一种标准车位嵌草混凝土施工组合模板的制作方法

本技术涉及标准车位施工，特别涉及一种标准车位嵌草混凝土施工组合模板。

背景技术：

1、嵌草混凝土地坪属于现场浇铸，一次成型的整体结构，且之间穿插钢筋强化，承载能力高，不容易发生不均匀塌陷。嵌草混凝土地坪本身就是一种生态产品，其硬化面积小，空隙较多，积水可以很好的下渗。且基础层为级配碎石层，更有利于地面径流转化为地下径流，补充地下水。其独特的模具曲面结构可以大大的扩大绿化植草面积，绿化率高达75％以上，自然效果显著，水土保持功能卓越。

2、嵌草混凝土模具是嵌草混凝土地坪浇筑成型的重要工具之一，施工现场模具为定制模具，需要现场人工组合拼装，拼装后平整度人为控制误差较大，精度无法达到最优，且模具间无连接加固，混凝土浇筑振捣过程模具发生上下偏移，导致脱模后混凝土表面偏差，进而降低了嵌草混凝土地坪一次成优率，为此，我们提出一种标准车位嵌草混凝土施工组合模板。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种标准车位嵌草混凝土施工组合模板，用于解决上述背景技术所提出的问题。

2、为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

3、一种标准车位嵌草混凝土施工组合模板，包括：

4、用于标准车位嵌草混凝土浇筑成型的嵌草混凝土模具，其上设有用于对嵌草混凝土模具进行加固的支撑框架，所述支撑框架上设有用于测量嵌草混凝土模具上表面平面度的气泡水平仪；

5、其中，所述支撑框架包括两个第一边框，两个所述第一边框之间对称固定连接有两个第二边框，两个所述第一边框与第二边框之间通过l型不锈钢角码与螺栓配合连接形成矩形框架，所述支撑框架置于矩形框架的内腔，所述支撑框架的顶部通过螺栓安装有第一加固杆，所述第一加固杆的两端均通过螺栓安装于对应的第一边框上，所述气泡水平仪可拆卸式连接于第一加固杆上。

6、作为优选的技术方案，所述第一加固杆沿第一边框的长度方向等距分布有九根。

7、作为优选的技术方案，所述支撑框架的上方设有两个对称设置的第二加固杆，所述第二加固杆通过螺栓与对应的第一加固杆可拆卸式连接。

8、作为优选的技术方案，两个所述第二边框的顶部均通过螺栓可拆卸连接有一第三加固杆，所述第三加固杆的两端均通过螺栓与对应的第一边框可拆卸式连接，两个所述第三加固杆关于第一边框的中心处对称设置，且所述第一加固杆位于两个第三加固杆之间。

9、作为优选的技术方案，所述第三加固杆由两个方钢管焊接呈v形结构。

10、作为优选的技术方案，所述气泡水平仪的底部固定连接有磁质支块，所述磁质支块通过磁力吸附于对应的第一加固杆的顶部。

11、作为优选的技术方案，所述磁质支块上开设有通孔，所述第一加固杆的顶部焊接有能够插设于通孔内腔的凸块。

12、本实用新型至少具备以下有益效果：

13、本申请实用新型的有益效果是，通过支撑框架能够对小块嵌草混凝土模具进行固定限制，确保小块嵌草混凝土模具之间的水平度，避免了混凝土浇筑和振捣过程中嵌草混凝土模具上下变形，杜绝了脱模后混凝土面层局部标高偏差，进而采用该组合模板施工的车位可一次浇筑成型，保证了表面平整度及观感质量，增加其耐久性；且停车场车位为统一规格尺寸，支撑框架为钢制可以反复使用，节省安装后人工拉线校正时间，节约工期，从而有助于提升标准车位浇筑的周转效率。

技术特征：

1.一种标准车位嵌草混凝土施工组合模板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种标准车位嵌草混凝土施工组合模板，其特征在于：所述第一加固杆(23)沿第一边框(21)的长度方向等距分布有九根。

3.根据权利要求1所述的一种标准车位嵌草混凝土施工组合模板，其特征在于：所述支撑框架(2)的上方设有两个对称设置的第二加固杆(24)，所述第二加固杆(24)通过螺栓与对应的第一加固杆(23)可拆卸式连接。

4.根据权利要求3所述的一种标准车位嵌草混凝土施工组合模板，其特征在于：两个所述第二边框(22)的顶部均通过螺栓可拆卸连接有一第三加固杆(25)，所述第三加固杆(25)的两端均通过螺栓与对应的第一边框(21)可拆卸式连接，两个所述第三加固杆(25)关于第一边框(21)的中心处对称设置，且所述第一加固杆(23)位于两个第三加固杆(25)之间。

5.根据权利要求4所述的一种标准车位嵌草混凝土施工组合模板，其特征在于：所述第三加固杆(25)由两个方钢管焊接呈v形结构。

6.根据权利要求1所述的一种标准车位嵌草混凝土施工组合模板，其特征在于：所述气泡水平仪(3)的底部固定连接有磁质支块(4)，所述磁质支块(4)通过磁力吸附于对应的第一加固杆(23)的顶部。

7.根据权利要求6所述的一种标准车位嵌草混凝土施工组合模板，其特征在于：所述磁质支块(4)上开设有通孔(5)，所述第一加固杆(23)的顶部焊接有能够插设于通孔(5)内腔的凸块(6)。

技术总结
本技术公开了一种标准车位嵌草混凝土施工组合模板，包括用于标准车位嵌草混凝土浇筑成型的嵌草混凝土模具，其上设有用于对嵌草混凝土模具进行加固的支撑框架，支撑框架上设有用于测量嵌草混凝土模具上表面平面度的气泡水平仪；通过支撑框架能够对小块嵌草混凝土模具进行固定限制，确保小块嵌草混凝土模具之间的水平度，避免了混凝土浇筑和振捣过程中嵌草混凝土模具上下变形，杜绝了脱模后混凝土面层局部标高偏差，进而采用该组合模板施工的车位可一次浇筑成型，保证了表面平整度及观感质量，增加其耐久性；且停车场车位为统一规格尺寸，支撑框架为钢制可以反复使用，节约工期，从而有助于提升标准车位浇筑的周转效率。

技术研发人员：吴康,牛晓宇,吕宇,王攀,俱军鹏,余林逸,王家豪,贺黎哲
受保护的技术使用者：陕西古建园林建设集团有限公司
技术研发日：20230713
技术公布日：2024/3/27