一种道路侧石安装结构的制作方法

本技术属于道路建设，具体涉及一种道路侧石安装结构。

背景技术：

1、道路侧石位于道路的两侧，道路侧石在固定时一般采用现浇混凝土靠背固定，混凝土不可再生，且侧石拆除时易产生破坏，不能重复利用，增加了拆除的工作量，增加了成本。因此，提供一种可拆卸且循环利用的道路侧石固定装置，成为本领域技术人员探寻的一个研究热点。

2、授权公告号为cn218147614u的文件公开了一种道路侧石固定装置，包括位于道路侧石的外侧面且与道路侧石外侧抵触的定位机构、用于使定位机构的底部与路面基层的上表面固定连接的固定机构，所述定位机构包括位于竖直方向且内侧面与道路侧石的外侧面抵触的第一定位板、与第一定位板的底部固定连接且位于水平方向的第二定位板，第二定位板与路面基层的上表面通过固定机构固定连接。

3、该装置的工作原理为：使用时，首先将道路侧石摆放在安装的位置，然后在路面基层上打开并放置膨胀螺栓的套管，然后第一定位板紧贴道路侧石的外侧面，第二定位板与路面基层接触，然后将膨胀螺栓穿过固定孔与路面基层固定，此时第二定位板与路面基层固定，第一定位板的内侧面与道路侧石的外侧面抵触，道路侧石被固定。

4、但是该装置还存在以下问题：定位结构对侧石的限位固定仅限于垂直于侧石表面方向，在垂直于道路面层方向不做限定，易导致侧石高低起伏，产生如向侧石背面一侧倾覆、较高的侧石更易损毁的问题。

技术实现思路

1、针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种道路侧石安装结构，通过设置第一固定单元和第二固定单元的方式，既保证了沿垂直于侧石表面方向对侧石的限位固定，又保证了在垂直于道路面层方向对侧石的限位固定，使道路侧石高度一致，连接紧密，具有连接强度高、美观性好的优点。

2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

3、一种抗渗道路基层结构，包括设置在所述道路侧石前侧面的第一固定单元、以及设置在所述道路侧石背侧面的第二固定单元，所述第一固定单元包括与第一路面基层连接的第一底板、以及设置在所述第一底板端部并与所述道路侧石前侧面表面抵触的第一竖板，所述第二固定单元包括与第二路面基层连接的第二底板、设置在所述第二底板端部并与所述道路侧石背侧面表面抵触的第二竖板、以及设置在所述第二竖板端部并与道路侧石顶面抵触的限位板。

4、作为本实用新型的进一步优选，所述第二固定单元设置在相邻两个道路侧石的连接处，或者设置在靠近道路侧石的端部处。

5、作为本实用新型的进一步优选，相邻两个所述第二固定单元之间设置有矫正单元，所述矫正单元包括设置在所述第二竖板远离所述道路侧石背侧面上的连接槽、以及用于连接相邻的两个所述连接槽的矫正板体。

6、作为本实用新型的进一步优选，所述矫正单元还包括设置在所述矫正板体的沉头孔、以及穿过所述沉头孔并与所述连接槽槽底面连接的固定螺栓。

7、作为本实用新型的进一步优选，所述第一底板和第二底板上均设置有螺栓组件分别与所述第一路面基层和第二路面基层连接。

8、作为本实用新型的进一步优选，所述第二底板与所述第二路面基层之间设置有刚性垫层。

9、作为本实用新型的进一步优选，所述第一固定单元还包括护角部，所述护角部包括包覆所述第一底板的第一保护板、包覆所述第一竖板的第二保护板、用于连接所述第一保护板和第二保护板的斜面板、设置在所述第一保护板异于所述斜面板的端部上并插入所述第一底板与第一路面基层之间的缝隙内的第一插板、以及设置在所述第二保护板异于所述斜面板的端部上并插入所述第一竖板与所述道路侧石前侧面的缝隙内的第二插板。

10、作为本实用新型的进一步优选，相邻两个所述第一固定单元之间的水平距离为20~50cm。

11、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

12、本实用新型通过第一固定单元和第二固定单元的设置既保证了沿垂直于侧石表面方向对侧石的限位固定，又保证了在垂直于道路面层方向对侧石的限位固定，使道路侧石高度一致，连接紧密，同时通过矫正单元的设置进一步提高了道路侧石的连接流畅度，具有连接强度高、美观性好的优点。

13、附图说明

14、附图1为本实用新型的结构示意图。

15、附图2为本实用新型第一固定单元的结构示意图。

16、附图3为本实用新型第二固定单元以及矫正单元的连接结构示意图。

17、附图4为本实用新型矫正单元的一种安装位置示意图。

18、附图5为本实用新型护角部的结构示意图。

技术特征：

1.一种道路侧石安装结构，其特征在于，包括设置在所述道路侧石前侧面（a1）的第一固定单元（1）、以及设置在所述道路侧石背侧面（a2）的第二固定单元（2），所述第一固定单元（1）包括与第一路面基层（b1）连接的第一底板（101）、以及设置在所述第一底板（101）端部并与所述道路侧石前侧面（a1）表面抵触的第一竖板（102），所述第二固定单元（2）包括与第二路面基层（b2）连接的第二底板（201）、设置在所述第二底板（201）端部并与所述道路侧石背侧面（a2）表面抵触的第二竖板（202）、以及设置在所述第二竖板（202）端部并与道路侧石顶面（a3）抵触的限位板（203）。

2.根据权利要求1所述的一种道路侧石安装结构，其特征在于，所述第二固定单元（2）设置在相邻两个道路侧石的连接处，或者设置在靠近道路侧石的端部处。

3.根据权利要求2所述的一种道路侧石安装结构，其特征在于，相邻两个所述第二固定单元（2）之间设置有矫正单元（3），所述矫正单元（3）包括设置在所述第二竖板（202）远离所述道路侧石背侧面（a2）上的连接槽（301）、以及用于连接相邻的两个所述连接槽（301）的矫正板体（302）。

4.根据权利要求3所述的一种道路侧石安装结构，其特征在于，所述矫正单元（3）还包括设置在所述矫正板体（302）的沉头孔（303）、以及穿过所述沉头孔（303）并与所述连接槽（301）槽底面连接的固定螺栓（304）。

5.根据权利要求1所述的一种道路侧石安装结构，其特征在于，所述第一底板（101）和第二底板（201）上均设置有螺栓组件（4）分别与所述第一路面基层（b1）和第二路面基层（b2）连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路侧石安装结构，其特征在于，所述第二底板（201）与所述第二路面基层（b2）之间设置有刚性垫层（5）。

7.根据权利要求1所述的一种道路侧石安装结构，其特征在于，所述第一固定单元（1）还包括护角部，所述护角部包括包覆所述第一底板（101）的第一保护板（103）、包覆所述第一竖板（102）的第二保护板（104）、用于连接所述第一保护板（103）和第二保护板（104）的斜面板（105）、设置在所述第一保护板（103）异于所述斜面板（105）的端部上并插入所述第一底板（101）与第一路面基层（b1）之间的缝隙内的第一插板（106）、以及设置在所述第二保护板（104）异于所述斜面板（105）的端部上并插入所述第一竖板（102）与所述道路侧石前侧面（a1）的缝隙内的第二插板（107）。

8.根据权利要求1所述的一种道路侧石安装结构，其特征在于，相邻两个所述第一固定单元（1）之间的水平距离为20~50cm。

技术总结
一种道路侧石安装结构，包括设置在所述道路侧石前侧面的第一固定单元、设置在所述道路侧石背侧面的第二固定单元，所述第一固定单元包括与第一路面基层连接的第一底板、以及设置在所述第一底板端部并与所述道路侧石前侧面表面抵触的第一竖板，所述第二固定单元包括与第二路面基层连接的第二底板、设置在所述第二底板端部并与所述道路侧石背侧面表面抵触的第二竖板、以及设置在所述第二竖板端部并与道路侧石顶面抵触的限位板。本技术通过设置第一固定单元和第二固定单元的方式，既保证了沿垂直于侧石表面方向对侧石的限位固定，又保证了在垂直于道路面层方向对侧石的限位固定，使道路侧石高度一致，连接紧密，具有连接强度高、美观性好的优点。

技术研发人员：沈林杰,沈康,孙立国
受保护的技术使用者：华煜建设集团有限公司
技术研发日：20230625
技术公布日：2024/1/15