一种高速公路自动发卡装置的制作方法

本技术涉及高速公路设备，更具体地说是涉及一种高速公路自动发卡装置。

背景技术：

1、高速公路，简称高速路，指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区有不同规定。高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。目前，为减轻收费员的劳动强度，降低高速公路运营成本，提了道口过车速度，人们在高速公路的道路入口位置会配套安装自动发卡机，驾驶人员在经过发卡机的位置时，按压发卡按钮，则发卡口位置会弹出行程记录卡，方便记录车辆的行程。然而，由于驾驶员车辆停放的距离原因，在自动取卡时，有的驾驶员需要解开安全带，甚至需要直接打开车门下车才能完成取卡，不仅浪费时间，而且存在一定的危险性，同时由于取卡不便，还会影响自动发卡车道的利用率。

2、公告号为cn207851855u的中国实用新型专利公开了一种高速公路自动发卡装置，所述发卡装置包括拦车杆、底座以及置于底座上的移动发卡机箱，所述移动发卡机箱包括按钮、ic卡读卡器、出卡口、红外线发射器、红外线接收器、电机、总控制器以及控制拦车杆升降的拦车杆控制器，该总控制器的输入端与红外线接收器电连接，总控制器的输出端与电机、红外线发射器和拦车杆控制器电连接，该底座顶部设有主动齿轮并且所述电机控制主动齿轮转动，该移动发卡机箱的底部设有从动齿排并且从动齿排和主动齿轮相互啮合。与现有技术相比，本实用新型解决了现有技术中驾驶员取卡不便，取卡时间长，自动发卡车道利用率低、降低收费工作人员的劳动强度的问题。

3、然而，上述专利文件的发卡装置仅依靠主动齿轮和从动齿排对移动发卡机箱起到支撑及驱动的作用，存在支撑不稳定、移动容易卡滞的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种高速公路自动发卡装置，目的就是为了解决现有技术中存在的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案：

3、一种高速公路自动发卡装置，包括：底座和发卡机；所述发卡机滑动设置于所述底座顶端；所述底座顶端开设有滑槽；所述滑槽内部转动设置有多个滚轮；所述发卡机底端设置有与所述滑槽相适配的滑轨；所述滑轨底端开设有与所述滚轮相适配的凹槽；所述底座顶端后侧设置有固定板；所述固定板设置于所述发卡机后方；所述固定板前侧面设置有电动推杆；所述电动推杆输出端连接于所述发卡机后侧面上；所述发卡机前侧面上设置有发卡口、取卡按钮和距离传感器；所述发卡机内部设置有控制器；所述电动推杆、所述取卡按钮和所述距离传感器均与所述控制器电连接。

4、优选地，所述固定板前侧面上设置有两个伸缩杆；两个所述伸缩杆另一端均连接于所述发卡机后侧面上。

5、优选地，所述发卡口和所述取卡按钮的数量均为两个；两个所述取卡按钮分别设置于所述发卡机上端和下端；两个所述取卡按钮与两个所述发卡口一一对应设置。

6、优选地，所述发卡机外侧壁上设置有消毒箱和水泵；所述水泵进水口通过进水管与所述消毒箱相连通；所述水泵出水口设置有出水管；所述出水管另一端连接有导水管；所述导水管上设置有两个第一雾化喷头；两个所述第一雾化喷头与两个所述取卡按钮一一对应设置。

7、优选地，所述发卡机前侧面上设置有两个求助按钮；两个所述求助按钮分别设置于所述发卡机上端和下端。

8、优选地，所述导水管上设置有两个第二雾化喷头；两个所述第二雾化喷头与两个所述求助按钮一一对应设置。

9、优选地，所述固定板前侧面上设置有护壳；所述护壳为倒u型结构。

10、本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

11、1)本实用新型通过距离传感器检测发卡机与车辆之间的距离，当发卡机与车辆之间距离大于预设值时，通过控制器控制电动推杆推动发卡机向车辆方向移动到合适位置，方便司机按压取卡按钮并从发卡口处进行取卡，完成取卡后，控制器控制电动推杆带动发卡机恢复原位，在此过程中，通过滑轨与滚轮配合，不仅可以对发卡机起到稳定支撑作用，而且可以使发卡机在底座上平稳顺畅移动；

12、2)本实用新型通过设置伸缩杆，可以进一步提高发卡机移动平稳性；

13、3)本实用新型通过设置消毒箱、水泵、导水管、第一雾化喷头和第二雾化喷头等部件，可以对发卡机前侧的取卡按钮等进行消毒，保持干净卫生。

技术特征：

1.一种高速公路自动发卡装置，其特征在于，包括：底座(1)和发卡机(2)；所述发卡机(2)滑动设置于所述底座(1)顶端；所述底座(1)顶端开设有滑槽(3)；所述滑槽(3)内部转动设置有多个滚轮(4)；所述发卡机(2)底端设置有与所述滑槽(3)相适配的滑轨(5)；所述滑轨(5)底端开设有与所述滚轮(4)相适配的凹槽；所述底座(1)顶端后侧设置有固定板(6)；所述固定板(6)设置于所述发卡机(2)后方；所述固定板(6)前侧面设置有电动推杆(7)；所述电动推杆(7)输出端连接于所述发卡机(2)后侧面上；所述发卡机(2)前侧面上设置有发卡口(8)、取卡按钮(9)和距离传感器(10)；所述发卡机(2)内部设置有控制器；所述电动推杆(7)、所述取卡按钮(9)和所述距离传感器(10)均与所述控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路自动发卡装置，其特征在于，所述固定板(6)前侧面上设置有两个伸缩杆(11)；两个所述伸缩杆(11)另一端均连接于所述发卡机(2)后侧面上。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路自动发卡装置，其特征在于，所述发卡口(8)和所述取卡按钮(9)的数量均为两个；两个所述取卡按钮(9)分别设置于所述发卡机(2)上端和下端；两个所述取卡按钮(9)与两个所述发卡口(8)一一对应设置。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路自动发卡装置，其特征在于，所述发卡机(2)外侧壁上设置有消毒箱(12)和水泵(13)；所述水泵(13)进水口通过进水管(14)与所述消毒箱(12)相连通；所述水泵(13)出水口设置有出水管(15)；所述出水管(15)另一端连接有导水管(16)；所述导水管(16)上设置有两个第一雾化喷头(17)；两个所述第一雾化喷头(17)与两个所述取卡按钮(9)一一对应设置。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路自动发卡装置，其特征在于，所述发卡机(2)前侧面上设置有两个求助按钮(18)；两个所述求助按钮(18)分别设置于所述发卡机(2)上端和下端。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路自动发卡装置，其特征在于，所述导水管(16)上设置有两个第二雾化喷头(19)；两个所述第二雾化喷头(19)与两个所述求助按钮(18)一一对应设置。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路自动发卡装置，其特征在于，所述固定板(6)前侧面上设置有护壳(20)；所述护壳(20)为倒u型结构。

技术总结
本技术公开了一种高速公路自动发卡装置，包括：底座和发卡机；发卡机滑动设置于底座顶端；底座顶端开设有滑槽；滑槽内部转动设置有多个滚轮；发卡机底端设置有与滑槽相适配的滑轨；滑轨底端开设有与滚轮相适配的凹槽；底座顶端后侧设置有固定板；固定板设置于发卡机后方；固定板前侧面设置有电动推杆；电动推杆输出端连接于发卡机后侧面上；发卡机前侧面上设置有发卡口、取卡按钮和距离传感器；发卡机内部设置有控制器；电动推杆、取卡按钮和距离传感器均与控制器电连接。本技术通过电动推杆、伸缩杆、滑轨和滚轮相互配合，不仅可以对发卡机起到稳定支撑作用，而且可以使发卡机在底座上平稳顺畅移动。

技术研发人员：孙昊,梁昭伟,黄群龙,靳屾龙,冯玮
受保护的技术使用者：中国公路工程咨询集团有限公司
技术研发日：20230627
技术公布日：2024/1/22