一种目视助航进近灯光钢结构廊桥的制作方法

本技术属于高耸钢结构塔架应用，具体为一种目视助航进近灯光钢结构廊桥。

背景技术：

1、随着近些年民航的快速发展，机场建设已经成为空中交通发展的基本条件。根据国际民航组织对机场建设设计规范标准要求，目视助航进近灯光系统是飞机安全起降过程中必不可缺少的导航设施，其作用是：在夜间或能见度较低的白天，帮助即将降落飞机驾驶员判断至跑道入口的距离，调整飞行姿态以及对准跑道方向等。

2、目视助航进近灯光系统包括助航灯塔和廊桥，目视助航进近灯光系统在日常运行过程中，由于环境温度变化、结构重载、风载作用、因使用产生疲劳、基础沉降等原因，廊桥会产生应变，需要对廊桥进行检修。

3、通常，检测钢结构的应变的方法包括：（1）激光应变仪检测。使用激光应变仪对钢结构表面进行扫描，根据点云变形情况分析结构应变。这种方式无需接触结构，但是精度略差，数据处理比较复杂。（2）gps位移监测。在钢结构的两侧设置gps基准站和多个gps监测点，连续检测各监测点的三维坐标变化，计算结构应变。这种方式精度较高，但是成本较大，数据处理也较复杂。（3）数控全站仪监测。在钢结构上设置监测目标，使用数控全站仪定期监测各监测目标的坐标，根据坐标变化计算钢结构的应变值。这种方式精度较高，但是受环境影响较大。

4、因此，亟需设计一种带有桁架廊桥应力检测系统的目视助航进近灯光系统，且桁架廊桥应力检测系统具有低成本、高精度、数据处理简单等特点。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种目视助航进近灯光钢结构廊桥，以解决上述技术问题。

2、为此，本实用新型提供一种目视助航进近灯光钢结构廊桥，包括间隔设置的助航灯塔和连接在助航灯塔顶部的桁架廊桥，所述助航灯塔的顶部与桁架廊桥之间连接有用于检测桁架廊桥的应变量的智能检测系统，所述智能检测系统为振弦式应变计。

3、优选地，所述助航灯塔的顶部与桁架廊桥之间设有抗滑移支座。

4、优选地，每隔一个助航灯塔的顶部设有一个抗滑移支座。

5、优选地，所述助航灯塔包括塔柱、塔身和塔顶，所述塔身由多个塔节通过螺栓拼接而成，多个塔节的结构形式相同并且相邻塔节的尺寸由下至上逐渐减小。

6、优选地，所述塔节包括：

7、支撑柱，其数量为四个，四个所述支撑柱形成梯台结构；

8、横撑，连接在相邻两个支撑柱之间；

9、斜撑，呈x形连接在相邻两个支撑柱之间；

10、三角形支撑架，其顶点分别与支撑柱、斜撑连接。

11、优选地，相对的两个支撑柱之间连接有十字交叉固定横撑，所述十字交叉固定横撑与横撑处于同一平面。

12、优选地，相邻两个支撑柱之间连接有两根横撑。

13、优选地，所述支撑柱的内侧沿竖向间隔连接有耳板，所述横撑、斜撑的端部均通过螺栓与耳板连接。

14、优选地，所述桁架廊桥由多个片状桁架廊桥单元拼接而成。

15、优选地，所述助航灯塔和桁架廊桥均为热镀锌结构。

16、与现有技术相比，本实用新型的特点和有益效果为：

17、（1）本实用新型在助航灯塔的顶部与桁架廊桥之间连接有振弦式应变计，利用该振弦式应变计检测桁架廊桥的应变量，既能够监控安装过程的准确度，减少安装误差，又能监控后期使用过程中的位移变形，保证在合理范围内，起到因不可抗力引起的破坏变形的监测功能。与激光应变仪检测、gps位移监测和数控全站仪监测相比，振弦式应变计检测应变具有如下优点：①精确度高。振弦式应变计能够达到±0.5με的测量精度，远高于其他方式。②连续监测。振弦式应变计能够实现连续和实时监测，能够及时发现超限应变，有利于结构安全管理。③振弦式应变计的工作原理简单清晰，应变计算过程无需复杂的数据处理，结果易于解释和分析。④接触式测量。振弦式应变计直接安装在结构表面，实现接触式应变测量，避免激光和gps方式中距离对测量精度的影响。

18、（2）本实用新型还在助航灯塔的顶部与桁架廊桥之间设置抗滑移支座，利用该抗滑移支座可以保证整体结构的强度，还可以抵抗廊桥安装荷载引起的变形及后期使用过程中温度、应力等引起的变形和位移。

19、（3）本实用新型中助航灯塔的塔柱、塔身和塔顶之间全部采用螺栓连接，螺栓连接过程中无需高温，不会产生焊接连接中的热影响区和残余应力，有利于保持结构的整体性。塔身由多个塔节通过螺栓拼接而成，多个塔节的结构形式相同并且相邻塔节的尺寸由下至上逐渐减小，而不是采用统一标准节，一方面顶部截面减小，受水平风荷载越小，对整体结构越有利，另一方面节约材料，符合绿色环保节材的理念。

20、（4）本实用新型中塔身的塔节包括支撑柱、横撑、斜撑和三角形支撑架，整体结构现场螺栓连接固定，方便了杆件模块化生产，加工、运输效率大大提高。

技术特征：

1.一种目视助航进近灯光钢结构廊桥，包括间隔设置的助航灯塔（1）和连接在助航灯塔（1）顶部的桁架廊桥（2），其特征在于，所述助航灯塔（1）的顶部与桁架廊桥（2）之间连接有用于检测桁架廊桥（2）的应变量的智能检测系统，所述智能检测系统为振弦式应变计（3）。

2.根据权利要求1所述的目视助航进近灯光钢结构廊桥，其特征在于，所述助航灯塔（1）的顶部与桁架廊桥（2）之间设有抗滑移支座（4）。

3.根据权利要求2所述的目视助航进近灯光钢结构廊桥，其特征在于，每隔一个助航灯塔（1）的顶部设有一个抗滑移支座（4）。

4.根据权利要求1所述的目视助航进近灯光钢结构廊桥，其特征在于，所述助航灯塔（1）包括塔柱、塔身和塔顶，所述塔身由多个塔节通过螺栓拼接而成，多个塔节的结构形式相同并且相邻塔节的尺寸由下至上逐渐减小。

5.根据权利要求4所述的目视助航进近灯光钢结构廊桥，其特征在于，所述塔节包括：

6.根据权利要求5所述的目视助航进近灯光钢结构廊桥，其特征在于，相对的两个支撑柱（51）之间连接有十字交叉固定横撑（56），所述十字交叉固定横撑（56）与横撑（52）处于同一平面。

7.根据权利要求5所述的目视助航进近灯光钢结构廊桥，其特征在于，相邻两个支撑柱（51）之间连接有两根横撑（52）。

8.根据权利要求5所述的目视助航进近灯光钢结构廊桥，其特征在于，所述支撑柱（51）的内侧沿竖向间隔连接有耳板（53），所述横撑（52）、斜撑（54）的端部均通过螺栓与耳板（53）连接。

9.根据权利要求1所述的目视助航进近灯光钢结构廊桥，其特征在于，所述桁架廊桥（2）由多个片状桁架廊桥单元拼接而成。

10.根据权利要求1所述的目视助航进近灯光钢结构廊桥，其特征在于，所述助航灯塔（1）和桁架廊桥（2）均为热镀锌结构。

技术总结
本技术的目视助航进近灯光钢结构廊桥属于高耸钢结构塔架应用技术领域，该钢结构廊桥包括间隔设置的助航灯塔和连接在助航灯塔顶部的桁架廊桥，助航灯塔的顶部与桁架廊桥之间连接有用于检测桁架廊桥的应变量的智能检测系统，智能检测系统为振弦式应变计。利用该振弦式应变计检测桁架廊桥的应变量，既能够监控安装过程的准确度，减少安装误差，又能监控后期使用过程中的位移变形，保证在合理范围内，起到因不可抗力引起的破坏变形的监测功能。

技术研发人员：贾国栋,张维浩,蓝浩华,杨胜鹏
受保护的技术使用者：衡水通广通信导航设备有限公司
技术研发日：20230713
技术公布日：2024/1/22