本技术涉及路面修复装置,具体地说就是一种道路施工用路面切缝装置。
背景技术:
1、随着城市化进程的加快,道路上的车辆数量不断增加,导致混凝土路面容易出现裂隙、凹陷等局部损伤。为了保证道路的平整度和安全性,需要对这些损伤部位进行及时修复。
2、目前,在道路建设和维护过程中,对混凝土路面进行切割和修复常通过切割装置直接对路面进行切割,虽然机械切割效率高,但对于复杂的路面结构和局部损伤,机械切割可能无法准确地进行切割,需要专业人员进行现场调整,在切割过程中产生晃动容易对锯片或路面造成损坏,影响锯片和路面的使用寿命。
3、如中国专利公开号为cn216515038u的一种沥青路面切缝机,当需要调节锯片的角度时,转动手轮,通过蜗轮蜗杆减速机减速放大扭矩后驱动转轴转动,由于转轴上设置有丝杠ⅰ和丝杠ⅱ且丝杠ⅰ和丝杠ⅱ的螺纹旋向相反,因此实现同步驱动楔块ⅰ和楔块ⅱ同步相对运动,由于楔块ⅰ和楔块ⅱ的上端面为斜面,因此楔块ⅰ和楔块ⅱ同步向内侧运动时,其推动底座板向上转动,实现了锯片角度调节。
4、但在该申请中,需要手动操作锯片沿导向槽向下切割,使用较为不便,且通过一个较大的锯片进行切割,锯片切入地面时与地面摩擦较大,手动操作锯片向下较为费力,并且容易出现锯片的晃动,具有一定的不足。
5、本新型要解决的技术问题是:设计一种道路施工用路面切缝装置,方便对路面进行切割,无需人工对锯片进行操作,降低锯片的受力强度,保障锯片的使用寿命和切割效果。
技术实现思路
1、为解决上述问题,本实用新型提供了一种道路施工用路面切缝装置。
2、本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种道路施工用路面切缝装置,包括移动小车,所述移动小车的旁侧设有固定架,固定架由前向后依次连接有导向切割部分、预切割部分和主要切割部分,所述移动小车内可拆卸连接有配重组件,所述固定架的后侧设有扶手,所述导向切割部分的锯片直径、预切割部分的锯片直径和主要切割部分的锯片直径依次增大。
3、作为优化,所述的固定架的前侧连接有支撑臂,所述导向切割部分包括伸缩杆和第一切割电机,所述伸缩杆竖直固定连接于支撑臂的前端,第一切割电机的外壳与伸缩杆的下端固连,所述第一切割电机的输出轴水平设置,所述第一切割电机的输出轴连接有第一切割锯。
4、作为优化,所述预切割部分包括第一连接座、第一升降电机和第二切割电机,第一连接座位于固定架的下侧,第一升降电机的外壳与固定架固连,所述第一升降电机的输出轴连接有第一升降丝杆,所述第一升降丝杆与所述第一连接座螺纹连接,所述第二切割电机的外壳与第一连接座固连,所述第二切割电机的输出轴连接有第二切割锯。
5、作为优化,所述主要切割部分包括第二连接座、第二升降电机和第三切割电机,所述第二连接座位于固定架的下侧,所述第二升降电机的外壳与固定架固连,所述第二升降电机的输出轴连接有第二升降丝杆,第二升降丝杆与所述第二连接座螺纹连接,所述第三切割电机与所述第二连接座固连,所述第三切割电机的输出轴连接有第三切割锯。
6、作为优化,所述第三切割锯的上部外侧设有防护罩,所述扶手设置于第三切割锯的后侧。
7、作为优化,所述移动小车的车架中部设有顶部开口的放置槽,所述配重组件为t型板状。
8、作为优化,所述导向切割部分的锯片、预切割部分的锯片和主要切割部分的锯片位于同一竖直面内。
9、本方案的有益效果是,一种道路施工用路面切缝装置,具有以下有益之处:
10、在移动小车上连接导向切割部分、预切割部分和主要切割部分,通过导向切割部分对路面进行初步切割,对切割路线进行确定,通过预切割部分对路面表层进行切割,使第三切割锯直接在预切割沟槽内向下切割,能够有效防止主要切割部分的锯片在切割时的晃动等,提高第三切割锯的切割效率,保障锯片的使用寿命和切割效果。
1.一种道路施工用路面切缝装置,包括移动小车(1),其特征在于:所述移动小车(1)的旁侧设有固定架(2),固定架(2)由前向后依次连接有导向切割部分、预切割部分和主要切割部分,所述移动小车(1)内可拆卸连接有配重组件(19),所述固定架(2)的后侧设有扶手(3),所述导向切割部分的锯片直径、预切割部分的锯片直径和主要切割部分的锯片直径依次增大。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面切缝装置,其特征在于:所述的固定架(2)的前侧连接有支撑臂(4),所述导向切割部分包括伸缩杆(5)和第一切割电机(6),所述伸缩杆(5)竖直固定连接于支撑臂(4)的前端,第一切割电机(6)的外壳与伸缩杆(5)的下端固连,所述第一切割电机(6)的输出轴水平设置,所述第一切割电机(6)的输出轴连接有第一切割锯(7)。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面切缝装置,其特征在于:所述预切割部分包括第一连接座(8)、第一升降电机(9)和第二切割电机(10),第一连接座(8)位于固定架(2)的下侧,第一升降电机(9)的外壳与固定架(2)固连,所述第一升降电机(9)的输出轴连接有第一升降丝杆(11),所述第一升降丝杆(11)与所述第一连接座(8)螺纹连接,所述第二切割电机(10)的外壳与第一连接座(8)固连,所述第二切割电机(10)的输出轴连接有第二切割锯(12)。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面切缝装置,其特征在于:所述主要切割部分包括第二连接座(13)、第二升降电机(14)和第三切割电机(15),所述第二连接座(13)位于固定架(2)的下侧,所述第二升降电机(14)的外壳与固定架(2)固连,所述第二升降电机(14)的输出轴连接有第二升降丝杆(16),第二升降丝杆(16)与所述第二连接座(13)螺纹连接,所述第三切割电机(15)与所述第二连接座(13)固连,所述第三切割电机(15)的输出轴连接有第三切割锯(17)。
5.根据权利要求4所述的一种道路施工用路面切缝装置,其特征在于:所述第三切割锯(17)的上部外侧设有防护罩(18),所述扶手(3)设置于第三切割锯(17)的后侧。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面切缝装置,其特征在于:所述移动小车(1)的车架中部设有顶部开口的放置槽,所述配重组件(19)为t型板状。
7.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面切缝装置,其特征在于:所述导向切割部分的锯片、预切割部分的锯片和主要切割部分的锯片位于同一竖直面内。