本技术涉及声屏障,具体为一种高效稳定的直立式声屏障。
背景技术:
1、声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪,目前,直立式声屏障在安装时还存在一定的问题,比如,传统的直立式声屏障在安装时需要配合立柱的使用,立柱的两侧开设有工字槽,直立式声屏障卡在两个立柱之间的工字槽中间,而此种安装方式虽然能够达到固定直立式声屏障的目的,但是其直立式声屏障需要工作人员从立柱的顶部插入,直立式声屏障需要工作人员吊起,安装较为麻烦,安装速度慢,同时,传统的声屏障其功能性较差,只具备单一的隔音效果,当声屏障处于无路灯路段时,夜间光线较暗时,无法为行车提供路段警示,导致行车视线较差,行车时容易出现偏航的情况,容易与声屏障相互撞击。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种高效稳定的直立式声屏障,具备方便安装和提供警示的优点,解决了传统的直立式声屏障在安装时需要配合立柱的使用,立柱的两侧开设有工字槽,直立式声屏障卡在两个立柱之间的工字槽中间,而此种安装方式虽然能够达到固定直立式声屏障的目的,但是其直立式声屏障需要工作人员从立柱的顶部插入,直立式声屏障需要工作人员吊起,安装较为麻烦,安装速度慢,同时,传统的声屏障其功能性较差,只具备单一的隔音效果,当声屏障处于无路灯路段时,夜间光线较暗时,无法为行车提供路段警示,导致行车视线较差,行车时容易出现偏航的情况,容易与声屏障相互撞击的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效稳定的直立式声屏障,包括隔音屏,所述隔音屏的正面和背面均开设有内槽,所述内槽的内部设置有透明隔板,所述内槽的内部填充有荧光粉,所述隔音屏的两侧均设置有立柱,所述立柱的正面对称开设有与隔音屏配合使用的卡槽,所述立柱的正面设置有与隔音屏配合使用的压板,所述立柱的正面对称开设有滑动槽,所述滑动槽的内部设置有滑动卡块,所述滑动卡块和滑动槽之间设置有复位弹簧。
3、本实用新型进一步设置为,所述透明隔板和隔音屏之间通过螺栓螺纹连接。
4、采用上述技术方案:对透明隔板进行限位。
5、本实用新型进一步设置为,所述压板的正面对称开设有与滑动卡块配合使用的滑动卡槽。
6、采用上述技术方案:使滑动卡块对压板进行限位。
7、本实用新型进一步设置为,所述滑动槽的内部栓接有滑杆,所述滑杆与滑动卡块滑动连接。
8、采用上述技术方案:对滑动卡块进行限位。
9、本实用新型进一步设置为,所述滑动卡块的两侧均栓接有导块,且滑动槽的内部开设有与导块配合使用的导槽。
10、采用上述技术方案:对滑动卡块进行限位。
11、本实用新型进一步设置为,所述立柱的底部栓接有固定块,且固定块的顶部对称螺纹连接有与外部支撑平台配合使用的螺栓。
12、采用上述技术方案:方便立柱进行安装。
13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
14、本实用新型通过在隔音屏上开设内槽,配合内槽中填充有荧光粉,配合透明隔板的使用,当白天时,荧光粉吸收光能进行储存,到夜晚可以发出光亮,为无路灯路段的隔音屏提供标识,防止行车视线较差撞击到隔音屏上面,提高行车行驶过程中的安全性;
15、本实用新型通过立柱上面开设有滑动槽,在经过滑动槽内部安装有滑动卡块,经过压板上面的滑动卡槽,当隔音屏放置在两个立柱上面的卡槽后,滑动卡块卡入到滑动卡槽中后,压板和卡槽便可以将隔音屏卡住,无需将隔音屏吊起插入,提高安装的速度和便利性。
1.一种高效稳定的直立式声屏障,包括隔音屏(1),其特征在于:所述隔音屏(1)的正面和背面均开设有内槽(2),所述内槽(2)的内部设置有透明隔板(3),所述内槽(2)的内部填充有荧光粉(4),所述隔音屏(1)的两侧均设置有立柱(5),所述立柱(5)的正面对称开设有与隔音屏(1)配合使用的卡槽(6),所述立柱(5)的正面设置有与隔音屏(1)配合使用的压板(7),所述立柱(5)的正面对称开设有滑动槽(8),所述滑动槽(8)的内部设置有滑动卡块(9),所述滑动卡块(9)和滑动槽(8)之间设置有复位弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的一种高效稳定的直立式声屏障,其特征在于:所述透明隔板(3)和隔音屏(1)之间通过螺栓螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种高效稳定的直立式声屏障,其特征在于:所述压板(7)的正面对称开设有与滑动卡块(9)配合使用的滑动卡槽(11)。
4.根据权利要求1所述的一种高效稳定的直立式声屏障,其特征在于:所述滑动槽(8)的内部栓接有滑杆(12),所述滑杆(12)与滑动卡块(9)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种高效稳定的直立式声屏障,其特征在于:所述滑动卡块(9)的两侧均栓接有导块(13),且滑动槽(8)的内部开设有与导块(13)配合使用的导槽。
6.根据权利要求1所述的一种高效稳定的直立式声屏障,其特征在于:所述立柱(5)的底部栓接有固定块(14),且固定块(14)的顶部对称螺纹连接有与外部支撑平台配合使用的螺栓。