一种道路透水混凝土路面施工结构的制作方法

本技术涉及透水路面，具体为一种道路透水混凝土路面施工结构。

背景技术：

1、现有的排水路面大部分都是以沥青铺设，在沥青路两侧安装排水管道，在管道上铺设水泥排水板，积水通过沥青路基流向水泥排水板进行排水，虽然水泥排水板在铺设和使用时简单便捷，但在公园内积水中难免会掺杂较大的落叶和其他杂质，而排水时落叶不及时清理会导致水泥排水板的排水孔产生堵塞，且落叶和其他杂质同时堵塞在排水孔时，工作人员清理起来较为麻烦。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种道路透水混凝土路面施工结构，用于解决上述提出的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路透水混凝土路面施工结构，包括沥青路基，所述沥青路基上对称活动设置有渗水地砖，所述渗水地砖上对称滑动设置有移动部；

3、所述渗水地砖上开设有呈线性阵列布置的水槽，所述水槽内滑动设置有推块，所述移动部与所述推块相配合；

4、所述渗水地砖内对称开设有多个排水孔，多个所述排水孔呈线性阵列布置。

5、作为优选，还包括地基，所述地基内对称固定设置有排水通道；

6、所述排水通道内对称固定设置有多个排水管，多个所述排水管呈线性阵列布置，所述排水管与所述排水孔相连通。

7、作为优选，所述渗水地砖内对称开设有多个通槽，多个所述通槽呈线性阵列布置，所述推块滑动设置于通槽内。

8、作为优选，所述渗水地砖上对称开设有滑槽，所述滑槽与所述通槽相连通；

9、所述移动部滑动设置于滑槽内，所述移动部固定安装于所述推块上。

10、作为优选，所述渗水地砖内对称开设有卡接槽，所述卡接槽与所述推块相配合。

11、作为优选，所述渗水地砖内开设有过滤孔，所述渗水地砖上开设有集水槽，所述过滤孔与所述集水槽相连通，所述集水槽与所述排水孔相连通。

12、在上述技术方案中，本实用新型提供的一种道路透水混凝土路面施工结构，具备以下有益效果：积水通过渗水地砖上的水槽进行排水，当水槽被堵塞时，推动渗水地砖上的移动部，移动部滑动时推动推块将水槽内的落叶和其他杂质进行清理使其疏通，保证水槽可持续排水，再通过排水孔的长度，使积水流向排水孔产生落差，加快积水的流速，通过积水的快速流动清理推块未清理干净的杂质，保持积水的流通性。

技术特征：

1.一种道路透水混凝土路面施工结构，其特征在于，包括沥青路基(1)，所述沥青路基(1)上对称活动设置有渗水地砖(4)，所述渗水地砖(4)上对称滑动设置有移动部(51)，所述渗水地砖(4)上开设有呈线性阵列布置的水槽(42)，所述水槽(42)内滑动设置有推块(5)，所述移动部(51)与所述推块(5)相配合，所述渗水地砖(4)内对称开设有多个排水孔(47)，多个所述排水孔(47)呈线性阵列布置。

2.根据权利要求1所述的一种道路透水混凝土路面施工结构，其特征在于，还包括地基(2)，所述地基(2)内对称固定设置有排水通道(3)；

3.根据权利要求1所述的一种道路透水混凝土路面施工结构，其特征在于，所述渗水地砖(4)内对称开设有多个通槽(43)，多个所述通槽(43)呈线性阵列布置，所述推块(5)滑动设置于通槽(43)内。

4.根据权利要求3所述的一种道路透水混凝土路面施工结构，其特征在于，所述渗水地砖(4)上对称开设有滑槽(41)，所述滑槽(41)与所述通槽(43)相连通；

5.根据权利要求1所述的一种道路透水混凝土路面施工结构，其特征在于，所述渗水地砖(4)内对称开设有卡接槽(46)，所述卡接槽(46)与所述推块(5)相配合。

6.根据权利要求1所述的一种道路透水混凝土路面施工结构，其特征在于，所述渗水地砖(4)内开设有过滤孔(45)，所述渗水地砖(4)上开设有集水槽(44)，所述过滤孔(45)与所述集水槽(44)相连通，所述集水槽(44)与所述排水孔(47)相连通。

技术总结
本技术涉及透水路面技术领域，具体为一种道路透水混凝土路面施工结构，包括沥青路基，所述沥青路基上对称活动设置有渗水地砖，所述渗水地砖上对称滑动设置有移动部；所述渗水地砖上开设有呈线性阵列布置的水槽，所述水槽内滑动设置有推块；所述渗水地砖内对称开设有多个排水孔。该技术提供的道路透水混凝土路面施工结构，积水通过渗水地砖上的水槽进行排水，当水槽被堵塞时，推动渗水地砖上的移动部，移动部滑动时推动推块，将水槽内的落叶和其他杂质进行清理使其疏通，保证水槽可持续排水，通过排水孔的长度，积水流向排水孔产生落差加快积水的流速，积水的快速流动清理推块未清理干净的杂质，保持积水的流通性。

技术研发人员：朱卓诚
受保护的技术使用者：朱卓诚
技术研发日：20230707
技术公布日：2024/3/27