本技术涉及声屏障,特别涉及带有多重隔音结构的声屏障。
背景技术:
1、声屏障是一种具有隔音功能的墙式构造物,可减弱接受者所在区域的噪声影响,适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市的隔声降噪设施,声波在传播的过程中遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象,通过声屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减达到降噪的目的。
2、在实际的使用过程中,通常将声屏障直接安装在铁路或公路侧旁,在安装后通过吸音板实现隔音降噪的目的,由于吸音板内部的材质大多是填充吸音棉,设置一层吸音棉会降低声屏障的隔音效果。因此,提出一种新型的带有多重隔音结构的声屏障解决上述背景技术中指出的问题。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本实用新型的目的在于提供带有多重隔音结构的声屏障,以解决上述背景技术中提出的问题。
3、(二)
技术实现要素:
4、为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:带有多重隔音结构的声屏障,包括底座,所述底座的顶端均设置有固定片,所述固定片的顶端固定有安装槽,所述安装槽内侧的顶端和底端均设置有吸音板,所述安装槽内侧的中部设置有隔音玻璃,所述吸音板内部的两侧均设置有预留孔,所述吸音板内侧的前端均设置有预留口,所述吸音板内部的后端固定有隔音板,且隔音板的一端固定有吸音罩,所述吸音罩的内部设置有吸音腔,且吸音腔的内部均固定有吸音棉。
5、优选的,所述吸音棉设置有两组,两组所述吸音棉在吸音腔的内部呈等间距排列。
6、优选的,所述预留口设置有若干个,若干个所述预留口呈等间距排列。
7、优选的,所述安装槽内侧的边缘处均设置有安装孔,且安装孔的内部安装有定位螺栓。
8、优选的,所述吸音板的厚度小于安装槽的内径,所述吸音板和安装槽之间相配适。
9、优选的,所述吸音板内部的后端设置有防尘网,且防尘网的一侧固定有拉杆,所述拉杆的一侧固定有连接环。
10、(三)有益效果
11、本实用新型提供的带有多重隔音结构的声屏障,其优点在于:通过设置有吸音板,当噪音通过预留口传入到吸音板内部时,通过吸音罩内部的吸音棉,吸音棉可对噪音进行吸附,吸音棉设置有两组,可对噪音双重吸附,同时吸音腔可降低声音向外传递,通过隔音板起到隔音的效果,具备多重隔音的功能,提高其隔音效果;
12、通过设置有安装槽,在安装时,可将安装槽通过固定片预先固定在底座的顶部,之后将吸音板的两侧卡入到安装槽的内部,将定位螺栓穿过安装孔安装进预留孔的内部,此时吸音板会固定在安装槽的内部,方便对吸音板进行装配,提高了安装时的便捷性;
13、通过设置有防尘网,当声音通过预留口进入到吸音板内部时,空气中会携带灰尘,通过防尘网起到挡尘的作用,可防止长期使用预留口出现堵塞,在拆卸清理时,通过向一侧拉动连接环,连接环会通过拉杆带动防尘网拉出,可将防尘网拆卸清理,提高整体的防尘性。
1.带有多重隔音结构的声屏障,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端均设置有固定片(9),所述固定片(9)的顶端固定有安装槽(2),所述安装槽(2)内侧的顶端和底端均设置有吸音板(4),所述安装槽(2)内侧的中部设置有隔音玻璃(3),所述吸音板(4)内部的两侧均设置有预留孔(6),所述吸音板(4)内侧的前端均设置有预留口(7),所述吸音板(4)内部的后端固定有隔音板(13),且隔音板(13)的一端固定有吸音罩(14),所述吸音罩(14)的内部设置有吸音腔(15),且吸音腔(15)的内部均固定有吸音棉(16)。
2.根据权利要求1所述的带有多重隔音结构的声屏障,其特征在于:所述吸音棉(16)设置有两组,两组所述吸音棉(16)在吸音腔(15)的内部呈等间距排列。
3.根据权利要求1所述的带有多重隔音结构的声屏障,其特征在于:所述预留口(7)设置有若干个,若干个所述预留口(7)呈等间距排列。
4.根据权利要求1所述的带有多重隔音结构的声屏障,其特征在于:所述安装槽(2)内侧的边缘处均设置有安装孔(5),且安装孔(5)的内部安装有定位螺栓(8)。
5.根据权利要求4所述的带有多重隔音结构的声屏障,其特征在于:所述吸音板(4)的厚度小于安装槽(2)的内径,所述吸音板(4)和安装槽(2)之间相配适。
6.根据权利要求1所述的带有多重隔音结构的声屏障,其特征在于:所述吸音板(4)内部的后端设置有防尘网(10),且防尘网(10)的一侧固定有拉杆(11),所述拉杆(11)的一侧固定有连接环(12)。