一种智能交通信息牌的制作方法

本技术涉及交通信息牌，具体为一种智能交通信息牌。

背景技术：

1、我们平常在开车的过程中会在路上面看到一些交通信息牌，告知人们的行驶环境和距离前方的位置，智能交通信息牌可以随时更换信息，以便给行驶的人们知道最新的行驶信息。

2、现有技术存在以下问题：

3、现有智能交通信息牌，是通过支撑杆固定在路边处的，当展示屏发生损坏时，需要工作人员借助云梯升至显示屏处，才能对显示屏进行检修，该方式不仅耗时耗力操作不便，而且具有一定的危险性。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能交通信息牌，解决了现今存在的装置检修不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能交通信息牌，包括支撑底座，所述支撑底座的上方设置有支撑板，且支撑板的内壁上开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽内设置有第一螺纹杆，且第一螺纹杆的下端连接有第一齿轮组，所述第一齿轮组的下方连接有转动电机，且第一螺纹杆的内侧连接有升降座，所述升降座的侧壁上连接有支撑横杆，且支撑横杆上开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽内设置有第二螺纹杆，且第二螺纹杆的端部连接有第二齿轮组，所述第二齿轮组上设置有转动盘，且第二螺纹杆的下方连接有调节板，所述调节板的内侧设置有展示板，且展示板上设置有显示屏，所述升降座远离支撑横杆的一侧设置有控制盒。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，两组所述支撑板相互平行，且两组第一螺纹杆均通过第一齿轮组与转动电机相连接。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降座为工字形结构，且升降座上开设有与第一螺纹杆尺寸相匹配的螺纹孔。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二螺纹杆为双向螺纹杆，且第二螺纹杆通过第二齿轮组与转动盘相连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降座下端连接的支撑横杆上设置有导向杆，且调节板的两端分别开设有与第二螺纹杆和导向杆尺寸相匹配的螺纹孔和导向孔。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节板上开设有安装通槽，且两组调节板相互平行。

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种智能交通信息牌，具备以下有益效果：

9、1、该一种智能交通信息牌，通过在支撑底座的上方设置有两组平行的支撑板，并在支撑板的内壁上开设第一滑动槽，同时在第一滑动槽内设置第一螺纹杆和升降座，并在升降座的侧壁上设置支撑横杆，使用时将展示板固定在支撑横杆上，并通过第一螺纹杆实现对升降座的升降，通过该方式能够便于将展示板降至地面处，从而能够方便工作人员对展示板进行检修。

10、2、该一种智能交通信息牌，通过在升降座的侧壁上设置两组平行的两组支撑横杆，并分别在两组支撑横杆上设置第二螺纹杆和导向杆，同时在两组支撑横杆之间设置调节板，并在调节板上开设安装通槽，使用时通过第二螺纹杆的转动可对两组调节板间的距离进行调节，从而可实现对展示板的夹持固定，通过该设计可实现对展示板的快速装卸。

技术特征：

1.一种智能交通信息牌，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的上方设置有支撑板(2)，且支撑板(2)的内壁上开设有第一滑动槽(3)，所述第一滑动槽(3)内设置有第一螺纹杆(4)，且第一螺纹杆(4)的下端连接有第一齿轮组(5)，所述第一齿轮组(5)的下方连接有转动电机(6)，且第一螺纹杆(4)的内侧连接有升降座(7)，所述升降座(7)的侧壁上连接有支撑横杆(8)，且支撑横杆(8)上开设有第二滑动槽(9)，所述第二滑动槽(9)内设置有第二螺纹杆(10)，且第二螺纹杆(10)的端部连接有第二齿轮组(11)，所述第二齿轮组(11)上设置有转动盘(12)，且第二螺纹杆(10)的下方连接有调节板(13)，所述调节板(13)的内侧设置有展示板(14)，且展示板(14)上设置有显示屏(15)，所述升降座(7)远离支撑横杆(8)的一侧设置有控制盒(16)。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通信息牌，其特征在于：两组所述支撑板(2)相互平行，且两组第一螺纹杆(4)均通过第一齿轮组(5)与转动电机(6)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种智能交通信息牌，其特征在于：所述升降座(7)为工字形结构，且升降座(7)上开设有与第一螺纹杆(4)尺寸相匹配的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种智能交通信息牌，其特征在于：所述第二螺纹杆(10)为双向螺纹杆，且第二螺纹杆(10)通过第二齿轮组(11)与转动盘(12)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能交通信息牌，其特征在于：所述升降座(7)下端连接的支撑横杆(8)上设置有导向杆(17)，且调节板(13)的两端分别开设有与第二螺纹杆(10)和导向杆(17)尺寸相匹配的螺纹孔和导向孔。

6.根据权利要求1所述的一种智能交通信息牌，其特征在于：所述调节板(13)上开设有安装通槽，且两组调节板(13)相互平行。

技术总结
本技术属于交通信息牌技术领域，尤其为一种智能交通信息牌，包括支撑底座，所述支撑底座的上方设置有支撑板，且支撑板的内壁上开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽内设置有第一螺纹杆，且第一螺纹杆的下端连接有第一齿轮组，所述第一齿轮组的下方连接有转动电机，且第一螺纹杆的内侧连接有升降座，所述升降座的侧壁上连接有支撑横杆，且支撑横杆上开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽内设置有第二螺纹杆，且第二螺纹杆的端部连接有第二齿轮组。本技术通过在支撑底座的上方设置两组支撑板，并在支撑板内壁上开设第一滑动槽，同时在第一滑动槽内设置第一螺纹杆和升降座，并在升降座的侧壁上设置支撑横杆，可以达到便于对装置进行检修的目的。

技术研发人员：高飞
受保护的技术使用者：山西龙海陆通智能科技股份有限公司
技术研发日：20230629
技术公布日：2024/3/24