一种便于拼接的分体式微孔岩声屏障的制作方法

文档序号:36747929发布日期:2024-01-23 10:32阅读:19来源:国知局
一种便于拼接的分体式微孔岩声屏障的制作方法

本技术涉及道路降噪屏障,具体为一种便于拼接的分体式微孔岩声屏障。


背景技术:

1、道路屏障是一种安装于道路两侧用于对道路车辆噪音进行降噪的装置,常设置于居民区和道路之间,具有较好的隔音降噪功能,道路屏障通常由多组屏障拼接而成,形成一个噪音处理区。

2、然而,现有的道路屏障在使用的过程中存在以下的问题:(1)现有的道路屏障通常由若干组屏障本体均匀排列组成,屏障本体之间采用接触式的方式进行安装,然而在实际的使用过程中受到外界因素的影响,例如:温度导致的热障冷缩、车辆行驶带动的气流扰动以及振动,可以导致屏障之间的间隙变大进而导致降噪效果下降,此外屏障之间还会采用通过螺栓固定的方式进行连接,虽然可以保证其密封性,但是对于屏障的拆装操作较为繁琐;(2)现有的道路屏障对于道路噪音的降噪效果往往达不到理想的降噪效果。为此,需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于拼接的分体式微孔岩声屏障,解决了现有的道路屏障通常由若干组屏障本体均匀排列组成,屏障本体之间采用接触式的方式进行安装,然而在实际的使用过程中受到外界因素的影响,例如:温度导致的热障冷缩、车辆行驶带动的气流扰动以及振动,可以导致屏障之间的间隙变大进而导致降噪效果下降,此外屏障之间还会采用通过螺栓固定的方式进行连接,虽然可以保证其密封性,但是对于屏障的拆装操作较为繁琐,现有的道路屏障对于道路噪音的降噪效果往往达不到理想的降噪效果,这一技术问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拼接的分体式微孔岩声屏障,包括分体式微孔岩声屏障,所述分体式微孔岩声屏障由若干组屏障本体拼接而成,所述屏障本体包括遮挡板体和内置于遮挡板体内的微孔吸声板,所述遮挡板体的一侧固定有若干组对接凸块且另一侧开设有若干组对接槽口,位于所述对接凸块一侧的遮挡板体部位铺设有密封垫,相邻两组所述遮挡板体之间均匀设置有三组锁紧器,所述锁紧器由定位插销和定位盘组成,所述定位插销、定位盘分别安装于相邻两组遮挡板体的边缘,所述定位插销包括插杆和固定于插杆外端的限位柱,所述插杆上套嵌有高强度弹簧,所述高强度弹簧位于限位柱的一侧,所述定位盘包括一侧开设有豁口的盘体和螺纹安装于盘体上的封盖,所述插杆穿插于豁口内,所述高强度弹簧的外端与盘体的内壁相抵触。

3、作为本实用新型的一种优选方式,所述遮挡板体的上端呈曲面结构且表面加工成型有若干组降噪凸块,相邻两组所述降噪凸块之间开设有若干组槽孔,所述槽孔的内端与微孔吸声板相连通。

4、作为本实用新型的一种优选方式,所述降噪凸块包括锥形凸块和包裹于锥形凸块上的吸音海绵,所述锥形凸块呈圆锥状结构且外端规格小于内端规格。

5、作为本实用新型的一种优选方式,所述微孔吸声板采用砂岩材料且表面加工成型有若干组微孔,所述微孔率占微孔吸声板体积的一半,所述微孔呈弯曲状结构。

6、作为本实用新型的一种优选方式,所述高强度弹簧采用碳素钢材料且内外两端分别于限位柱、盘体内壁相抵触。

7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

8、1.本方案对道路屏障的拼接连接方式进行了优化,在屏障本体的边缘加工成型有对接组件,可以有效的提高道路屏障的整体性,并且在相邻两组屏障本体之间设合有自适应锁紧组件,可以减小外界因素对道路屏障连接处的密封性影响,并且方便对屏障本体进行拆装处理,提高了道路屏障的整体性。

9、2.本方案对道路屏障的隔音方式进行改进,在屏障本体的内部设置有微孔岩,可以对噪音达到更好的降噪目的。



技术特征:

1.一种便于拼接的分体式微孔岩声屏障,包括分体式微孔岩声屏障,其特征在于:所述分体式微孔岩声屏障由若干组屏障本体(1)拼接而成,所述屏障本体(1)包括遮挡板体(2)和内置于遮挡板体(2)内的微孔吸声板(3),所述遮挡板体(2)的一侧固定有若干组对接凸块(4)且另一侧开设有若干组对接槽口(5),位于所述对接凸块(4)一侧的遮挡板体(2)部位铺设有密封垫(6),相邻两组所述遮挡板体(2)之间均匀设置有三组锁紧器,所述锁紧器由定位插销(7)和定位盘(8)组成,所述定位插销(7)、定位盘(8)分别安装于相邻两组遮挡板体(2)的边缘,所述定位插销(7)包括插杆(9)和固定于插杆(9)外端的限位柱(10),所述插杆(9)上套嵌有高强度弹簧(11),所述高强度弹簧(11)位于限位柱(10)的一侧,所述定位盘(8)包括一侧开设有豁口(12)的盘体(13)和螺纹安装于盘体(13)上的封盖(14),所述插杆(9)穿插于豁口(12)内,所述高强度弹簧(11)的外端与盘体(13)的内壁相抵触。

2.根据权利要求1所述的一种便于拼接的分体式微孔岩声屏障,其特征在于:所述遮挡板体(2)的上端呈曲面结构且表面加工成型有若干组降噪凸块(15),相邻两组所述降噪凸块(15)之间开设有若干组槽孔(16),所述槽孔(16)的内端与微孔吸声板(3)相连通。

3.根据权利要求2所述的一种便于拼接的分体式微孔岩声屏障,其特征在于:所述降噪凸块(15)包括锥形凸块(17)和包裹于锥形凸块(17)上的吸音海绵(18),所述锥形凸块(17)呈圆锥状结构且外端规格小于内端规格。

4.根据权利要求2所述的一种便于拼接的分体式微孔岩声屏障,其特征在于:所述微孔吸声板(3)采用砂岩材料且表面加工成型有若干组微孔(19),所述微孔(19)率占微孔吸声板(3)体积的一半,所述微孔(19)呈弯曲状结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于拼接的分体式微孔岩声屏障,其特征在于:所述高强度弹簧(11)采用碳素钢材料且内外两端分别于限位柱(10)、盘体(13)内壁相抵触。


技术总结
本技术公开了一种便于拼接的分体式微孔岩声屏障,包括分体式微孔岩声屏障,分体式微孔岩声屏障由若干组屏障本体拼接而成,屏障本体包括遮挡板体和内置于遮挡板体内的微孔吸声板,遮挡板体的一侧固定有若干组对接凸块且另一侧开设有若干组对接槽口,位于对接凸块一侧的遮挡板体部位铺设有密封垫,相邻两组遮挡板体之间均匀设置有三组锁紧器,锁紧器由定位插销和定位盘组成,定位插销、定位盘分别安装于相邻两组遮挡板体的边缘。本技术在屏障本体的边缘加工成型有对接组件,可以有效的提高道路屏障的整体性,并且在相邻两组屏障本体之间设合有自适应锁紧组件,可以减小外界因素对道路屏障连接处的密封性影响。

技术研发人员:孙杨,肖墨野,潘伟,陈坤
受保护的技术使用者:中环发(北京)科技发展有限公司
技术研发日:20230717
技术公布日:2024/1/22
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