一种公路施工挤压成型装置的制作方法

本技术涉及道路施工，尤其涉及一种公路施工挤压成型装置。

背景技术：

1、公路施工中需要先进行勘察、测量等，公路又被分为路基与路面等，在将路基建造完成之后，需要在路基的基础上进行填料，从而形成完成的路面，同时在进行填料的过程中，需要对材料进行挤压压实，使其形成路面的胚体，最终定型为路面。

2、但是目前通过压辊对路面进行挤压成型的过程中，由于填料中需要进行洒水保湿，方便后续压实成型，因此经常会出现压辊上会粘附上材料，如此不仅会造成路面出现凹凸不平的情况，同时降低了挤压的效果，现有技术中提出了一种交通工程公路施工挤压成型装置，其授权公告号为cn 217378472 u，其中包括：外壳，外壳顶面安装固定有水箱，水箱外侧安装固定有水泵，外壳中部顶面贯穿设有出水管，外壳底部安装有两个滚筒，外壳下侧内部设有清理组件，通过设置清理组件，可以利用摩擦轮与滚筒接触产生的动力，带动清洁刷进行转动，使得清洁刷可以对滚筒进行刷洗，提高清洗效果，通过设置皮带，使得清洁刷可以带动转轴转动，然后可以带动不完全锥齿轮连接的出水管实现往复摆动，使得喷头可以进行大范围的冲洗，提高实用性。

3、虽然该申请中能够对滚筒进行刷洗，但是刷洗的过程中，并不能对清理后的杂物进行有效的排放，在冲水的过程中清洗，杂物会四散，这就难免会掉落至设备的后方，从而导致后面已经挤压的路面上掉落杂物，虽然减少了滚筒上的杂物，但是当杂物掉落至后方便会使挤压成型的效果降低，还需要工作人员后续使用铲板等进行修复。

4、因此，有必要提供一种新的公路施工挤压成型装置解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型解决的技术问题是提供一种操作便捷、能够有效的清理辊筒上的杂物、提高压实成型的效果的公路施工挤压成型装置。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的公路施工挤压成型装置包括：基座以及固定安装在基座上的传动箱，基座的一侧外壁上固定安装有两个支撑臂一，两个支撑臂一上转动安装有挤压辊，基座的一侧外壁上固定安装有两个支撑臂二，两个支撑臂二的一端上设置有前置板，前置板的一侧外壁上固定安装有承重架，承重架上固定安装有刮铲板，刮铲板的一侧外壁上转动安装有落料板，传动箱内滑动安装有两个压实板，传动箱内传动机构，传动机构用于对两个压实板的调节传动。

3、优选的，两个支撑臂二的底部均固定安装有安装筒，两个安装筒内均滑动安装有延伸杆，前置板固定安装在两个延伸杆的一端上，两个安装筒内均设置有拉簧，两个拉簧的一端分别与两个安装筒的一侧内壁固定连接，两个拉簧的另一端分别与两个延伸杆的一端固定连接。

4、优选的，刮铲板的一侧外壁上固定安装有两个放置筒，两个放置筒内均滑动安装有缓冲杆，两个缓冲杆的顶端均与落料板的底部相接触。

5、优选的，落料板的底部开设有两个滑道，两个缓冲杆的顶端均设置有转动滑块，两个转动滑块分别与两个滑道的内壁滑动连接。

6、优选的，传动机构包括旋转杆，旋转杆转动安装在传动箱的两侧内壁上，旋转杆的外壁上固定套设有两个抵触盘，两个抵触盘分别与两个压实板的顶部相接触。

7、优选的，传动箱两侧内壁上均固定安装有两个固定轴，两个固定轴上均转动套设有定滑轮，相对应的两个定滑轮上均设置有衔接绳，两个衔接绳的两端分别与两个压实板的顶部固定连接。

8、与相关技术相比较，本实用新型提供的公路施工挤压成型装置具有如下有益效果：

9、本实用新型提供一种公路施工挤压成型装置，在进行公路施工的过程中，通过拉簧的设置，使刮铲板始终保持与挤压辊相切的状态，从而在挤压辊粘附后能够将杂物铲落，并且杂物在经过落料板的引导后会掉落在设备进行的前方，从而既不会导致材料浪费的情况，也不会影响已经完成压实的后方路面，同时在挤压辊压实的过程中，还通过不断升降的两个压实板，对路面进行进一步的压实成型，提高效率的同时，也能保证路面压实的质量。

技术特征：

1.一种公路施工挤压成型装置，包括：基座以及固定安装在所述基座上的传动箱，其特征在于，所述基座的一侧外壁上固定安装有两个支撑臂一，两个所述支撑臂一上转动安装有挤压辊，所述基座的一侧外壁上固定安装有两个支撑臂二，两个所述支撑臂二的一端上设置有前置板，所述前置板的一侧外壁上固定安装有承重架，所述承重架上固定安装有刮铲板，所述刮铲板的一侧外壁上转动安装有落料板，所述传动箱内滑动安装有两个压实板，所述传动箱内传动机构，所述传动机构用于对两个压实板的调节传动。

2.根据权利要求1所述的公路施工挤压成型装置，其特征在于，两个所述支撑臂二的底部均固定安装有安装筒，两个所述安装筒内均滑动安装有延伸杆，所述前置板固定安装在两个所述延伸杆的一端上，两个所述安装筒内均设置有拉簧，两个所述拉簧的一端分别与两个所述安装筒的一侧内壁固定连接，两个所述拉簧的另一端分别与两个所述延伸杆的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的公路施工挤压成型装置，其特征在于，所述刮铲板的一侧外壁上固定安装有两个放置筒，两个所述放置筒内均滑动安装有缓冲杆，两个所述缓冲杆的顶端均与所述落料板的底部相接触。

4.根据权利要求3所述的公路施工挤压成型装置，其特征在于，所述落料板的底部开设有两个滑道，两个所述缓冲杆的顶端均设置有转动滑块，两个所述转动滑块分别与两个滑道的内壁滑动连接。

5.根据权利要求4所述的公路施工挤压成型装置，其特征在于，所述传动机构包括旋转杆，所述旋转杆转动安装在所述传动箱的两侧内壁上，所述旋转杆的外壁上固定套设有两个抵触盘，两个所述抵触盘分别与两个所述压实板的顶部相接触。

6.根据权利要求5所述的公路施工挤压成型装置，其特征在于，所述传动箱两侧内壁上均固定安装有两个固定轴，两个所述固定轴上

技术总结
本技术提供一种公路施工挤压成型装置。所述公路施工挤压成型装置包括基座以及固定安装在所述基座上的传动箱，所述基座的一侧外壁上固定安装有两个支撑臂一，两个所述支撑臂一上转动安装有挤压辊，所述基座的一侧外壁上固定安装有两个支撑臂二，两个所述支撑臂二的一端上设置有前置板，所述前置板的一侧外壁上固定安装有承重架，所述承重架上固定安装有刮铲板，所述刮铲板的一侧外壁上转动安装有落料板，所述传动箱内滑动安装有两个压实板，所述传动箱内传动机构，所述传动机构用于对两个压实板的调节传动。本技术提供的公路施工挤压成型装置具有操作便捷、能够有效的清理辊筒上的杂物、提高压实成型的效果的优点。

技术研发人员：邵云斌
受保护的技术使用者：邵云斌
技术研发日：20230703
技术公布日：2024/2/21