一种提升稳定性的压轨器的制作方法

本申请涉及压轨器的领域，尤其是涉及一种提升稳定性的压轨器。

背景技术：

1、压轨器，是一种用于压紧固定钢轨的产品，通常焊接在工字钢梁上，有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。

2、公告号为cn202201631u的中国专利公开了行车轨道压轨器，包括槽型压板、坡型压板和垫板，槽型压板两侧分别有轨道配合槽和坡型压板嵌插槽，坡型压板一侧嵌插在坡型压板嵌插槽中，槽型压板轨道配合槽对应配合限位设置在轨道两侧，通过坡型压板和钢垫板对应安装孔，用螺栓将压轨器紧固连接在轨道地基，当行车在重轨上运行时，压轨器提升了轨道的稳定性，减少了轨道的震动。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为当车辆在轨道上行驶时，压轨器收到车辆的重量往往会发生晃动或震动，螺栓很容易因为轨道的晃动出现磨损，使得压轨器的稳定性下降，故有待改善。

技术实现思路

1、为了提升压轨器的稳定性，本申请提供一种提升稳定性的压轨器。

2、本申请提供的一种提升稳定性的压轨器采用如下的技术方案：

3、一种提升稳定性的压轨器，包括设置于轨道下表面的安装板，所述安装板的上表面处设置有压块，所述压块的侧壁处设置有顶板，所述顶板远离压块的一面与轨道的侧壁贴合，所述压块的上端设置有配重块；所述配重块的上表面沿其厚度方向贯穿开设有固定孔，所述固定孔中插设有紧固螺栓，所述固定孔的内壁处设置有钢丝螺套，所述钢丝螺套的外壁与固定孔的内壁相互适配，所述钢丝螺套内的若干圈为多边形，所述紧固螺栓可插设于固定孔中的钢丝螺套中，所述紧固螺栓的外壁与钢丝螺套的内壁螺纹适配。

4、通过采用上述技术方案，在固定孔中设置有钢丝螺套，钢丝螺套的内壁与紧固螺栓的外壁螺纹适配，钢丝螺套有效减少了紧固螺栓与固定孔中的螺纹误差，并使得紧固螺栓外壁处的螺纹负荷分布均匀，从而延长了紧固螺栓的使用寿命；钢丝螺套内还形成有若干多边形螺圈，多边形螺圈与紧固螺栓之间的摩擦力进一步提升了紧固螺栓的稳定性。

5、可选的，所述紧固螺栓的上端向上延伸出配重块，所述紧固螺栓的外壁处设置有与其适配的紧固螺母。

6、通过采用上述技术方案，紧固螺母与紧固螺栓的配合，进一步提升了紧固螺栓的稳定性。

7、可选的，所述紧固螺栓的外壁处设置有弹簧垫圈，所述弹簧垫圈的下表面与配重块的上表面紧密贴合，所述弹簧垫圈的上表面与紧固螺母的下表面紧密贴合。

8、通过采用上述技术方案，在紧固螺栓的外壁处套设有弹簧垫圈，可以有效减少紧固螺母的松脱，从而提升了紧固螺母的连接紧密性，进一步提升了紧固螺栓的稳定性。

9、可选的，所述压块远离轨道的一端设置有挡板，所述挡板的侧壁与顶板远离轨道的一端侧壁贴合。

10、通过采用上述技术方案，压块远离轨道的一端与配重块的挡板相抵后，减少了因为轨道晃动时，压块沿远离轨道的一面滑动的现象，从而提升了压块的稳定性，进而提升了压轨器整体与轨道之间的连接紧密性。

11、可选的，所述挡板靠近压块的一面设置有减震垫。

12、通过采用上述技术方案，压块因为轨道震动，从而冲撞挡板时，减震垫吸收压块的部分冲击力，从而减少了冲击力大部分的能量传递至挡板，使得挡板收到冲击力开裂损坏的现象，提升了挡板的使用寿命。

13、可选的，所述顶板与压块连接处设置有连接斜面，所述连接斜面设置于顶板远离轨道的一面，所述连接斜面位于压块的上表面处；所述配重块的侧壁处开设有与连接斜面适配贴合的贴合斜面。

14、通过采用上述技术方案，连接斜面与贴合斜面紧密贴合，减少了配重块的侧壁、压块的侧壁和顶板的侧壁因为棱角配合，在轨道晃动时，冲击力损坏零部件的现象，提升了压轨器整体的使用寿命。

15、可选的，所述连接斜面与贴合斜面的侧壁贴合的一面设置有磁性件，所述贴合斜面的表面处设置有与磁性件磁性相吸的吸附件。

16、通过采用上述技术方案，配重块与压块配合后，磁性件与吸附件性相互吸引贴合，进一步提升了配重块与压块之间的连接紧密性。

17、可选的，所述配重块的下表面处设置有限位件，所述压块的上表面开设有供限位件插设配合的限位槽。

18、通过采用上述技术方案，配重块与压块配合时，限位件插设于限位槽中，且限位件的侧壁与限位槽的内壁相互贴合，从而便于对配重块进行快速定位，以便紧固螺栓快速插入并与压块螺纹配合，提升了压轨器整体的安装便利性。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.在固定孔中旋入钢丝螺套，紧固螺栓插设于固定孔中并与钢丝螺套螺纹适配，使得紧固螺栓外壁处的螺纹负荷均匀，且钢丝螺套设有若干圈多边形螺圈，提升了紧固螺栓的稳定性，从而减少了轨道晃动时螺栓晃动，从而出现磨损的现象，进而提升了压轨器的稳定性；

21、2.紧固螺栓的外壁处套设有与紧固螺母配合的弹簧垫圈，有效提升了紧固螺栓的稳定性，减少了螺母松脱。

技术特征：

1.一种提升稳定性的压轨器，包括设置于轨道(0)下表面的安装板(1)，所述安装板(1)的上表面处设置有压块(2)，所述压块(2)的侧壁处设置有顶板(21)，所述顶板(21)远离压块(2)的一面与轨道(0)的侧壁贴合，所述压块(2)的上端设置有配重块(3)；其特征在于：所述配重块(3)的上表面沿其厚度方向贯穿开设有固定孔(31)，所述固定孔(31)中插设有紧固螺栓(4)，紧固螺栓(4)的下端与压块(2)螺纹连接；所述固定孔(31)的内壁处设置有钢丝螺套(32)，所述钢丝螺套(32)的外壁与固定孔(31)的内壁相互适配，所述钢丝螺套(32)内的若干圈为多边形，所述紧固螺栓(4)可插设于固定孔(31)中的钢丝螺套(32)中，所述紧固螺栓(4)的外壁与钢丝螺套(32)的内壁螺纹适配。

2.根据权利要求1所述的一种提升稳定性的压轨器，其特征在于：所述紧固螺栓(4)的上端向上延伸出配重块(3)，所述紧固螺栓(4)的外壁处设置有与其适配的紧固螺母(42)。

3.根据权利要求2所述的一种提升稳定性的压轨器，其特征在于：所述紧固螺栓(4)的外壁处设置有弹簧垫圈(41)，所述弹簧垫圈(41)的下表面与配重块(3)的上表面紧密贴合，所述弹簧垫圈(41)的上表面与紧固螺母(42)的下表面紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种提升稳定性的压轨器，其特征在于：所述压块(2)远离轨道(0)的一端设置有挡板(23)，所述挡板(23)的侧壁与顶板(21)远离轨道(0)的一端侧壁贴合。

5.根据权利要求4所述的一种提升稳定性的压轨器，其特征在于：所述挡板(23)靠近压块(2)的一面设置有减震垫(231)。

6.根据权利要求1所述的一种提升稳定性的压轨器，其特征在于：所述顶板(21)与压块(2)连接处设置有连接斜面(211)，所述连接斜面(211)设置于顶板(21)远离轨道(0)的一面，所述连接斜面(211)位于压块(2)的上表面处；所述配重块(3)的侧壁处开设有与连接斜面(211)适配贴合的贴合斜面(34)。

7.根据权利要求6所述的一种提升稳定性的压轨器，其特征在于：所述连接斜面(211)的表面设置有磁性件(2111)，所述贴合斜面(34)的表面处设置有与磁性件(2111)磁性相吸的吸附件(341)。

8.根据权利要求1所述的一种提升稳定性的压轨器，其特征在于：所述配重块(3)的下表面处设置有限位件(33)，所述压块(2)的上表面开设有供限位件(33)插设配合的限位槽(22)。

技术总结
本申请涉及一种提升稳定性的压轨器，包括设置于轨道下表面的安装板，所述安装板的上表面处设置有压块，所述压块的侧壁处设置有顶板，所述顶板远离压块的一面与轨道的侧壁贴合，所述压块的上端设置有配重块；所述配重块的上表面沿其厚度方向贯穿开设有固定孔，所述固定孔中插设有紧固螺栓，所述固定孔的内壁处设置有钢丝螺套，所述钢丝螺套的外壁与固定孔的内壁相互适配，所述钢丝螺套内的若干圈为多边形，所述紧固螺栓可插设于固定孔中的钢丝螺套中，所述紧固螺栓的外壁与钢丝螺套的内壁螺纹适配。本申请具有提升压轨器整体的稳定性的效果。

技术研发人员：赵文科
受保护的技术使用者：中国建筑第二工程局有限公司
技术研发日：20230722
技术公布日：2024/2/21