一种路基路面压实装置的制作方法

本技术属于施工设备，具体的说是一种路基路面压实装置。

背景技术：

1、路基路面碾压装置又称压土机，是一种修路的设备，在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。路基路面碾压装置以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。

2、现有的路基路面压实装置上的碾压辊较重，在开往施工现场的途中，通过性差，容易压坏路面，路上的障碍物也容易使碾压辊受损，不利于使用。

3、因此，针对上述问题提出一种路基路面压实装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决现有的路基路面压实装置上的碾压辊较重，在开往施工现场的途中，通过性差，容易压坏路面，路上的障碍物也容易使碾压辊受损，不利于使用的问题，提出的一种路基路面压实装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种路基路面压实装置，包括车身，所述车身的一侧下端转动连接有驱动轴，所述驱动轴的外表面转动连接有驱动轮，所述车身的一侧固定连接有承托板，所述承托板的中部贯穿开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有碾辊，所述碾辊的中部转动连接有转轴，所述转轴的两端均固定连接有滑块，所述承托板一侧的两端均固定连接有外壳，所述外壳的内部设置有升降机构，所述滑块与升降机构滑动配合，所述承托板远离车身的一侧下端转动连接有从动轴，所述从动轴的两端均设置有从动轮。

3、优选的，所述升降机构包括丝杆、滑杆，所述丝杆转动连接在其中一个外壳内部的下端，所述滑杆的两端分别固定连接在另一个外壳内部的上下两侧，其中一个所述外壳的上端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿外壳与丝杆固定连接。

4、优选的，其中一个所述滑块与丝杆螺纹连接，另一个所述滑块与滑杆滑动连接。

5、优选的，所述车身的内部开设有水槽，所述凹槽靠近车身的一侧固定连接有淋水板，所述淋水板上设置有若干个喷头，所述喷头与水槽相连通。

6、优选的，所述凹槽的一侧固定连接有刮板，所述刮板设置在淋水板的下端。

7、优选的，所述刮板与碾辊的外壁斜面配合。

8、本实用新型的有益效果：

9、本实用新型提供一种路基路面压实装置，通过启动伺服电机，伺服电机带动丝杆转动，从而可以对碾辊进行升降，进而对碾辊的高度进行调整，当不需要使用碾辊时，将碾辊抬升，避免碾辊碾压路面造成路面的损伤，碾辊抬起后，车辆在凹凸不平的路面行驶时通过性更好，使用驱动轮与从动轮支撑车身，车身在行驶过程中碾辊全程不与地面接触，解决了现有的路基路面压实装置上的碾压辊较重，在开往施工现场的途中，通过性差，容易压坏路面，路上的障碍物也容易使碾压辊受损，不利于使用的问题。

10、本实用新型提供一种路基路面压实装置，当碾辊放下，对待压实的路面进行碾压时，碾辊在转动时受到刮板的刮除作用，可以将粘在碾辊外壁的污物清除掉，通过喷头向碾辊喷水，清洁效果的得到进一步提升，避免污物粘在碾辊上对后续压实路基路面的平整度造成影响。

技术特征：

1.一种路基路面压实装置，其特征在于：包括车身(1)，所述车身(1)的一侧下端转动连接有驱动轴(12)，所述驱动轴(12)的外表面转动连接有驱动轮(11)，所述车身(1)的一侧固定连接有承托板(2)，所述承托板(2)的中部贯穿开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有碾辊(4)，所述碾辊(4)的中部转动连接有转轴(41)，所述转轴(41)的两端均固定连接有滑块(42)，所述承托板(2)一侧的两端均固定连接有外壳(21)，所述外壳(21)的内部设置有升降机构，所述滑块(42)与升降机构滑动配合，所述承托板(2)远离车身(1)的一侧下端转动连接有从动轴(31)，所述从动轴(31)的两端均设置有从动轮(3)。

2.根据权利要求1所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：所述升降机构包括丝杆(5)、滑杆(52)，所述丝杆(5)转动连接在其中一个外壳(21)内部的下端，所述滑杆(52)的两端分别固定连接在另一个外壳(21)内部的上下两侧，其中一个所述外壳(21)的上端固定连接有伺服电机(51)，所述伺服电机(51)的输出端贯穿外壳(21)与丝杆(5)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：其中一个所述滑块(42)与丝杆(5)螺纹连接，另一个所述滑块(42)与滑杆(52)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：所述车身(1)的内部开设有水槽(13)，所述凹槽靠近车身(1)的一侧固定连接有淋水板(22)，所述淋水板(22)上设置有若干个喷头(221)，所述喷头(221)与水槽(13)相连通。

5.根据权利要求4所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：所述凹槽的一侧固定连接有刮板(14)，所述刮板(14)设置在淋水板(22)的下端。

6.根据权利要求5所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：所述刮板(14)与碾辊(4)的外壁斜面配合。

技术总结
本技术属于施工设备技术领域，具体的说是一种路基路面压实装置，通过启动伺服电机，伺服电机带动丝杆转动，从而可以对碾辊进行升降，进而对碾辊的高度进行调整，当不需要使用碾辊时，将碾辊抬升，避免碾辊碾压路面造成路面的损伤，碾辊抬起后，车辆在凹凸不平的路面行驶时通过性更好，使用驱动轮与从动轮支撑车身，车身在行驶过程中碾辊全程不与地面接触，解决了现有的路基路面压实装置上的碾压辊较重，在开往施工现场的途中，通过性差，容易压坏路面，路上的障碍物也容易使碾压辊受损，不利于使用的问题。

技术研发人员：张海
受保护的技术使用者：安顺公路建设养护有限公司
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/5/16