一种道路施工机电施工作业车置的制作方法

本技术涉及道路施工，具体为一种道路施工机电施工作业车置。

背景技术：

1、随着我国的建筑业发展，市政道路施工的工程量也随之增大，目前道路的修补为道路施工中占比较大，通常对开裂，塌陷等损坏的道路进行修补作业。

2、现有技术中，存在问题如下：

3、在日常生活中道路长时间使用表面会出现塌陷开裂的现象，需要对其进行修补，工作人员通常使用地面切割装置进行手动切割，将道路内部损坏的部分刨除，然后再进行修补，现有的切割装置大多都是手动进行切割，费时费力且容易造成工作人员的受伤，并且切割装置长时间使用刀片表面会积累大量热量，从而降低切割效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路施工机电施工作业车置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工机电施工作业车置，包括施工机电作业车架、支撑框和第一电机，第一电机的输出端固定安装有切割片，施工机电作业车架的顶部转动安装有丝杆，支撑框的两侧固定安装有连接杆，丝杆的外侧套接安装有固定于一侧连接杆的第一螺纹套环，施工机电作业车架顶部的后端固定安装有蓄水盒，蓄水盒的内部固定连接有水泵，水泵的输出端固定安装有贯穿蓄水盒的喷水管。

3、当装置移动至需要修补道路的位置时，第一螺纹套环通过螺纹可以在丝杆的外侧上下调节，使第一螺纹套环通过支撑框与连接杆带动切割片向下移动，随后第一电机的输出端带动切割片转动对损坏的道路进行切割修补，随后蓄水盒内部的水泵通过喷水管将冷却水喷洒在切割片上对其进行降温处理，避免切割片由于过热而使韧性降低影响道路的切割，代替了工作人员手动切割道路，节省了工作人员的时间和精力，提升了装置的实用性。

4、优选的，施工机电作业车架的顶部固定安装有与控制器连接的第二伺服电机，第二伺服电机输出端与丝杆的顶部固定安装有相互配合的锥齿轮。工作人员通过控制器控制第二伺服电机转动，使第二伺服电机的输出端带动锥齿轮转动，从而使第一螺纹套环带动切割片调节高度，提升了装置的实用性。

5、优选的，施工机电作业车架顶部的另一侧固定安装有固定杆，固定杆的外侧套接安装有固定于另一侧连接杆的第二套环。当支撑框调节移动时，第二套环在固定杆的外侧滑动，从而使支撑框移动的更稳定，提升了装置的稳定性。

6、优选的，施工机电作业车架顶部开口的两侧固定安装有固定板，固定板的内侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有固定于支撑框的滑杆。当第一电机上下移动时，滑杆在固定板内侧的滑槽中滑动，从而使第一电机移动的更稳定，提升了装置的稳定性。

7、优选的，固定板的顶部固定安装有支撑杆，支撑杆的顶部固定安装有套接于喷水管的支撑环。支撑杆顶部的支撑环对喷水管进行支撑，使喷水管在喷洒冷却水时不会晃动，提升了装置的降温效率。

8、优选的，蓄水盒的顶部开设有进水口，进水口的内部活动安装有密封塞。工作人员可以通过进水口将冷却水加入至蓄水盒的内部，然后使用密封塞将进水口进行密封，提升了装置的实用性。

9、优选的，施工机电作业车架的一侧固定安装有推杆，推杆之间固定连接有握把。工作人员通过握把与推杆推动施工机电作业车架，方便工作人员的操作，提升了装置的操作便捷性。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、通过设置有支撑框、第一电机、切割片、丝杆、连接杆和第一螺纹套环，第一螺纹套环通过螺纹可以在丝杆的外侧上下调节，使第一螺纹套环通过支撑框与连接杆带动切割片向下移动，随后第一电机的输出端带动切割片转动对损坏的道路进行切割修补，提升了装置的操作便捷性。

12、2、通过设置有蓄水盒、水泵和喷水管，当切割片长时间使用表面积累大量热量时时，蓄水盒内部的水泵通过喷水管将冷却水喷洒在切割片上对其进行降温处理，避免切割片由于过热而使韧性降低影响道路的切割，提升了装置的实用性。

技术特征：

1.一种道路施工机电施工作业车置，包括施工机电作业车架（1）、支撑框（101）和第一电机（102），其特征在于：所述第一电机（102）的输出端固定安装有切割片（103），所述施工机电作业车架（1）的顶部转动安装有丝杆（104），所述支撑框（101）的两侧固定安装有连接杆（105），所述丝杆（104）的外侧套接安装有固定于一侧连接杆（105）的第一螺纹套环（108），所述施工机电作业车架（1）顶部的后端固定安装有蓄水盒（109），所述蓄水盒（109）的内部固定连接有水泵（2），所述水泵（2）的输出端固定安装有贯穿蓄水盒（109）的喷水管（201）。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工机电施工作业车置，其特征在于：所述施工机电作业车架（1）的顶部固定安装有与控制器连接的第二伺服电机（106），第二伺服电机（106）输出端与丝杆（104）的顶部固定安装有相互配合的锥齿轮（107）。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工机电施工作业车置，其特征在于：所述施工机电作业车架（1）顶部的另一侧固定安装有固定杆（202），固定杆（202）的外侧套接安装有固定于另一侧连接杆（105）的第二套环（203）。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工机电施工作业车置，其特征在于：所述施工机电作业车架（1）顶部开口的两侧固定安装有固定板（204），固定板（204）的内侧开设有滑槽（205），滑槽（205）的内部滑动安装有固定于支撑框（101）的滑杆（206）。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工机电施工作业车置，其特征在于：所述固定板（204）的顶部固定安装有支撑杆（207），支撑杆（207）的顶部固定安装有套接于喷水管（201）的支撑环（208）。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工机电施工作业车置，其特征在于：所述蓄水盒（109）的顶部开设有进水口（209），进水口（209）的内部活动安装有密封塞（3）。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工机电施工作业车置，其特征在于：所述施工机电作业车架（1）的一侧固定安装有推杆（301），推杆（301）之间固定连接有握把（302）。

技术总结
本技术涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路施工机电施工作业车置。其技术方案包括：施工机电作业车架、支撑框和第一电机，第一电机的输出端固定安装有切割片，施工机电作业车架的顶部转动安装有丝杆，支撑框的两侧固定安装有连接杆，丝杆的外侧套接安装有固定于一侧连接杆的第一螺纹套环，施工机电作业车架顶部的后端固定安装有蓄水盒。本技术通过设置有支撑框、第一电机、切割片、丝杆、连接杆和第一螺纹套环，第一螺纹套环通过螺纹可以在丝杆的外侧上下调节，使第一螺纹套环通过支撑框与连接杆带动切割片向下移动，随后第一电机的输出端带动切割片转动对损坏的道路进行切割修补，提升了装置的操作便捷性。

技术研发人员：刘敏
受保护的技术使用者：湖北瑞尔德机电设备有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/2/25