一种车辆识别器的抬杆结构的制作方法

本技术涉及车辆识别器，具体为一种车辆识别器的抬杆结构。

背景技术：

1、随着车辆识别系统的多功能性，随着智能化产品的推广，车辆识别系统在停车场、高速路口和收费通道中得到了比较多的应用。智能车牌识别系统是基于车牌识别技术的应用，计算机图像识别技术在视频中的应用是车牌识别，即从车牌号识别和提取图像信息。通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统，是专业车场管理公司必备的工具，它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。现有的车辆识别器大多通过闸机对车辆进行阻挡，挡杆大多为一体成型，长度是一定的，在需要调节挡杆的阻挡范围时，就需要更换不同长度的挡杆，使用不便。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种车辆识别器的抬杆结构，便于调节挡杆的整体长度，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆识别器的抬杆结构，包括固定座和挡杆；

3、固定座：其内部上侧通过轴承一转动连接有转轴，转轴的外弧面固定连接有蜗轮，固定座的后壁面分别设置有固定板，两个固定板之间通过轴承二转动连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合连接，固定座的前端通过铰链铰接有检修门；

4、挡杆：其个数为四个，横向分布的四个挡杆之间依次插接，最右侧的挡杆的后端与转轴的前端固定连接；

5、其中：还包括控制开关，所述控制开关位于固定座的外部，控制开关的输入端电连接外部电源，便于调节挡杆的整体长度，实用性较高，应用范围较广。

6、进一步的，还包括电机，所述电机设置于下侧的固定板的下端，电机的输出轴上端与蜗杆的下端固定连接，电机的输入端电连接控制开关的输出端，能够带动蜗杆运转。

7、进一步的，还包括插块，所述插块分别设置于左侧的三个挡杆的右端，挡杆的内部均滑动连接有插柱，相邻的两个插柱的下端之间均设置有连接板，插块的内部均开设有插孔，插孔与插柱配合安装，便于对挡杆进行固定。

8、进一步的，所述插柱的外弧面均设置有挡环，插柱的外弧面均套设有弹簧，弹簧分别位于挡环的下端与相邻的挡杆的底壁面之间，使得插柱能够自动复位。

9、进一步的，还包括支撑柱，所述支撑柱设置于最左侧的挡杆的下端，能够对插柱进行支撑。

10、进一步的，所述支撑柱的下端设置有橡胶减震座，能够对插柱进行防护。

11、进一步的，所述挡杆的前端均设置有警示条，能够对车辆进行警示。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本车辆识别器的抬杆结构，具有以下好处：

13、在需要调节挡杆的整体长度时，通过连接板向下拉动插柱，使插柱与插孔脱离，即可将相应的挡杆抽出，通过设置弹簧，使得插柱能够自动复位，从而便于对挡杆进行固定，即可通过改变左侧的挡杆的数量来改变挡杆的整体长度，提高了本抬杆结构的实用性，更加便于车辆识别器中使用，应用范围较广。

技术特征：

1.一种车辆识别器的抬杆结构，其特征在于：包括固定座(1)和挡杆(8)；

2.根据权利要求1所述的一种车辆识别器的抬杆结构，其特征在于：还包括电机(7)，所述电机(7)设置于下侧的固定板(4)的下端，电机(7)的输出轴上端与蜗杆(5)的下端固定连接，电机(7)的输入端电连接控制开关(6)的输出端。

3.根据权利要求1所述的一种车辆识别器的抬杆结构，其特征在于：还包括插块(9)，所述插块(9)分别设置于左侧的三个挡杆(8)的右端，挡杆(8)的内部均滑动连接有插柱(10)，相邻的两个插柱(10)的下端之间均设置有连接板(11)，插块(9)的内部均开设有插孔(12)，插孔(12)与插柱(10)配合安装。

4.根据权利要求3所述的一种车辆识别器的抬杆结构，其特征在于：所述插柱(10)的外弧面均设置有挡环(13)，插柱(10)的外弧面均套设有弹簧(14)，弹簧(14)分别位于挡环(13)的下端与相邻的挡杆(8)的底壁面之间。

5.根据权利要求1所述的一种车辆识别器的抬杆结构，其特征在于：还包括支撑柱(15)，所述支撑柱(15)设置于最左侧的挡杆(8)的下端。

6.根据权利要求5所述的一种车辆识别器的抬杆结构，其特征在于：所述支撑柱(15)的下端设置有橡胶减震座(16)。

7.根据权利要求1所述的一种车辆识别器的抬杆结构，其特征在于：所述挡杆(8)的前端均设置有警示条(17)。

技术总结
本技术公开了一种车辆识别器的抬杆结构，包括固定座和挡杆；固定座：其内部上侧通过轴承一转动连接有转轴，转轴的外弧面固定连接有蜗轮，固定座的后壁面分别设置有固定板，两个固定板之间通过轴承二转动连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合连接，固定座的前端通过铰链铰接有检修门；挡杆：其个数为四个，横向分布的四个挡杆之间依次插接，最右侧的挡杆的后端与转轴的前端固定连接；其中：还包括控制开关，所述控制开关位于固定座的外部，控制开关的输入端电连接外部电源，还包括电机，所述电机设置于下侧的固定板的下端，本车辆识别器的抬杆结构，便于调节挡杆的整体长度，实用性较高，应用范围较广。

技术研发人员：邢继财
受保护的技术使用者：拓晋（沈阳）科技有限公司
技术研发日：20230908
技术公布日：2024/5/8