一种减速带拔钉装置的制作方法

本技术涉及道路修复领域，具体为一种减速带拔钉装置。

背景技术：

1、市政道路减速带在长时间使用后，橡胶材料受到磨损等因素影响脱离，需要及时的更换减速带，但由于减速带都是钉子固定安装的，残留的钉子需要工人通过工具一个个拔出钉子，工作效率低，并且容易造成工人腰肌劳损，为此我们提出了一种减速带拔钉装置。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减速带拔钉装置，解决了上述的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述所述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速带拔钉装置，包括放置架，所述放置架的顶端固定安装有扶手，所述放置架的内部设置有底板，所述底板的两端固定安装有移动块，所述移动块内贯穿有丝杆，所述丝杆的两端活动连接于放置架的内部上下端处，所述放置架的顶端设置有驱动两侧丝杆转动的驱动结构，所述底板上设置有两个对称的夹持臂，所述夹持臂的内部开设有夹持槽，两个夹持槽组成一个圆环，所述夹持臂的另一端铰接连接有移动臂，所述移动臂的后侧设置有驱动移动臂转动的夹持结构。

5、优选的，所述放置架的横截面为c字形，且放置架的底端设置有防滑垫。

6、优选的，所述驱动结构包括主动皮带轮和从动皮带轮，一侧丝杆的顶端贯穿放置架与主动皮带轮固定连接，另一侧丝杆的顶端贯穿放置架与从动皮带轮固定连接，所述主动皮带轮与从动皮带轮之间套设有皮带，所述主动皮带轮的顶端设置有正反电机，且正反电机的输出端与主动皮带轮固定连接，所述正反电机通过支撑架安装于放置架上。

7、优选的，所述夹持结构包括推块，所述放置架上固定安装有限位框，所述推块位于限位框内移动，且限位框靠近丝杆的一侧固定安装有气缸，所述气缸的输出端贯穿限位框与推块固定连接，所述移动臂对应端活动连接于推块的顶端处。

8、优选的，两个移动臂的底端设置有支撑块，且移动臂活动连接于支撑块上，所述支撑块与限位框固定连接在一起。

9、(三)有益效果

10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种减速带拔钉装置，具备以下有益效果：

11、该减速带拔钉装置，将放置架通过扶手架设于减速带上，放置架的底端贴合于地面，通过底端设置的防滑垫提高放置架的稳定性，启动正反电机，通过正反电机带动主动皮带轮转动，利用皮带传动使得从动皮带轮同步转动，从而使得两个丝杆同步转动，通过移动块带动底板向着钉子的位置移动，到达钉子的高度的时候，启动气缸，通过气缸输出端回缩，带动推块向着气缸的方向移动，从而使得推块上的两个移动臂向着推块中心轴的方向转动，从而带动夹持臂向着钉子的中心轴位置处移动，直到夹持槽将钉子夹持住，再次启动正反电机，通过正反电机反向转动带动底板上移，将钉子拔出，通过驱动结构与夹持结构的共同配合，不需要人力拔出钉子，提高了拔钉的效率，减轻了工人的工作强度。

技术特征：

1.一种减速带拔钉装置，包括放置架(1)，其特征在于：所述放置架(1)的顶端固定安装有扶手(2)，所述放置架(1)的内部设置有底板(3)，所述底板(3)的两端固定安装有移动块(4)，所述移动块(4)内贯穿有丝杆(5)，所述丝杆(5)的两端活动连接于放置架(1)的内部上下端处，所述放置架(1)的顶端设置有驱动两侧丝杆(5)转动的驱动结构，所述底板(3)上设置有两个对称的夹持臂(10)，所述夹持臂(10)的内部开设有夹持槽(11)，两个夹持槽(11)组成一个圆环，所述夹持臂(10)的另一端铰接连接有移动臂(12)，所述移动臂(12)的后侧设置有驱动移动臂(12)转动的夹持结构。

2.根据权利要求1所述的一种减速带拔钉装置，其特征在于：所述放置架(1)的横截面为c字形，且放置架(1)的底端设置有防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种减速带拔钉装置，其特征在于：所述驱动结构包括主动皮带轮(6)和从动皮带轮(7)，一侧丝杆(5)的顶端贯穿放置架(1)与主动皮带轮(6)固定连接，另一侧丝杆(5)的顶端贯穿放置架(1)与从动皮带轮(7)固定连接，所述主动皮带轮(6)与从动皮带轮(7)之间套设有皮带(8)，所述主动皮带轮(6)的顶端设置有正反电机(9)，且正反电机(9)的输出端与主动皮带轮(6)固定连接，所述正反电机(9)通过支撑架安装于放置架(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种减速带拔钉装置，其特征在于：所述夹持结构包括推块(13)，所述放置架(1)上固定安装有限位框(15)，所述推块(13)位于限位框(15)内移动，且限位框(15)靠近丝杆(5)的一侧固定安装有气缸(14)，所述气缸(14)的输出端贯穿限位框(15)与推块(13)固定连接，所述移动臂(12)对应端活动连接于推块(13)的顶端处。

5.根据权利要求4所述的一种减速带拔钉装置，其特征在于：两个移动臂(12)的底端设置有支撑块(16)，且移动臂(12)活动连接于支撑块(16)上，所述支撑块(16)与限位框(15)固定连接在一起。

技术总结
本技术涉及道路修复领域，且公开了一种减速带拔钉装置，包括放置架，放置架的顶端固定安装有扶手，放置架的内部设置有底板，底板的两端固定安装有移动块，移动块内贯穿有丝杆，丝杆的两端活动连接于放置架的内部上下端处，放置架的顶端设置有驱动两侧丝杆转动的驱动结构，主动皮带轮与从动皮带轮之间套设有皮带，正反电机的输出端与主动皮带轮连接，底板上设置有两个对称的夹持臂，夹持臂的内部开设有夹持槽，两个夹持槽组成一个圆环，夹持臂的另一端铰接连接有移动臂，移动臂的后侧设置有驱动移动臂转动的夹持结构，气缸的输出端贯穿限位框与推块连接，移动臂对应端活动连接于推块的顶端处，不需要人力拔出钉子，提高了拔钉的效率。

技术研发人员：谭艳丽,王丽琼,邓桂,韩晓曦
受保护的技术使用者：湖北三仁节能建材有限公司
技术研发日：20230621
技术公布日：2024/1/5