公路桥梁限高装置的制作方法

本技术涉及限高杆，具体为公路桥梁限高装置。

背景技术：

1、目前的限高装置通常包括两个立柱以及横杆，其中，两个立柱分别设置于道路的两侧，横杆的两端均通过焊接方式分别与两个立柱的顶端相连接，以将横杆固定在距离道路路面一定高度的位置处，限制超高车辆通过，由于现有的限高装置结构简单，因此具有安装方便、造价低等优点，在道路长期投入使用之后，不可避免地会出现破裂下沉等情况，需要重新修筑或者加铺沥青等方式进行修复，导致道路路面与横杆的间距发生变化，从而导致限高装置的限制高度不准确，容易与超高车辆发生碰撞，然而现有限高装置大多只能做到单一限高，大多很难根据车辆的要求对限高装置进行调节，同时在进行限高杆安装时，普遍只通过安装法兰与地面基础进行连接，连接强度有限，抗冲击能力差，降低了限高杆的使用寿命。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了公路桥梁限高装置，以解决背景技术中提到的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：公路桥梁限高装置，包括限高杆，所述限高杆包括支撑杆，所述支撑杆一侧固定设有调节箱，所述调节箱之间设有固定箱，所述调节箱内设有调节螺杆，所述调节螺杆上设有调节滑块，所述调节滑块之间焊接设有横杆，所述固定箱内设有传动装置，所述固定箱上设有指示标牌，所述横杆底部设有连接绳，所述连接绳上设有限位杆，所述支撑杆底部设有稳定块，所述稳定块上设有稳定环，所述稳定环上设有插入杆，所述稳定块上设有插入槽，所述稳定环上设有加强杆，所述加强杆通过螺栓与稳定环可拆卸连接，通过设置调节箱、固定箱和传动装置，带动调节螺杆进行转动，通过调节螺杆带动调节滑块和横杆进行竖直高度上的移动，进而调整限高杆的限位高度，提高了限高杆的可调节性和实用性，通过设置连接绳和限位杆，通过车辆撞击限位杆给予司机超高提示，防止车辆硬性撞击限高杆，造成限高杆的损坏，通过设置指示标牌，给予司机醒目的提示，通过设置稳定环和加强杆，提高了限高杆的支撑稳定性，提高了限高杆的抗风抗冲击能力，通过设置插入杆和插入槽，便于对稳定环和稳定块进行连接固定，提高了限高杆的支撑稳定性。

5、优选的是，所述稳定环上设有螺纹环，所述稳定环通过螺纹环与支撑杆螺纹连接，通过设置螺纹环，便于安装稳定环。

6、在进一步中优选的是，所述螺纹环上设有卡接槽，所述卡接槽上设有卡接块，所述卡接块与卡接槽之间设有卡接弹簧，所述支撑杆上设置有与卡接块配合的卡接孔，通过设置卡接弹簧和卡接块，与支撑杆上的卡接孔配合，便于对稳定环和支撑杆进行稳定连接。

7、在进一步中优选的是，所述稳定环上设有流动孔，所述插入槽之间设有连通孔，通过设置流动孔，便于通过稳定环向稳定块内注入灰浆，通过设置连通孔，便于灰浆在插入槽内流通，进而使灰浆填满插入槽，提高了稳定环与稳定块的连接强度。

8、在进一步中优选的是，所述传动装置包括固定块，所述固定块对称固定设置在固定箱内，所述固定块上转动设有传动杆，所述固定箱的一侧设有驱动电机，所述驱动电机的电机轴上设有主动锥齿轮，所述传动杆的两侧设有传动锥齿轮，所述调节螺杆上固定设有从动锥齿轮，通过驱动电机带动主动锥齿轮转动，进而带动传动锥齿轮和传动杆转动，进而带动调节螺杆转动。

9、在进一步中优选的是，所述固定箱一侧设有支撑架，所述驱动电机设置在支撑架上，所述支撑架顶部设有太阳能板，所述支撑架上还设有蓄电池和控制开关，通过太阳能板将太阳能以电能的形式储存在蓄电池中，并为指示标牌和驱动电机进行供电，降低了限高杆的能源消耗，提高了限高杆的实用性。

10、在进一步中优选的是，所述限位杆上设有反光标识，通过设置反光标识，提高了夜间限位杆的可视性。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了公路桥梁限高装置，具备以下有益效果：

13、1、本实用新型中，通过设置调节箱、固定箱和传动装置，带动调节螺杆进行转动，通过调节螺杆带动调节滑块和横杆进行竖直高度上的移动，进而调整限高杆的限位高度，提高了限高杆的可调节性和实用性，通过设置连接绳和限位杆，通过车辆撞击限位杆给予司机超高提示，防止车辆硬性撞击限高杆，造成限高杆的损坏，提高了限高杆的使用寿命。

14、2、本实用新型中，通过设置稳定环和加强杆，提高了限高杆的支撑稳定性，提高了限高杆的抗风抗冲击能力，通过设置插入杆和插入槽，便于对稳定环和稳定块进行连接固定。

15、3、本实用新型中，通过设置指示标牌，给予司机醒目的提示，通过设置反光标识，提高了夜间限位杆的可视性，通过太阳能板将太阳能以电能的形式储存在蓄电池中，并为指示标牌和驱动电机进行供电，降低了限高杆的能源消耗，提高了限高杆的实用性。

技术特征：

1.公路桥梁限高装置，包括限高杆(1)，其特征在于：所述限高杆(1)包括支撑杆(2)，所述支撑杆(2)一侧固定设有调节箱(3)，所述调节箱(3)之间设有固定箱(4)，所述调节箱(3)内设有调节螺杆(5)，所述调节螺杆(5)上设有调节滑块(6)，所述调节滑块(6)之间焊接设有横杆(7)，所述固定箱(4)内设有传动装置，所述固定箱(4)上设有指示标牌(8)，所述横杆(7)底部设有连接绳(9)，所述连接绳(9)上设有限位杆(10)，所述支撑杆(2)底部设有稳定块(11)，所述稳定块(11)上设有稳定环(12)，所述稳定环(12)上设有插入杆(13)，所述稳定块(11)上设有插入槽(14)，所述稳定环(12)上设有加强杆(15)，所述加强杆(15)通过螺栓与稳定环(12)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的公路桥梁限高装置，其特征在于：所述稳定环(12)上设有螺纹环(16)，所述稳定环(12)通过螺纹环(16)与支撑杆(2)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的公路桥梁限高装置，其特征在于：所述螺纹环(16)上设有卡接槽(17)，所述卡接槽(17)上设有卡接块(18)，所述卡接块(18)与卡接槽(17)之间设有卡接弹簧(19)，所述支撑杆(2)上设置有与卡接块(18)配合的卡接孔(20)。

4.根据权利要求3所述的公路桥梁限高装置，其特征在于：所述稳定环(12)上设有流动孔(21)，所述插入槽(14)之间设有连通孔(22)。

5.根据权利要求1所述的公路桥梁限高装置，其特征在于：所述传动装置包括固定块(23)，所述固定块(23)对称固定设置在固定箱(4)内，所述固定块(23)上转动设有传动杆(24)，所述固定箱(4)的一侧设有驱动电机(25)，所述驱动电机(25)的电机轴上设有主动锥齿轮(26)，所述传动杆(24)的两侧设有传动锥齿轮(27)，所述调节螺杆(5)上固定设有从动锥齿轮(28)。

6.根据权利要求5所述的公路桥梁限高装置，其特征在于：所述固定箱(4)一侧设有支撑架(29)，所述驱动电机(25)设置在支撑架(29)上，所述支撑架(29)顶部设有太阳能板(30)，所述支撑架(29)上还设有蓄电池(31)和控制开关(32)。

7.根据权利要求1所述的公路桥梁限高装置，其特征在于：所述限位杆(10)上设有反光标识(33)。

技术总结
本技术涉及公路桥梁限高装置，包括限高杆，限高杆包括支撑杆，支撑杆上设有调节箱和固定箱，调节箱内设有调节螺杆和调节滑块，调节滑块之间焊接设有横杆，固定箱内设有传动装置，横杆底部设有连接绳，连接绳上设有限位杆，支撑杆底部设有稳定块，稳定块上设有稳定环，稳定环上设有插入杆，稳定块上设有插入槽，稳定环上设有加强杆，通过设置调节箱、固定箱和传动装置，便于调整限高杆的限位高度，提高了限高杆的可调节性和实用性，通过设置稳定环和加强杆，提高了限高杆的支撑稳定性，提高了限高杆的抗风抗冲击能力，通过设置插入杆和插入槽，便于对稳定环和稳定块进行连接固定，提高了限高杆的支撑稳定性。

技术研发人员：洪波,何昌斌,程雨,徐俊彪,杨立伟
受保护的技术使用者：浙江汉为工程设计有限公司
技术研发日：20230726
技术公布日：2024/2/19