一种公路用发光柱帽的制作方法

本申请涉及交通运输的领域，尤其是涉及一种公路用发光柱帽。

背景技术：

1、随着中国公路建设高速发展，公路交通工程的交通安全设施也应随着发展不断提升，公路交通安全设施包括公路中央分隔带护栏与路侧护栏，同时在护栏上设置引导柱帽，对过往车辆进行路线引导。

2、公告号为cn202672071u的中国专利公开了一种反光柱帽结构，包括反光柱帽本体，所述柱帽本体外侧附着有发光材料。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为夜间行车过程中，车辆灯光如果无法照射到反光柱帽，车辆驾驶员将难以观测道路路径变化，则容易导致车辆在快速行驶过程中出现交通安全事故。

技术实现思路

1、为了提升夜间行车的驾驶安全性，本申请提供一种公路用发光柱帽。

2、本申请提供的一种公路用发光柱帽采用如下的技术方案：

3、一种公路用发光柱帽，包括桶体，桶体表面贴装有超强级反光膜，桶体上方开设有开口，开口处设有引导机构，引导机构包括翻折组件，翻折组件包含与桶体侧壁转动连接的传动轴，传动轴一端设有传动电机，传动电机与桶体侧壁固定连接，传动轴上固定连接有板体一与板体二，板体一与板体二形成一定角度，板体一盖合在开口处时板体二位于桶体内，且向下设置，板体二连接有太阳能充电板，板体一侧壁与桶体上端均设有灯珠，桶体内部固定安装有蓄电池与控制器，控制器与蓄电池和灯珠电连接。

4、通过采用上述技术方案，本设备可安装在公路护栏的顶端，开始作业时分为两种工况，白天工况下，蓄电池驱动传动电机转动，带动板体一与板体二整体向上转动置于水平位置，可通过太阳能充电板对蓄电池进行充电，并通过桶体表面贴装的超强级反光膜进行被动式车辆引导，夜晚工况下，蓄电池驱动传动电机反向转动，将板体二收回并将板体一盖合在开口上端，可在不进行太阳能充电时对太阳能板进行充分保护，同时控制灯珠进行规律性频闪，通过主动发光的形式对过往车辆进行引导，提醒驾驶人员道路变化，减少交通安全事故的发生，提升公路车辆行驶安全。

5、本实用新型进一步设置为：所述板体二材质设为透明材质，内部开设有安装槽，太阳能充电板固定安装在安装槽内。

6、通过采用上述技术方案，可以将太阳能充电板嵌套进透明材质内，对太阳能充电板做进一步保护，延长设备使用寿命。

7、本实用新型进一步设置为：所述引导机构还包括清洁组件，清洁组件包含清洁条，清洁条与桶体侧壁滑动连接，且清洁条与板体二抵接，桶体内壁上开设有供清洁条滑动的滑槽，滑槽倾斜向上设置，滑槽内设有弹簧，弹簧一端与滑槽固定连接，另一端与清洁条固定连接。

8、通过采用上述技术方案，当工况由夜晚切换至白天时，传动电机驱动传动轴转动，使板体一竖直，同时使板体二向上转动，此时在压力作用下，清洁条在板体二表面刮动，对板体二表面进行清洁，清除太阳能充电板上方污垢，使白天工况下太阳能充电板可以充分给蓄电池进行充电，保证夜晚工况的用电需求，转为夜晚工况时，板体二被传动轴带动向下运动，收回至桶体内时，清洁条在弹簧作用下被抽拉回传动轴一侧，使板体一盖合开口表面时不受阻碍。

9、本实用新型进一步设置为：所述板体一上端设有感应器，感应器与蓄电池和控制器电连接，对灯珠进行控制。

10、通过采用上述技术方案，本设备在夜晚工况时，灯珠开始进行主动式照明引导，此时在感应器的作用下，当有车辆行驶经过本设备，或停留在本设备旁边时，感应器可以感知并通过控制器控制灯珠由规律性频闪变为红色常亮，此时可以对其余车辆进行警示，进一步减少交通安全事故，提升安全性。

11、本实用新型进一步设置为：所述板体一上表面与下表面均贴装有超强级反光膜。

12、通过采用上述技术方案，本设备在白天工况时，板体一为竖直状态，将板体一上下表面均贴装超强级反光膜，可以在原本柱帽的高度上进一步升高柱帽的高度，使引导距离进一步增大，可以使更远处的车辆进一步提前察觉到道路变化情况，从而减少交通安全事故，提升安全性。

13、本实用新型进一步设置为：所述桶体侧壁固定安装有光敏传感器，光敏传感器与蓄电池和控制器电连接。

14、通过采用上述技术方案，光敏传感器通过对光线的感知，根据光线的变化主动切换白天工况与夜晚工况，使本设备在不同季节，不同天气情况下，都可以自主进行工况切换，提供更适合的主动或被动交通引导，进一步减少交通安全事故，提升安全性。

15、本实用新型进一步设置为：所述传动轴远离开口一端设有防水布，防水布一端与桶体侧壁固定连接，位于开口靠近传动轴一侧，防水布另一端与板体一侧壁固定连接，位于板体一靠近传动轴一侧。

16、通过采用上述技术方案，本设备出于夜晚工况或光线昏暗的工况下，板体一为水平设置，此时传动轴上方裸露在外界环境中，通过设置防水布进行遮盖，使本设备在此工况下可以对传动轴进行保护，减少恶劣天气对传动轴的损坏导致不能及时切换工况，提升本设备寿命的同时，也相对减少了因工况切换失败导致的道路引导不当，从而减少了交通安全事故。

17、本实用新型进一步设置为：所述开口远离传动轴一侧设有一凸缘，凸缘与桶体侧壁固定连接。

18、通过采用上述技术方案，本设备在进行工况切换时，可以通过凸缘对板体一和板体二进行限位，使板体一和板体二可以转动到正确的作业位置，从而使本设备可以正常进行引导作业。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.本设备作业过程中，可通过翻折组件的转动切换白天工况与夜晚工况，即切换被动道路引导方式与主动道路引导方式，使被设备在不同环境下均可以为公路上的来往车辆提供更适合的道路引导，提升公路交通安全性；

21、2.本设备作业过程中，清洁组件可以在每次切换至白天工况时对太阳能充电板进行主动式清洁，使太阳能充电板可以在有限的时间内更加充分的为蓄电池进行充电，保障了夜晚工况下的用电需求，变相提升了安全性；

22、3.本设备作业过程中，夜晚工况下可以通过感应器感知车辆的经过与停留，在通过控制器改变灯珠颜色为红色，对即将靠近的车辆进行警示，减少交通安全事故，提升安全性。

技术特征：

1.一种公路用发光柱帽，其特征在于：包括桶体（1），桶体（1）表面贴装有超强级反光膜（3），桶体（1）上方开设有开口（11），开口（11）处设有引导机构（2），引导机构（2）包括翻折组件（21），翻折组件（21）包含与桶体（1）侧壁转动连接的传动轴（214），传动轴（214）一端设有传动电机（215），传动电机（215）与桶体（1）侧壁固定连接，传动轴（214）上固定连接有板体一（211）与板体二（212），板体一（211）与板体二（212）形成一定角度，板体一（211）盖合在开口（11）处时板体二（212）位于桶体（1）内，且向下设置，板体二（212）连接有太阳能充电板（213），板体一（211）侧壁与桶体（1）上端均设有灯珠（4），桶体（1）内部固定安装有蓄电池（5）与控制器（6），控制器（6）与蓄电池（5）和灯珠（4）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路用发光柱帽，其特征在于：所述板体二（212）材质设为透明材质，内部开设有安装槽，太阳能充电板（213）固定安装在安装槽内。

3.根据权利要求2所述的一种公路用发光柱帽，其特征在于：所述引导机构（2）还包括清洁组件（22），清洁组件（22）包含清洁条（221），清洁条（221）与桶体（1）侧壁滑动连接，且清洁条（221）与板体二（212）抵接，桶体（1）内壁上开设有供清洁条（221）滑动的滑槽（222），滑槽（222）沿传动轴（214）一侧向凸缘（12）一侧逐渐倾斜向上设置，滑槽（222）内设有弹簧（223），弹簧（223）一端与滑槽（222）固定连接，另一端与清洁条（221）固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种公路用发光柱帽，其特征在于：所述板体一（211）上端设有感应器（8），蓄电池（5）、控制器（6）和灯珠（4）均与感应器（8）电连接。

5.根据权利要求2所述的一种公路用发光柱帽，其特征在于：所述板体一（211）上表面与下表面均贴装有超强级反光膜（3）。

6.根据权利要求2所述的一种公路用发光柱帽，其特征在于：所述桶体（1）侧壁固定安装有光敏传感器（13），且与蓄电池（5）和控制器（6）电连接。

7.根据权利要求2所述的一种公路用发光柱帽，其特征在于：所述传动轴（214）远离开口（11）一端设有防水布（7），防水布（7）一端与桶体（1）侧壁固定连接，位于开口（11）靠近传动轴（214）一侧，防水布（7）另一端与板体一（211）侧壁固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种公路用发光柱帽，其特征在于：所述开口（11）远离传动轴（214）一侧侧壁固定连接有凸缘（12），板体一（211）盖合在凸缘（12）上方时，板体二（212）位于桶体（1）内竖直向下。

技术总结
本技术公开了一种公路用发光柱帽，涉及交通运输的领域，包括桶体，桶体表面贴装有超强级反光膜，桶体上方开设有开口，开口一侧为弧形，弧形一侧设有一凸缘，开口远离凸缘一侧设有引导机构，引导机构上设有灯珠，桶体侧壁固定安装有光敏传感器，桶体内部固定安装有控制器与蓄电池。设备作业过程中，白天可以通过被动式反光对车辆进行引导，夜晚可以通过主动式照明对车辆进行引导，降低车辆在公路行驶过程中因不明确道路变化导致的交通事故，提升了驾驶人员白天与夜间驾驶安全性。

技术研发人员：金锋,项振,马俊杰,于涛,刘鹏,苑香军,梁敬伟
受保护的技术使用者：天津市高速公路养护有限公司
技术研发日：20230912
技术公布日：2024/4/24