一种道桥施工切缝装置的制作方法

文档序号:37671709发布日期:2024-04-18 20:44阅读:24来源:国知局
一种道桥施工切缝装置的制作方法

本技术属于道桥施工,具体涉及一种道桥施工切缝装置。


背景技术:

1、道路桥梁一般由路基、路面、桥梁等几大部分组成,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物,它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分,在进行道桥施工切缝时,需要用到相应的切缝装置;

2、传统的切缝装置包括固定块、底座、定位孔、外壳、导向机构、连接杆、导向轮、导向伸缩杆、顶板、切缝机构、旋转电机和切割刀片等结构,该切缝装置的优点在于,便于用户将切割刀片取出;

3、然而传统的切缝装置由于缺少除尘结构,导致切缝装置在工作过程中会飘散出大量的粉尘,粉尘的四处飘散会对工作人员的身体健康产生危害,不利于该切缝装置的推广和使用。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道桥施工切缝装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道桥施工切缝装置,包括支撑底板,支撑底板的下表面两端设置有若干个地轮,所述支撑底板的上表面设置有蓄水箱,蓄水箱的底部设置有切缝机构,切缝机构包括安装底座,安装底座的顶部设置有用于对安装底座起到高度调节作用的高度调节件,安装底座的内部转动连接有传动轴,传动轴的中部设置有切割刀,传动轴的一端设置有从动齿轮,安装底座的内壁上设置有驱动器,驱动器的输出端设置有与从动齿轮啮合连接的主动齿轮,蓄水箱的顶部设置有激光指示灯。

3、作为本实用新型进一步的方案:所述安装底座的底部设置有环形供水管,环形供水管的下表面设置有若干个雾化喷头,安装底座的顶部设置有水泵,水泵的输出端设置有与环形供水管相对应的第一输水管,水泵的输入端设置有与蓄水箱相对应的第二输水管。

4、作为本实用新型再进一步的方案:所述驱动器为电机或气动马达。

5、作为本实用新型再进一步的方案:所述安装底座的内壁上设置有用于起到降噪作用的降噪板。

6、作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑底板的上表面一端设置有把手,把手与支撑底板固定连接。

7、作为本实用新型再进一步的方案:所述蓄水箱的侧面设置有用于起到警示作用的警示板。

8、作为本实用新型再进一步的方案:所述警示板为反光板或闪光警示灯。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,使用方便,使用时通过多结构的相互配合进行除尘,有效避免装置工作过程中飘散出大量的粉尘,防止粉尘的四处飘散对工作人员的身体健康产生危害,其次,本装置便于对切缝深度进行快速调节,使本实用新型的使用更加方便,值得推广和使用。



技术特征:

1.一种道桥施工切缝装置,包括支撑底板,支撑底板的下表面两端设置有若干个地轮,其特征在于:所述支撑底板的上表面设置有蓄水箱,蓄水箱的底部设置有切缝机构,切缝机构包括安装底座,安装底座的顶部设置有用于对安装底座起到高度调节作用的高度调节件,安装底座的内部转动连接有传动轴,传动轴的中部设置有切割刀,传动轴的一端设置有从动齿轮,安装底座的内壁上设置有驱动器,驱动器的输出端设置有与从动齿轮啮合连接的主动齿轮,蓄水箱的顶部设置有激光指示灯。

2.根据权利要求1所述的道桥施工切缝装置,其特征在于:所述安装底座的底部设置有环形供水管,环形供水管的下表面设置有若干个雾化喷头,安装底座的顶部设置有水泵,水泵的输出端设置有与环形供水管相对应的第一输水管,水泵的输入端设置有与蓄水箱相对应的第二输水管。

3.根据权利要求1所述的道桥施工切缝装置,其特征在于:所述驱动器为电机或气动马达。

4.根据权利要求2所述的道桥施工切缝装置,其特征在于:所述安装底座的内壁上设置有用于起到降噪作用的降噪板。

5.根据权利要求1所述的道桥施工切缝装置,其特征在于:所述支撑底板的上表面一端设置有把手,把手与支撑底板固定连接。

6.根据权利要求1-5任一所述的道桥施工切缝装置,其特征在于:所述蓄水箱的侧面设置有用于起到警示作用的警示板。

7.根据权利要求6所述的道桥施工切缝装置,其特征在于:所述警示板为反光板或闪光警示灯。


技术总结
本技术公开了一种道桥施工切缝装置,属于道桥施工技术领域,包括支撑底板,支撑底板的下表面两端设置有若干个地轮,所述支撑底板的上表面设置有蓄水箱,蓄水箱的底部设置有切缝机构,切缝机构包括安装底座,安装底座的顶部设置有用于对安装底座起到高度调节作用的高度调节件,安装底座的内部转动连接有传动轴,传动轴的中部设置有切割刀,传动轴的一端设置有从动齿轮,安装底座的内壁上设置有驱动器,驱动器的输出端设置有与从动齿轮啮合连接的主动齿轮;本技术结构简单,使用时通过多结构的相互配合进行除尘,有效避免装置工作过程中飘散出大量的粉尘,防止粉尘的四处飘散对工作人员的身体健康产生危害。

技术研发人员:张世龙,赵晓阳,郑晨,马燕,俎志佳
受保护的技术使用者:青岛市交通规划设计院有限公司
技术研发日:20230718
技术公布日:2024/4/17
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