主梁节段的吊机纵向移动靠近已安装节段，不容易控制施工精度，且由于晃动很容易发生主梁节段的碰撞，损伤主梁结构造成安全隐患；若通过人工利用受拉葫芦牵引吊装主梁节段靠近已安装主梁节段，牵引速度慢、费时费力且对接精度不好控制。

技术实现思路

1、本实用新型旨在寻找合适的措施对吊装节段纵向牵引，并能对主梁节段纵桥向位置进行精调，而提供一种悬索桥钢结构主梁节段临时铰的辅助安装装置，完成主梁节段临时铰顺利连接。

2、本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

3、一种悬索桥钢结构主梁节段临时铰的辅助安装装置，包括设置于吊装主梁节段上的临时铰装置尾部的第一钢横梁以及设置于已安装主梁节段上的临时铰装置尾部的第二钢横梁，第一钢横梁、第二钢横梁之间穿设有精轧螺纹钢棒，精轧螺纹钢棒的一端穿出第一钢横梁外且旋紧有第一螺母，精轧螺纹钢棒的另外一端穿出第二钢横梁外且旋紧有第二螺母，已安装主梁节段上在第二钢横梁与第一钢横梁相对的一侧依次设有空心垫块和空心千斤顶，精轧螺纹钢棒依次穿出空心垫块、空心千斤顶外且旋紧有第三螺母。

4、第一螺母与第一钢横梁侧壁之间设有第一钢垫板。

5、第二螺母与第二钢横梁侧壁之间设有第二钢垫板。

6、第三螺母与空心千斤顶之间设有第三钢垫板。

7、空心垫块位于第二钢垫板、空心千斤顶之间，第二螺母穿入空心垫块内部。

8、第一钢横梁、第二钢横梁的断面为侧置的双拼“工”字形结构。

9、本实用新型的有益效果是：本实用新型制作方便、成本低，可以循环使用；传力路径清晰，相比于传统主梁节段牵引方法更安全更省力，操作方便，对接精度高。

技术特征：

1.一种悬索桥钢结构主梁节段临时铰的辅助安装装置，其特征在于，包括设置于吊装主梁节段(5)上的临时铰装置(100)尾部的第一钢横梁(201)以及设置于已安装主梁节段(4)上的临时铰装置(100)尾部的第二钢横梁(202)，第一钢横梁(201)、第二钢横梁(202)之间穿设有精轧螺纹钢棒(210)，精轧螺纹钢棒(210)的一端穿出第一钢横梁(201)外且旋紧有第一螺母(207)，精轧螺纹钢棒(210)的另外一端穿出第二钢横梁(202)外且旋紧有第二螺母(208)，已安装主梁节段(4)上在第二钢横梁(202)与第一钢横梁(201)相对的一侧依次设有空心垫块(206)和空心千斤顶(211)，精轧螺纹钢棒(210)依次穿出空心垫块(206)、空心千斤顶(211)外且旋紧有第三螺母(209)。

2.根据权利要求1所述的一种悬索桥钢结构主梁节段临时铰的辅助安装装置，其特征在于，第一螺母(207)与第一钢横梁(201)侧壁之间设有第一钢垫板(203)。

3.根据权利要求2所述的一种悬索桥钢结构主梁节段临时铰的辅助安装装置，其特征在于，第二螺母(208)与第二钢横梁(202)侧壁之间设有第二钢垫板(204)。

4.根据权利要求3所述的一种悬索桥钢结构主梁节段临时铰的辅助安装装置，其特征在于，第三螺母(209)与空心千斤顶(211)之间设有第三钢垫板(205)。

5.根据权利要求4所述的一种悬索桥钢结构主梁节段临时铰的辅助安装装置，其特征在于，空心垫块(206)位于第二钢垫板(204)、空心千斤顶(211)之间，第二螺母(208)穿入空心垫块(206)内部。

6.根据权利要求5所述的一种悬索桥钢结构主梁节段临时铰的辅助安装装置，其特征在于，第一钢横梁(201)、第二钢横梁(202)的断面为侧置的双拼“工”字形结构。

技术总结
本技术是一种悬索桥钢结构主梁节段临时铰的辅助安装装置，包括设置于吊装主梁节段上的临时铰装置尾部的第一钢横梁以及设置于已安装主梁节段上的临时铰装置尾部的第二钢横梁，第一钢横梁、第二钢横梁之间穿设有精轧螺纹钢棒，精轧螺纹钢棒的一端穿出第一钢横梁外且旋紧有第一螺母，精轧螺纹钢棒的另外一端穿出第二钢横梁外且旋紧有第二螺母，已安装主梁节段上在第二钢横梁与第一钢横梁相对的一侧依次设有空心垫块和空心千斤顶，精轧螺纹钢棒依次穿出空心垫块、空心千斤顶外且旋紧有第三螺母。本技术制作方便、成本低，可以循环使用；传力路径清晰，相比于传统主梁节段牵引方法更安全更省力，操作方便，对接精度高。

技术研发人员：邑强,刘晓敏,周俊龙,耿文宾,荣晓巍,赵旭,路景皓,谢朋林,李晓鹏,孙承林
受保护的技术使用者：中国建筑第六工程局有限公司
技术研发日：20230614
技术公布日：2024/1/15