一种智慧交通用引导装置的制作方法

本技术属于智慧交通，具体为一种智慧交通用引导装置。

背景技术：

1、智慧交通是在智能交通的基础上，在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。

2、其中，经检索发现，申请号为cn201921766874.2一种用于智慧交通的led引导灯，包括底座机构，底座机构下端固定安装有四个移动机构，底座机构内部固定安装有发电机构，底座机构上端固定连接有支撑杆，支撑杆上固定安装有控制器，支撑杆上端固定连接有led引导灯机构，底座下端与固定杆固定连接，固定槽与电瓶底部固定连接，该种新型具有有效的实现了现有的led引导灯具有可以随处移动的功能，且在无法安装固定led引导灯的地方可以当做应急引导灯用，led引导灯结构简单的效果；其中，不足点如下：

3、经研究分析发现，该装置利用led引导灯对道路交通路况信息进行引导，然而只通过引导灯无法更加直观和全面的对当前路况信息准确的展示给司机，因此使得司机获得的路况信息较少，并且，该装置无法对雨水进行收集并降低自身周围的灰尘来提高沙尘和雾霾天气司机对该装置的能见度，同时如果飞鸟停落在装置顶部会通过自身重量压坏装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决上述为司机展示的路况信息较少、雾霾和沙暴天气可见度低和容易被压坏的问题，提供一种智慧交通用引导装置。

2、本实用新型采用的技术方案如下：一种智慧交通用引导装置，包括交通引导屏、路况简图、显示屏、透明玻璃罩、储水室、内腔，所述交通引导屏的外壳底部设置有透明玻璃罩，所述透明玻璃罩内部两侧均设置有储水室，所述透明玻璃罩内部靠近两个透明玻璃罩之间设置有内腔，所述内腔内部设置有可以对交通引导屏前方路况信息反馈给司机用以引导司机行车的引导机构，所述交通引导屏外侧设置有可以对雨水进行过滤收集并利用雨水对交通引导屏外侧进行降尘工作的降尘机构和可以防止飞鸟停落在交通引导屏顶部压坏交通引导屏的驱鸟机构。

3、其中，所述引导机构包括活动密封门、限位块、拉环、摄像头、限位槽，其中，所述内腔内部通过螺栓安装有摄像头，且摄像头通过导线与显示屏串连，所述内腔底部通过转轴转动设置有活动密封门，所述活动密封门另一侧通过弹簧伸缩连接有限位块，所述限位块一侧通过连接绳连接有拉环，且拉环延伸至活动密封门外侧，且连接绳通过导向轮导向，所述内腔另一侧内壁底部设置有限位槽，且限位块与限位槽之间呈契合设置。

4、其中，所述降尘机构包括分流导水管、雾化喷头、顶腔、活动套管、导水顶、底柱，导水腔、浮球、限位顶板、导流堵沿、水管，其中，所述交通引导屏顶部两侧均设置有顶腔，所述顶腔内部通过弹簧弹性连接有活动套管，所述交通引导屏上方活动安装有导水顶，所述导水顶底部两侧均设置有底柱，且底柱与活动套管连接，所述导水顶顶部两侧均设置有导水腔，所述导水腔顶部通过转轴转动设置有限位顶板，且限位顶板与导水腔顶部契合，且限位顶板为网状设置，所述导水腔内部靠近限位顶板下方设置有导流堵沿，所述导水腔内部活动有浮球，且浮球表面以及导流堵沿底部内壁均贴合设置有橡胶层，且浮球与导流堵沿底部契合，所述导水腔末端通过软管连接有水管，且水管末端延伸至储水室内部，所述透明玻璃罩两侧均通过支架安装有分流导水管，且分流导水管的进水口与储水室内部水泵连接，所述分流导水管的分流管的出水口处安装有雾化喷头。

5、其中，所述驱鸟机构包括活动顶、微动开关、震动电机。

6、其中，所述导水顶顶部通过弹簧伸缩杆安装有活动顶，且活动顶与导水顶之间连接有弹性连接面，所述导水顶顶部两侧均安装有微动开关，所述导水顶底部两侧均安装有震动电机，且微动开关通过导线有震动电机串联。

7、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

8、1、本实用新型中，通过设置引导机构，通过活动密封门、限位块、拉环、摄像头、限位槽之间配合使用，通过拉动拉环在连接绳的拉拽下解除限位块和限位槽的契合，从而将活动密封门打开对摄像头进行拆装或检修工作，利用摄像头可以对易拥堵路段进行实时监控并利用摄像头将前方路况信息通过显示屏进行展示，用以后方行车而来的司机前方车辆拥堵提前减速，提高了公路行车的安全性。

9、2、本实用新型中，通过设置降尘机构，通过分流导水管、雾化喷头、顶腔、活动套管、导水顶、底柱，导水腔、浮球、限位顶板、导流堵沿、水管之间配合使用，通过导水腔对雨水进行收集，并利用网状限位顶板对雨水进行过滤，雨水通过水管进入储水室内，当储水室内部水存满时，溢出的水通过水管使水位上涨至导水腔内，并利用水的浮力将浮球托起，最后当浮球上浮到与导流堵沿契合时，即通过浮球对导水腔进水口进行堵截，从而防止后续雨水继续进入，之后通过水泵将储水室内的雨水在雾霾或沙尘暴天气通过分流导水管和雾化喷头将水雾化喷出，对交通引导屏周围进行降尘工作，以此提高司机对交通引导屏的能见度。

10、3、本实用新型中，通过设置驱鸟机构，通过活动顶、微动开关、震动电机之间配合使用，当飞鸟停落在活动顶顶部时，通过自身重量将活动顶在弹簧伸缩杆的作用下压下，从而触发微动开关启动震动电机带动导水顶晃动，从而将停落的飞鸟晃开，逼迫其飞走，提高了驱鸟效率。

技术特征：

1.一种智慧交通用引导装置，包括交通引导屏(1)、路况简图(101)、显示屏(102)、透明玻璃罩(2)、储水室(201)、内腔(3)，所述交通引导屏(1)的外壳底部设置有透明玻璃罩(2)，所述透明玻璃罩(2)内部两侧均设置有储水室(201)，所述透明玻璃罩(2)内部靠近两个透明玻璃罩(2)之间设置有内腔(3)，其特征在于：所述内腔(3)内部设置有可以对交通引导屏(1)前方路况信息反馈给司机用以引导司机行车的引导机构，所述交通引导屏(1)外侧设置有可以对雨水进行过滤收集并利用雨水对交通引导屏(1)外侧进行降尘工作的降尘机构和可以防止飞鸟停落在交通引导屏(1)顶部压坏交通引导屏(1)的驱鸟机构。

2.如权利要求1所述的一种智慧交通用引导装置，其特征在于：所述引导机构包括活动密封门(301)、限位块(3011)、拉环(3012)、摄像头(302)、限位槽(303)，其中，所述内腔(3)内部通过螺栓安装有摄像头(302)，所述内腔(3)底部通过转轴转动设置有活动密封门(301)，所述活动密封门(301)另一侧通过弹簧伸缩连接有限位块(3011)，所述限位块(3011)一侧通过连接绳连接有拉环(3012)，所述内腔(3)另一侧内壁底部设置有限位槽(303)。

3.如权利要求1所述的一种智慧交通用引导装置，其特征在于：所述降尘机构包括分流导水管(4)、雾化喷头(401)、顶腔(5)、活动套管(501)、导水顶(6)、底柱(601)，导水腔(7)、浮球(701)、限位顶板(702)、导流堵沿(703)、水管(8)，其中，所述交通引导屏(1)顶部两侧均设置有顶腔(5)，所述顶腔(5)内部通过弹簧弹性连接有活动套管(501)，所述交通引导屏(1)上方活动安装有导水顶(6)，所述导水顶(6)底部两侧均设置有底柱(601)，所述导水顶(6)顶部两侧均设置有导水腔(7)，所述导水腔(7)顶部通过转轴转动设置有限位顶板(702)，所述导水腔(7)内部靠近限位顶板(702)下方设置有导流堵沿(703)，所述导水腔(7)内部活动有浮球(701)，所述导水腔(7)末端通过软管连接有水管(8)，所述透明玻璃罩(2)两侧均通过支架安装有分流导水管(4)，所述分流导水管(4)的分流管的出水口处安装有雾化喷头(401)。

4.如权利要求1所述的一种智慧交通用引导装置，其特征在于：所述驱鸟机构包括活动顶(602)、微动开关(603)、震动电机(604)。

5.如权利要求3所述的一种智慧交通用引导装置，其特征在于：所述导水顶(6)顶部通过弹簧伸缩杆安装有活动顶(602)，所述导水顶(6)顶部两侧均安装有微动开关(603)，所述导水顶(6)底部两侧均安装有震动电机(604)。

6.如权利要求2所述的一种智慧交通用引导装置，其特征在于：所述限位块(3011)与限位槽(303)之间呈契合设置，且拉环(3012)延伸至活动密封门(301)外侧，且连接绳通过导向轮导向，且摄像头(302)通过导线与显示屏(102)串连。

7.如权利要求3所述的一种智慧交通用引导装置，其特征在于：所述水管(8)末端延伸至储水室(201)内部，且分流导水管(4)的进水口与储水室(201)内部内部水泵连接，且限位顶板(702)与导水腔(7)顶部契合，且限位顶板(702)为网状设置，且浮球(701)表面以及导流堵沿(703)底部内壁均贴合设置有橡胶层，且浮球(701)与导流堵沿(703)底部契合，且底柱(601)与活动套管(501)连接。

8.如权利要求5所述的一种智慧交通用引导装置，其特征在于：所述微动开关(603)通过导线有震动电机(604)串联，且活动顶(602)与导水顶(6)之间连接有弹性连接面。

技术总结
本技术公开了一种智慧交通用引导装置，属于智慧交通技术领域，包括交通引导屏、路况简图、显示屏、透明玻璃罩、储水室、内腔，交通引导屏的外壳底部设置有透明玻璃罩，交通引导屏外侧设置有可以对雨水进行过滤收集并利用雨水对交通引导屏外侧进行降尘工作的降尘机构和可以防止飞鸟停落在交通引导屏顶部压坏交通引导屏的驱鸟机构。本技术通过拉动拉环在连接绳的拉拽下解除限位块和限位槽的契合，从而将活动密封门打开对摄像头进行拆装或检修工作，利用摄像头可以对易拥堵路段进行实时监控并利用摄像头将前方路况信息通过显示屏进行展示，用以后方行车而来的司机前方车辆拥堵提前减速，提高了公路行车的安全性。

技术研发人员：肖春林,罗俊川,肖凯
受保护的技术使用者：武汉安路智信科技有限公司
技术研发日：20230713
技术公布日：2024/1/22