本技术涉及道路施工相关,具体为一种道路施工用路面划线喷涂车。
背景技术:
1、道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性,在道路施工工程中,需要使用到划线装置对道路进行划线处理。
2、划线装置主要采用筒放置涂料,长时间使用,筒内部涂料表面与空气接触,容易发生凝固,且随着涂料的使用,残留的涂料在筒内壁容易干结,不方便清理,不方便后续使用,在根据道路划不同宽度的线时,需要更换不同口径的喷头,不方便使用,因此,提出一种道路施工用路面划线喷涂车。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种道路施工用路面划线喷涂车,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工用路面划线喷涂车,包括:
3、推车,所述推车的顶部装配有固定筒,固定筒顶部一侧设有料斗,推车底部通过固定板转动连接有涂料辊;
4、电机,电机装配于固定筒顶部,电机伸入固定筒内部的输出端固定安装有搅拌杆,搅拌杆上端和下端均安装有连接板,两侧连接板之间连接有刮板;
5、搅拌片,搅拌片共有两个,两个搅拌片设置于搅拌杆两侧中端,搅拌片顶部铰接有限位筒,限位筒固定套设于搅拌杆外侧上端,搅拌片底部铰接有导向筒,导向筒活动套设于搅拌杆外侧下端;
6、喷头,推车底部中心处设有开口,固定筒底部连接固定管,固定管上装配有阀门,固定管伸入开口的底部连接有喷头,开口一侧安装有导向杆,开口另一侧转动安装有转杆,转杆两端设有相反的螺纹,两端螺纹外侧均螺纹连接有侧板。
7、作为本技术方案的进一步优选的,所述涂料辊位于喷头底部,搅拌杆底部通过轴承转动安装有支撑板,支撑板两侧与固定筒内部下端固定连接,刮板外侧与固定筒内壁贴合接触。
8、作为本技术方案的进一步优选的,所述搅拌片为橡胶材质,限位筒顶部与上端连接板底部固定连接,导向筒底部与下端连接板顶部滑动挤压接触。
9、作为本技术方案的进一步优选的,所述搅拌杆中端外侧固定套设有挡板,挡板底部两侧均安装有导向板,导向板相互靠近的一侧与搅拌杆外侧固定连接。
10、作为本技术方案的进一步优选的,所述导向筒内侧与导向板外侧滑动连接,导向筒内侧与导向板接触部位呈直线向内凹陷,挡板底部与导向筒顶部挤压接触。
11、作为本技术方案的进一步优选的,所述导向杆和转杆相对于喷头中心对称设置,推车一端设有与开口导通的转孔,转杆与转孔转动连接,转杆伸出转孔的一端安装有摇杆。
12、作为本技术方案的进一步优选的,所述侧板相对于喷头中心对称设置,侧板底部设有弧形凹槽,弧形凹槽与涂料辊外侧具有间隙。
13、本实用新型提供了一种道路施工用路面划线喷涂车,具备以下有益效果:
14、本实用新型通过电机、搅拌杆和连接板的配合使用,带动刮板转动对固定筒内壁残留的涂料进行清理,避免固定筒内壁涂料残留,方便后续使用,通过搅拌片对涂料搅拌,增加涂料混合,避免涂料长时间使用表面与空气接触发生凝固,通过转动转杆调节侧板与喷头的距离,通过侧板遮挡,能够调节喷头喷涂在涂料辊外侧的宽度,能够适用于不同道路划线宽度的需求。
1.一种道路施工用路面划线喷涂车,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面划线喷涂车,其特征在于:所述涂料辊(6)位于喷头(16)底部,搅拌杆(7)底部通过轴承转动安装有支撑板(8),支撑板(8)两侧与固定筒(2)内部下端固定连接,刮板(10)外侧与固定筒(2)内壁贴合接触。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工用路面划线喷涂车,其特征在于:所述搅拌片(11)为橡胶材质,限位筒(12)顶部与上端连接板(9)底部固定连接,导向筒(13)底部与下端连接板(9)顶部滑动挤压接触。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工用路面划线喷涂车,其特征在于:所述搅拌杆(7)中端外侧固定套设有挡板(15),挡板(15)底部两侧均安装有导向板(14),导向板(14)相互靠近的一侧与搅拌杆(7)外侧固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种道路施工用路面划线喷涂车,其特征在于:所述导向筒(13)内侧与导向板(14)外侧滑动连接,导向筒(13)内侧与导向板(14)接触部位呈直线向内凹陷,挡板(15)底部与导向筒(13)顶部挤压接触。
6.根据权利要求5所述的一种道路施工用路面划线喷涂车,其特征在于:所述导向杆(17)和转杆(18)相对于喷头(16)中心对称设置,推车(1)一端设有与开口导通的转孔,转杆(18)与转孔转动连接,转杆(18)伸出转孔的一端安装有摇杆(19)。
7.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面划线喷涂车,其特征在于:所述侧板(20)相对于喷头(16)中心对称设置,侧板(20)底部设有弧形凹槽,弧形凹槽与涂料辊(6)外侧具有间隙。