一种开放公路路况异常警示装置的制作方法

本技术涉及公路警示，具体为一种开放公路路况异常警示装置。

背景技术：

1、警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌。警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求，由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。

2、中国实用新型专利cn 215417278 u，公开了一种道路警示牌，包括移动底盘、铰接座、套筒、安装架、固定夹、警示板、第一螺孔、第一螺栓、支杆，所述移动底盘上端右侧前后各固定有铰接座，两个所述套筒下侧分别与两个铰接座铰接，所述安装架前后两侧下部分别竖直插接在套筒内侧，所述安装架右端前后两侧各固定有两个固定夹，且警示板通过多个固定夹安装在安装架右侧，所述安装架前端下侧开有多个第一螺孔。本实用新型结构简单，通过转动转盘调整升降架下端万向轮的高度，方便移动，移动至指定位置后再次转动转盘即可完成放置，使用方便，既保证了移动的便捷性又保证了重心的稳定性。

3、然而上述笨重空间占用过大，且不方便回收。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种开放公路路况异常警示装置，以解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种开放公路路况异常警示装置，包括伸缩杆，所述伸缩杆的底部设置有稳定结构，所述伸缩杆上设置有警示结构，所述稳定结构包括水箱主体、第一水袋、第二水袋以及连接柱，所述水箱主体的前端与第一水袋后端固定连接，所述水箱主体的后端与第二水袋前端，所述水箱主体的顶部靠近左侧的位置设置有进水端，所述进水端上螺纹连接有密封盖，所述水箱主体的右侧靠近底部的位置设置有出水端，所述出水端上设置有连接盖，所述水箱主体的内底部中心处与连接柱底部固定连接。

3、进一步的，所述连接柱的顶部贯穿水箱主体的内顶壁并延伸出水箱主体的顶部。

4、进一步的，所述警示结构包括折叠直三角支架、延伸杆以及警示牌，警示牌的后端靠近顶部的位置与延伸杆的正面固定连接，所述折叠直三角支架的顶部与延伸杆的底部左侧固定连接。

5、进一步的，所述折叠直三角支架的左侧与伸缩杆的右侧靠近顶部的位置固定连接。

6、进一步的，所述伸缩杆的表面靠近底部的位置与连接柱的内部螺纹连接。

7、进一步的，所述第一水袋以及第二水袋上均设置有进水口以及出水口。

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种开放公路路况异常警示装置，具备以下有益效果：

9、1、该开放公路路况异常警示装置，通过设置稳定结构中的连接柱、水箱主体、第一水袋以及第二水袋，使用者可以根据当时的环境将水加到水箱主体、第一水袋以及第二水袋中，从而增加伸缩杆以及警示结构的稳定性，且不使用时，可以将水排出，第一水袋以及第二水袋可以贴近水箱主体，占用空间较小且连接柱方便与伸缩杆连接固定，方便回收。

10、2、该开放公路路况异常警示装置，通过设置警示结构，能够快速折叠收缩。

技术特征：

1.一种开放公路路况异常警示装置，包括伸缩杆(1)，其特征在于：所述伸缩杆(1)的底部设置有稳定结构(2)，所述伸缩杆(1)上设置有警示结构(3)，所述稳定结构(2)包括水箱主体(205)、第一水袋(201)、第二水袋(203)以及连接柱(202)，所述水箱主体(205)的前端与第一水袋(201)后端固定连接，所述水箱主体(205)的后端与第二水袋(203)前端，所述水箱主体(205)的顶部靠近左侧的位置设置有进水端(204)，所述进水端(204)上螺纹连接有密封盖(208)，所述水箱主体(205)的右侧靠近底部的位置设置有出水端(206)，所述出水端(206)上设置有连接盖(207)，所述水箱主体(205)的内底部中心处与连接柱(202)底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种开放公路路况异常警示装置，其特征在于：所述连接柱(202)的顶部贯穿水箱主体(205)的内顶壁并延伸出水箱主体(205)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种开放公路路况异常警示装置，其特征在于：所述警示结构(3)包括折叠直三角支架(301)、延伸杆(302)以及警示牌(303)，警示牌(303)的后端靠近顶部的位置与延伸杆(302)的正面固定连接，所述折叠直三角支架(301)的顶部与延伸杆(302)的底部左侧固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种开放公路路况异常警示装置，其特征在于：所述折叠直三角支架(301)的左侧与伸缩杆(1)的右侧靠近顶部的位置固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种开放公路路况异常警示装置，其特征在于：所述伸缩杆(1)的表面靠近底部的位置与连接柱(202)的内部螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种开放公路路况异常警示装置，其特征在于：所述第一水袋(201)以及第二水袋(203)上均设置有进水口以及出水口。

技术总结
本技术公开了一种开放公路路况异常警示装置，涉及公路警示技术领域；一种开放公路路况异常警示装置，包括伸缩杆，所述伸缩杆的底部设置有稳定结构，所述伸缩杆上设置有警示结构；通过设置稳定结构中的连接柱、水箱主体、第一水袋以及第二水袋，使用者可以根据当时的环境将水加到水箱主体、第一水袋以及第二水袋中，从而增加伸缩杆以及警示结构的稳定性，且不使用时，可以将水排出，第一水袋以及第二水袋可以贴近水箱主体，占用空间较小且连接柱方便与伸缩杆连接固定；通过设置警示结构，能够快速折叠收缩。

技术研发人员：王宁,王静,郝贵发,汪祝庆,倪树新
受保护的技术使用者：镇江市公路事业发展中心
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/2/6