一种轨道交通控流栏杆装置的制作方法

本技术涉及栏杆，具体为一种轨道交通控流栏杆装置。

背景技术：

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，通常在地铁站或者高铁站，由于出行的人数过多，为了防止出现拥堵推搡事件，通常会将进站和出站的人群通过栏杆进行分离，并通过将栏杆呈s型摆放对进站口和出站口的人流进行疏通和控制。

2、通常栏杆与栏杆的连接方式大多通过钩子进行简易的连接，这种连接方式容易导致栏杆间的连接不够稳定，非常容易导致栏杆间发生脱落，使摆好的栏杆间产生缝隙，导致控流效果不好，故而提出了一种轨道交通控流栏杆装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道交通控流栏杆装置，具备使栏杆连接稳定等优点，解决了通常栏杆与栏杆的连接方式大多通过钩子进行简易的连接，这种连接方式容易导致栏杆间的连接不够稳定，非常容易导致栏杆间发生脱落，使摆好的栏杆间产生缝隙，导致控流效果不好的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通控流栏杆装置，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的外部设置有围栏，所述围栏的外部设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆的外部设置有喇叭，所述第二支撑杆的顶部设置有警示灯，所述第一支撑杆的外部设置有连接装置；

3、所述连接装置包括控制盒、转杆、齿轮、齿板、固定板、活动杆、弹簧、插杆、限位圈和卡块，所述第一支撑杆的外部固定安装有控制盒，所述控制盒的内部活动安装有转杆，所述转杆的外部固定安装有齿轮，所述控制盒的内部活动安装有齿板，所述齿板的外部固定安装有固定板，所述固定板的外部固定安装有活动杆，所述活动杆的外部套接有弹簧，所述活动杆的外部固定安装有插杆，所述控制盒的外部固定安装有限位圈，所述第二支撑杆的外部固定安装有卡块。

4、进一步，所述齿轮与齿板相啮合，所述齿板的数量为两个，两个所述齿板分别位于齿轮的左右两侧。

5、进一步，所述转杆贯穿齿轮并与齿轮固定连接，所述弹簧靠近控制盒内壁的一侧与控制盒内壁固定连接。

6、进一步，所述限位圈的数量为两个，两个所述限位圈分别位于控制盒左侧的上下两侧。

7、进一步，所述插杆贯穿限位圈并与限位圈活动连接，所述卡块的上下两侧分别与两个限位圈相贴合。

8、进一步，所述卡块的上下两侧均开设有卡槽，所述插杆与卡槽相插接，所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶部均与警示灯固定连接。

9、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

10、1、该轨道交通控流栏杆装置，通过将第一支撑杆与第二支撑杆相靠近，并将卡块与限位圈相贴合，通过转动转杆，即可带动齿轮和齿板活动，通过齿板带动活动杆和插杆向限位圈靠近，通过插杆贯穿限位圈并与卡块相插接后，即可对卡块进行固定，并且通过限位圈对卡块的限位，同样可以实现第一支撑杆与第二支撑杆的多角度连接，更加稳固的对栏杆进行连接，同时也可以很好的防止栏杆间发生脱落，并且不会导致栏杆间出现间隙。

11、2、该轨道交通控流栏杆装置，通过喇叭可以很好的提醒行人间不要出现互相推搡，以及拥挤的情况，通过警示灯可以便于行人更好的在摆放成s型的栏杆内行走，同时根据围栏，可以将两侧的行人隔绝开来，同时也可以防止行人在人群中乱窜影响社会秩序。

技术特征：

1.一种轨道交通控流栏杆装置，包括第一支撑杆(1)，其特征在于：所述第一支撑杆(1)的外部设置有围栏(2)，所述围栏(2)的外部设置有第二支撑杆(3)，所述第二支撑杆(3)的外部设置有喇叭(4)，所述第二支撑杆(3)的顶部设置有警示灯(5)，所述第一支撑杆(1)的外部设置有连接装置(6)；

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通控流栏杆装置，其特征在于：所述齿轮(603)与齿板(604)相啮合，所述齿板(604)的数量为两个，两个所述齿板(604)分别位于齿轮(603)的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通控流栏杆装置，其特征在于：所述转杆(602)贯穿齿轮(603)并与齿轮(603)固定连接，所述弹簧(607)靠近控制盒(601)内壁的一侧与控制盒(601)内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通控流栏杆装置，其特征在于：所述限位圈(609)的数量为两个，两个所述限位圈(609)分别位于控制盒(601)左侧的上下两侧。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通控流栏杆装置，其特征在于：所述插杆(608)贯穿限位圈(609)并与限位圈(609)活动连接，所述卡块(610)的上下两侧分别与两个限位圈(609)相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通控流栏杆装置，其特征在于：所述卡块(610)的上下两侧均开设有卡槽，所述插杆(608)与卡槽相插接，所述第一支撑杆(1)和第二支撑杆(3)的顶部均与警示灯(5)固定连接。

技术总结
本技术涉及一种轨道交通控流栏杆装置，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的外部固定安装有控制盒，所述控制盒的内部活动安装有转杆，所述转杆的外部固定安装有齿轮，所述控制盒的内部活动安装有齿板，所述齿板的外部固定安装有固定板，所述固定板的外部固定安装有活动杆，所述活动杆的外部套接有弹簧。该轨道交通控流栏杆装置，通过将第一支撑杆与第二支撑杆相靠近，并将卡块与限位圈相贴合，通过转动转杆，即可带动齿轮和齿板活动，通过齿板带动活动杆和插杆向限位圈靠近，通过插杆贯穿限位圈并与卡块相插接后，即可对卡块进行固定，并且通过限位圈对卡块的限位，同样可以实现第一支撑杆与第二支撑杆的多角度连接。

技术研发人员：鲍维斯,徐璐,张瑾
受保护的技术使用者：四川鑫成顶科技有限公司
技术研发日：20230825
技术公布日：2024/3/11