一种新型防盗高速公路护栏的制作方法

本技术涉及高速公路护栏领域，更具体地说，涉及一种新型防盗高速公路护栏。

背景技术：

1、高速公路护栏在安装上，通常使用螺钉和螺栓进行固定，但使用此种方式固定，螺栓易于通过扳手拆卸，使得护栏容易被盗；

2、其cn 214363142 u涉及一种高速公路护栏用防盗紧固组件，包括连接件一和连接件二，所述连接件一与所述连接件二之间相互抵触，所述连接件一远离所述连接件二的一侧开设有凹槽；

3、其上述专利中，紧固机构采用双向复杂扣接防盗机构，其上述专利中的机构过于复杂，成本过大。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型防盗高速公路护栏，通过采用单个螺栓进行安装，两头拉紧固定，凸形筒内设置扣接机构，在螺栓锁紧后，可通过内置扣接机构固定螺栓，防止扭动，可对其进行限位，可避免扳手拆卸，便于防盗，机构较为简单，成本低。

2、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

3、一种新型防盗高速公路护栏，包括立柱、波形护栏，所述波形护栏与立柱内穿插有螺栓，所述螺栓外套接有凸形管筒，所述立柱另一侧卡入凸形筒，所述螺栓外端通过螺纹连接在凸形筒的内侧表面，所述凸形管筒内设置滑槽，其滑槽内滑动连接有弹簧和凸形卡块，所述凸形卡块卡入螺栓的下端内侧表面，通过采用单个螺栓进行安装，两头拉紧固定，凸形筒内设置扣接机构，在螺栓锁紧后，可通过内置扣接机构固定螺栓，防止扭动，可对其进行限位，可避免扳手拆卸，便于防盗，机构较为简单，成本低。

4、进一步的，所述螺栓下表面开设卡槽，凸形卡块卡入卡槽的内侧表面。

5、进一步的，所述凸形卡块上端设置倾斜切口。

6、进一步的，所述卡槽采用三角卡槽。

7、进一步的，所述螺栓的外端设置有球头凸起。

8、进一步的，所述凸形筒外端凸起处贴合在立柱的后侧外表面。

9、进一步的，所述凸形管筒的外端凸起处卡入立柱的前侧内端表面。

10、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

11、(1)通过采用单个螺栓进行安装，两头拉紧固定，凸形筒内设置扣接机构，在螺栓锁紧后，可通过内置扣接机构固定螺栓，防止扭动，可对其进行限位，可避免扳手拆卸，便于防盗，机构较为简单，成本低。

技术特征：

1.一种新型防盗高速公路护栏，包括立柱(1)、波形护栏(2)，其特征在于：所述波形护栏(2)与立柱(1)内穿插有螺栓(3)，所述螺栓(3)外套接有凸形管筒(4)，所述立柱(1)另一侧卡入凸形筒(5)，所述螺栓(3)外端通过螺纹连接在凸形筒(5)的内侧表面，所述凸形管筒(4)内设置滑槽(6)，其滑槽(6)内滑动连接有弹簧(7)和凸形卡块(8)，所述凸形卡块(8)卡入螺栓(3)的下端内侧表面。

2.根据权利要求1所述的一种新型防盗高速公路护栏，其特征在于：所述螺栓(3)下表面开设卡槽(9)，凸形卡块(8)卡入卡槽(9)的内侧表面。

3.根据权利要求2所述的一种新型防盗高速公路护栏，其特征在于：所述凸形卡块(8)上端设置倾斜切口。

4.根据权利要求2所述的一种新型防盗高速公路护栏，其特征在于：所述卡槽(9)采用三角卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种新型防盗高速公路护栏，其特征在于：所述螺栓(3)的外端设置有球头凸起(30)。

6.根据权利要求1所述的一种新型防盗高速公路护栏，其特征在于：所述凸形筒(5)外端凸起处贴合在立柱(1)的后侧外表面。

7.根据权利要求1所述的一种新型防盗高速公路护栏，其特征在于：所述凸形管筒(4)的外端凸起处卡入立柱(1)的前侧内端表面。

技术总结
本技术公开了一种新型防盗高速公路护栏，包括立柱、波形护栏，所述波形护栏与立柱内穿插有螺栓，所述螺栓外套接有凸形管筒，所述立柱另一侧卡入凸形筒，所述螺栓外端通过螺纹连接在凸形筒的内侧表面，所述凸形管筒内设置滑槽，其滑槽内滑动连接有弹簧和凸形卡块，所述凸形卡块卡入螺栓的下端内侧表面，通过采用单个螺栓进行安装，两头拉紧固定，凸形筒内设置扣接机构，在螺栓锁紧后，可通过内置扣接机构固定螺栓，防止扭动，可对其进行限位，可避免扳手拆卸，便于防盗，机构较为简单，成本低。

技术研发人员：于子宽,朱玉合,任晓林
受保护的技术使用者：山东轩腾交通工程有限公司
技术研发日：20230817
技术公布日：2024/3/24