本技术涉及交通设施,尤其涉及一种同步诱导交通标志牌。
背景技术:
1、交通标志牌在夜晚或光照不佳的环境中,只有通过外界光源照射被动反光,才能将交通标志牌上的信息向路段交通参与者传递,随着社会的发展,交通管理需求的不断升级,对交通标志牌的要求不仅仅停留在逆反射功能上,还需兼具主动发光特性,在光照不佳的环境中,照顾到更多的交通参与者,而同步诱导交通标志牌利用现代通信和控制技术,通过中央控制器向显示屏发送控制信号,实现交通标志内容的切换和同步显示,以提供准确、一致的交通指示信息,从而改善道路交通管理和安全。
2、如果电源不节能意味着装置的能耗较高,这将导致能源的浪费,而且也限制装置的持续运行时间和可靠性,在大规模应用中,不节能的电源可能会增加能源成本并对环境产生负面影响。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种同步诱导交通标志牌,旨在改善一般的如果电源不节能意味着装置的能耗较高,这将导致能源的浪费,而且也限制装置的持续运行时间和可靠性的问题。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种同步诱导交通标志牌,包括标志牌箱体,所述标志牌箱体的后侧壁固定连接有后部支撑板,所述标志牌箱体的顶壁后部固定连接有支撑块,所述支撑块的外侧壁固定连接有太阳能板,所述太阳能板的外侧壁下部固定连接有第一导电管,所述第一导电管的外侧壁中部设置有逆变器,所述第一导电管的另一端固定连接有蓄电箱。
3、作为上述技术方案的进一步描述:
4、所述支撑块的顶壁固定连接在后部支撑板的顶壁。
5、作为上述技术方案的进一步描述:
6、所述第一导电管的外侧壁贯穿后部支撑板的外侧壁,所述蓄电箱的底壁固定连接在标志牌箱体的内侧壁下部。
7、作为上述技术方案的进一步描述:
8、所述蓄电箱的顶壁固定连接有控制器,所述控制器的顶壁固定连接有第二导电管。
9、作为上述技术方案的进一步描述:
10、所述标志牌箱体的侧壁固定连接有前部支撑板,所述前部支撑板的外侧壁前部固定连接有标志牌本体,所述标志牌本体的前侧壁均设置有led灯。
11、作为上述技术方案的进一步描述:
12、所述标志牌箱体的外侧壁前部设置有连接凹槽。
13、作为上述技术方案的进一步描述:
14、所述第二导电管的另一端贯穿连接凹槽的内侧壁与前部支撑板的外侧壁并延伸至标志牌本体的后侧壁。
15、作为上述技术方案的进一步描述:
16、所述后部支撑板的后侧壁下部固定连接有第一安装滑板,所述后部支撑板的后侧壁上部固定连接有第二安装滑板。
17、本实用新型具有如下有益效果:
18、本实用新型中,首先通过太阳能板、第一导电管、逆变器、蓄电箱、控制器、第二导电管、标志牌本体、led灯之间的相互配合,达到了节能的效果,解决了如果电源不节能意味着装置的能耗较高,这将导致能源的浪费,而且也限制装置的持续运行时间和可靠性,在大规模应用中,不节能的电源可能会增加能源成本并对环境产生负面影响的问题,从而有效地提高了该装置的持续运行时间和可靠性。
1.一种同步诱导交通标志牌,包括标志牌箱体(1),其特征在于:所述标志牌箱体(1)的后侧壁固定连接有后部支撑板(2),所述标志牌箱体(1)的顶壁后部固定连接有支撑块(3),所述支撑块(3)的外侧壁固定连接有太阳能板(4),所述太阳能板(4)的外侧壁下部固定连接有第一导电管(5),所述第一导电管(5)的外侧壁中部设置有逆变器(6),所述第一导电管(5)的另一端固定连接有蓄电箱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种同步诱导交通标志牌,其特征在于:所述支撑块(3)的顶壁固定连接在后部支撑板(2)的顶壁。
3.根据权利要求1所述的一种同步诱导交通标志牌,其特征在于:所述第一导电管(5)的外侧壁贯穿后部支撑板(2)的外侧壁,所述蓄电箱(7)的底壁固定连接在标志牌箱体(1)的内侧壁下部。
4.根据权利要求1所述的一种同步诱导交通标志牌,其特征在于:所述蓄电箱(7)的顶壁固定连接有控制器(8),所述控制器(8)的顶壁固定连接有第二导电管(9)。
5.根据权利要求1所述的一种同步诱导交通标志牌,其特征在于:所述标志牌箱体(1)的侧壁固定连接有前部支撑板(13),所述前部支撑板(13)的外侧壁前部固定连接有标志牌本体(11),所述标志牌本体(11)的前侧壁均设置有led灯(12)。
6.根据权利要求1所述的一种同步诱导交通标志牌,其特征在于:所述标志牌箱体(1)的外侧壁前部设置有连接凹槽(10)。
7.根据权利要求4所述的一种同步诱导交通标志牌,其特征在于:所述第二导电管(9)的另一端贯穿连接凹槽(10)的内侧壁与前部支撑板(13)的外侧壁并延伸至标志牌本体(11)的后侧壁。
8.根据权利要求1所述的一种同步诱导交通标志牌,其特征在于:所述后部支撑板(2)的后侧壁下部固定连接有第一安装滑板(14),所述后部支撑板(2)的后侧壁上部固定连接有第二安装滑板(15)。