一种道路标线装置的制作方法

本技术涉及道路标线，特别涉及一种道路标线装置。

背景技术：

1、道路标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识，此装置为道路标线装置，用于使用油漆对道路进行喷涂，使道路标线成型；

2、中国专利授权公告号cn218813113u，公告日2003年04月07日，公开了一种道路标线装置，包括小推车和喷漆装置，所述小推车顶部的一侧开设有储物槽，所述小推车后侧开设有凹槽，所述凹槽内壁的底部固定安装有固定板，所述凹槽顶部固定安装有盖板。解决了现有的一种道路标线装置虽然在施工时遇到墙角和路基旁可进行调整喷漆装置的位置，但需要施工人员手动调节锁紧组件，来回调换安装喷涂位置过程繁琐，且伸出的延伸板在喷漆瓶和喷漆装置的长时间重力作用下，容易导致结构出现不稳定的问题；

3、现有的技术方案存在以下缺陷：装置在使用时，有着标线漆层易脱落的缺陷，由于装置在标线的过程中，道路表面的残留的灰尘与异物会影响涂料附着的稳固，导致装置的标线附着的不牢固易脱落。

技术实现思路

1、（一）要解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种道路标线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

3、（二）
技术实现要素：

4、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种道路标线装置，包括车壳、车轮和支撑杆，所述车壳内部的一侧设置有配重仓，所述车壳内部的另一侧设置有储存仓，所述储存仓的内部均设置有漆瓶，所述车壳的两侧均安装有车轮，所述车壳的一侧设置有清理结构，所述车壳的一侧固定有支撑杆，所述支撑杆的底端固定有托架，所述支撑杆的一侧固定有放置架，所述支撑杆的内部转动连接有转动架，所述转动架一侧的内部固定有钢丝线，所述转动架的另一侧插设有压杆，所述车壳的内部设置有升降结构，所述升降结构的顶端设置有连接杆，所述连接杆的一侧固定有车把，所述车把的外侧套设有刹把，所述清理结构包括转块、螺杆、固定板、弹簧、安装槽、固定螺栓、固定块和板刷，所述固定板固定在车壳的一侧，所述固定板的内部插设有螺杆。

5、使用本技术方案的道路标线装置，通过拿持漆瓶放置在托架的顶部，使放置架限制漆瓶放置的位置，紧接着转动压杆抵住漆瓶的底部，通过推动车把，使车轮带动装置移动至标线位置，按压刹把，使刹把经过钢丝线拉动转动架的一端向上翘起，紧接着转动架的另一端推动压杆对漆瓶进行挤压，使漆瓶内部的涂料喷出，进行标线，通过清理结构对路面进行清理，通过升降结构调整车把的高度，通过储存仓对漆瓶进行存放。

6、优选的，所述螺杆的外侧套设有转块，所述螺杆的底端固定有安装槽，所述安装槽顶端的两侧均固定有弹簧，所述安装槽内部的底端设置有固定块，所述固定块的两侧均插设有固定螺栓，所述固定块的底端固定有板刷。通过转动转块使螺杆在转块的内部向下移动，调整板刷与地面之间的距离，使板刷扫除路面上的灰尘异物，通过拆卸固定螺栓，对板刷进行更换。

7、优选的，所述固定螺栓穿过安装槽延伸至固定块的内部，所述固定板与螺杆之间构成滑动结构。

8、优选的，所述螺杆的外侧壁上设置有外螺纹，且转块的内部设置有与外螺纹相互配合的内螺纹。

9、优选的，所述升降结构包括升降杆、摩擦片、转轮、丝杆和移动槽，所述移动槽开设在支撑杆一侧的内部，所述移动槽的内部插设有丝杆。通过拉动升降杆在支撑杆的内部滑动，调整车把的高度，转动转轮，使转轮紧贴在摩擦片的表面，将升降杆固定在支撑杆的内部，使装置的高度固定。

10、优选的，所述丝杆的外侧套设有转轮，所述转轮的一侧设置有摩擦片，所述丝杆的一侧固定有升降杆。

11、优选的，所述丝杆的外侧壁上设置有外螺纹，且转轮的内部设置有与外螺纹相互配合的内螺纹。

12、（三）有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路标线装置结构合理，具有以下优点：

14、（1）通过转动转块使螺杆在转块的内部向下移动，调整板刷与地面之间的距离，使板刷扫除路面上的灰尘异物，通过拆卸固定螺栓，对板刷进行更换，由此实现了此装置的道路清理功能，通过对喷涂路面进行清理，使路面保持洁净，使漆层便于附着在地面上不易脱落，增强了此装置的实用性；

15、（2）通过拉动升降杆在支撑杆的内部滑动，调整车把的高度，转动转轮，使转轮紧贴在摩擦片的表面，将装置的高度固定，由此实现了此装置的高度调整功能，便于对车把的高度进行调整，使工作人员便于使用装置，增强了此装置的适用性。

技术特征：

1.一种道路标线装置，包括车壳（1）、车轮（3）和支撑杆（7），其特征在于：所述车壳（1）内部的一侧设置有配重仓（2），所述车壳（1）内部的另一侧设置有储存仓（16），所述储存仓（16）的内部均设置有漆瓶（15），所述车壳（1）的两侧均安装有车轮（3），所述车壳（1）的一侧设置有清理结构（4），所述车壳（1）的一侧固定有支撑杆（7），所述支撑杆（7）的底端固定有托架（5），所述支撑杆（7）的一侧固定有放置架（6），所述支撑杆（7）的内部转动连接有转动架（8），所述转动架（8）一侧的内部固定有钢丝线（10），所述转动架（8）的另一侧插设有压杆（14），所述车壳（1）的内部设置有升降结构（9），所述升降结构（9）的顶端设置有连接杆（13），所述连接杆（13）的一侧固定有车把（12），所述车把（12）的外侧套设有刹把（11），所述清理结构（4）包括转块（401）、螺杆（402）、固定板（403）、弹簧（404）、安装槽（405）、固定螺栓（406）、固定块（407）和板刷（408），所述固定板（403）固定在车壳（1）的一侧，所述固定板（403）的内部插设有螺杆（402）。

2.根据权利要求1所述的一种道路标线装置，其特征在于：所述螺杆（402）的外侧套设有转块（401），所述螺杆（402）的底端固定有安装槽（405），所述安装槽（405）顶端的两侧均固定有弹簧（404），所述安装槽（405）内部的底端设置有固定块（407），所述固定块（407）的两侧均插设有固定螺栓（406），所述固定块（407）的底端固定有板刷（408）。

3.根据权利要求1所述的一种道路标线装置，其特征在于：所述固定螺栓（406）穿过安装槽（405）延伸至固定块（407）的内部，所述固定板（403）与螺杆（402）之间构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种道路标线装置，其特征在于：所述螺杆（402）的外侧壁上设置有外螺纹，且转块（401）的内部设置有与外螺纹相互配合的内螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种道路标线装置，其特征在于：所述升降结构（9）包括升降杆（901）、摩擦片（902）、转轮（903）、丝杆（904）和移动槽（905），所述移动槽（905）开设在支撑杆（7）一侧的内部，所述移动槽（905）的内部插设有丝杆（904）。

6.根据权利要求5所述的一种道路标线装置，其特征在于：所述丝杆（904）的外侧套设有转轮（903），所述转轮（903）的一侧设置有摩擦片（902），所述丝杆（904）的一侧固定有升降杆（901）。

7.根据权利要求5所述的一种道路标线装置，其特征在于：所述丝杆（904）的外侧壁上设置有外螺纹，且转轮（903）的内部设置有与外螺纹相互配合的内螺纹。

技术总结
本技术公开了一种道路标线装置，包括车壳、车轮和支撑杆，车壳内部的一侧设置有配重仓，车壳内部的另一侧设置有储存仓，储存仓的内部均设置有漆瓶，转动架的另一侧插设有压杆，车把的外侧套设有刹把，清理结构包括转块、螺杆、固定板、弹簧、安装槽、固定螺栓、固定块和板刷，固定板固定在车壳的一侧，固定板的内部插设有螺杆。本技术通过转动转块使螺杆在转块的内部向下移动，调整板刷与地面之间的距离，使板刷扫除路面上的灰尘异物，通过拆卸固定螺栓，对板刷进行更换，由此实现了此装置的道路清理功能，通过对喷涂路面进行清理，使路面保持洁净，使漆层便于附着在地面上不易脱落，增强了此装置的实用性。

技术研发人员：戚凌燕,徐群智,陈忆嘉,应建飞
受保护的技术使用者：台州弘江建设工程股份有限公司
技术研发日：20230626
技术公布日：2024/5/19