一种公路工程混凝土浇筑用支护装置的制作方法

本技术涉及公路工程领域，具体是指一种公路工程混凝土浇筑用支护装置。

背景技术：

1、混凝土浇筑指的是将混凝土浇筑入模直至塑化的过程，在土木建筑工程中把混凝土等材料到模子里制成预定形体，混凝土浇筑时，混凝土的自由高度不宜超过2m，当超过3m时应采取相应措施。

2、在公路工程的浇筑过程中，一般的高度都是比较正常的，但是浇筑的角度可能会有较大的变化，传统的支护没法有效的解决多角度支护的问题，因此一种专用的支护装置亟待被研究。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是，针对以上问题提供一种公路工程混凝土浇筑用支护装置。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括护板，所述护板底部固定有插入头，插入头呈尖头状，护板中心处设有轨道槽，轨道槽两侧设有固定轨，轨道槽内部设有滑动座，滑动座上安装有固定槽，固定槽内部安装有球头，球头通过连杆连接固定杆，固定杆上安装有调节头，调节头远离固定杆的一端安装有尖头，另一端固定有旋转把手。

3、作为改进，固定轨上等间距设有限位槽，限位槽呈圆形，和限位柱的端部配合，实现自锁。

4、作为改进，滑动座呈矩形，顶部和底部均设有伸缩限位柱，伸缩限位柱两端为球形，伸缩限位柱中心处设有手拧螺丝，手拧螺丝保证了操作的方便性，可以快捷操作。

5、作为改进，固定槽呈c形，开口靠近底部，c形的结构能够方便固定杆转动和收纳，更好的固定。

6、作为改进，轨道槽呈凸形，顶部开口，这种结构的轨道槽可以方便滑动座滑动，可以根据施工的高度进行调整，十分方便。

7、本实用新型与现有技术相比的优点在于：护板可以根据浇筑的实际需求进行高度的调节，调节方式是插入地面的深度，并且背部的支撑杆也可以做调节，调节范围从护板的上部到下部，满足多种角度和高度，方便安装的同时，还方便了护板角度的调节，具有良好的市场前景。

技术特征：

1.一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括护板(1)，其特征在于：所述护板(1)底部固定有插入头(2)，插入头(2)呈尖头状，护板(1)中心处设有轨道槽(3)，轨道槽(3)两侧设有固定轨(4)，轨道槽(3)内部设有滑动座(5)，滑动座(5)上安装有固定槽(6)，固定槽(6)内部安装有球头(7)，球头(7)通过连杆(8)连接固定杆(9)，固定杆(9)上安装有调节头(10)，调节头(10)远离固定杆(9)的一端安装有尖头(11)，另一端固定有旋转把手(12)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，其特征在于：固定轨(4)上等间距设有限位槽(13)。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，其特征在于：滑动座(5)呈矩形，顶部和底部均设有伸缩限位柱(14)，伸缩限位柱(14)两端为球形，伸缩限位柱(14)中心处设有手拧螺丝(15)。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，其特征在于：固定槽(6)呈c形，开口靠近底部。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，其特征在于：轨道槽(3)呈凸形，顶部开口。

技术总结
本技术公开了一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括护板，所述护板底部固定有插入头，插入头呈尖头状，护板中心处设有轨道槽，轨道槽两侧设有固定轨，轨道槽内部设有滑动座，滑动座上安装有固定槽，固定槽内部安装有球头，球头通过连杆连接固定杆，固定杆上安装有调节头，调节头远离固定杆的一端安装有尖头，另一端固定有旋转把手。本技术与现有技术相比的优点在于：护板可以根据浇筑的实际需求进行高度的调节，调节方式是插入地面的深度，并且背部的支撑杆也可以做调节，调节范围从护板的上部到下部，满足多种角度和高度，方便安装的同时，还方便了护板角度的调节，具有良好的市场前景。

技术研发人员：李道红,高红军,吕向阳,刘鹏,薛亮,李逢斌,张玉泽,赵永杰,王欢,李玉华
受保护的技术使用者：新疆交建云塔交通项目管理有限公司
技术研发日：20230722
技术公布日：2024/4/17