索鞍分丝管定位装置的制作方法

本技术涉及桥梁，尤其是涉及一种索鞍分丝管定位装置。

背景技术：

1、目前在索鞍分丝管定位施工中，索鞍分丝管的定位施工难度大，定位效率较低，操作较为复杂，且定位精度较差，会降低斜拉索的使用寿命，难于保证工程质量。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的目的在于提出一种索鞍分丝管定位装置，所述索鞍分丝管定位装置能够更为快速且精准地对索鞍分丝管定位。

2、根据本实用新型实施例的索鞍分丝管定位装置，包括：棱镜组件、安装部、第一水准气泡及第二水准气泡，所述安装部与所述棱镜组件相连，所述安装部内设有索鞍分丝管；所述第一水准气泡设置于所述棱镜组件；所述第二水准气泡设置于所述安装部，调整所述棱镜组件至所述第一水准气泡与所述第二水准气泡居中，以实现所述索鞍分丝管的定位。

3、根据本实用新型实施例的索鞍分丝管定位装置，通过设置安装部，且将其与棱镜组件相连，并分别在棱镜组件及安装部上设置第一水准气泡和第二水准气泡，通过调节棱镜组件使第一水准气泡与第二水准气泡的位置居中，进而使棱镜组件能够反应出索鞍分丝管的定位点，将索鞍分丝管装配至安装部，并使索鞍分丝管的中心点与定位点重合，能够实现对索鞍分丝管的精准定位安装，提高了索鞍分丝管的定位精度及定位效率。

4、在一些实施例中，所述棱镜组件包括：棱镜与棱镜杆，所述棱镜杆的两端分别连接所述棱镜和所述安装部，所述安装部位于所述棱镜杆下方。

5、具体地，所述棱镜组件还包括至少两个支撑杆，所述支撑杆环绕所述棱镜杆设置。

6、进一步地，至少两个所述支撑杆的长度可调，所述支撑杆包括：依次套设的至少两个第一杆体。

7、更进一步地，所述棱镜杆的高度可调，所述棱镜杆包括：依次套设的至少两个第二杆体，所述第一水准气泡设置于所述棱镜杆首端的所述第二杆体上，并邻近所述棱镜设置。

8、在一些实施例中，所述第一水准气泡垂直设置于所述第二杆体，以测量所述棱镜杆的垂直度。

9、在一些实施例中，所述第二水准气泡置于所述安装部顶面，以测量所述安装部的水平度。

10、具体地，所述安装部为圆弧套板，其限定出容置空间，所述索鞍分丝管置于所述容置空间。

11、进一步地，所述安装部的侧壁设有装配孔，紧固件穿设所述装配孔以锁紧所述索鞍分丝管。

12、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种索鞍分丝管定位装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的索鞍分丝管定位装置，其特征在于，所述棱镜组件包括：棱镜与棱镜杆，所述棱镜杆的两端分别连接所述棱镜和所述安装部，所述安装部位于所述棱镜杆下方。

3.根据权利要求2所述的索鞍分丝管定位装置，其特征在于，所述棱镜组件还包括至少两个支撑杆，所述支撑杆环绕所述棱镜杆设置。

4.根据权利要求3所述的索鞍分丝管定位装置，其特征在于，至少两个所述支撑杆的长度可调，所述支撑杆包括：依次套设的至少两个第一杆体。

5.根据权利要求2所述的索鞍分丝管定位装置，其特征在于，所述棱镜杆的高度可调，所述棱镜杆包括：依次套设的至少两个第二杆体，所述第一水准气泡设置于所述棱镜杆首端的所述第二杆体上，并邻近所述棱镜设置。

6.根据权利要求5所述的索鞍分丝管定位装置，其特征在于，所述第一水准气泡垂直设置于所述第二杆体，以测量所述棱镜杆的垂直度。

7.根据权利要求1所述的索鞍分丝管定位装置，其特征在于，所述第二水准气泡置于所述安装部顶面，以测量所述安装部的水平度。

8.根据权利要求1所述的索鞍分丝管定位装置，其特征在于，所述安装部为圆弧套板，其限定出容置空间，所述索鞍分丝管置于所述容置空间。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的索鞍分丝管定位装置，其特征在于，所述安装部的侧壁设有装配孔，紧固件穿设所述装配孔锁紧所述索鞍分丝管。

技术总结
本技术公开了一种索鞍分丝管定位装置，包括：棱镜组件、安装部、第一水准气泡及第二水准气泡，所述安装部与所述棱镜组件相连，所述安装部内设有索鞍分丝管；所述第一水准气泡设置于所述棱镜组件；所述第二水准气泡设置于所述安装部，调整所述棱镜组件至所述第一水准气泡与所述第二水准气泡居中，以实现所述索鞍分丝管的定位。由此，通过调节棱镜组件使第一水准气泡与第二水准气泡的位置居中，进而使棱镜组件反应出索鞍分丝管的定位点，将索鞍分丝管装配至安装部，并使索鞍分丝管的中心点与定位点重合，能够实现对索鞍分丝管的精准定位安装，提高了索鞍分丝管的定位精度及定位效率。

技术研发人员：周兵,彭永超,张林华,吴勇,冯剑强,陈威智
受保护的技术使用者：中交路桥华东工程有限公司
技术研发日：20230725
技术公布日：2024/2/21