一种桥梁施工支撑架的制作方法

文档序号:37852959发布日期:2024-05-07 19:27阅读:16来源:国知局
一种桥梁施工支撑架的制作方法

本技术涉及建筑,具体涉及一种桥梁施工支撑架。


背景技术:

1、桥梁施工需要用到许多的支撑架,先将支撑架的地桩按照架体搭设情况固定在地面,然后将支撑架,也就是支撑钢管安装在地桩上,再横向和纵向用铁丝将所有的支撑架捆绑起来,支撑架的搭设效率较低,搭设需要人手多,尤其是横向钢管的搭设,搭设的危险性高。


技术实现思路

1、针对现有技术中的问题,本实用新型提供了一种桥梁施工支撑架。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种桥梁施工支撑架,包括竖钢管和安装件,所述竖钢管外表面固定连接外凸体,所述外凸体数量为两组,两组所述外凸体一侧均设置有凹槽固定连接卡扣装置,所述安装件底部左侧固定连接卡件,所述卡件两侧贯穿设置有定位孔,所述定位孔数量为三组,所述安装件右侧固定连接支撑板,所述安装件右侧固定连接安全限位装置。

3、通过采用上述技术方案,在搭设支撑架时,首先将竖钢管固定好,然后将安装件一侧的卡件放入卡扣装置中,支撑板上即可放置横钢管,并且设计有安全限位装置,能够限制横钢管过渡翘起。

4、具体的,两组所述卡扣装置均包括外壳和移动板,所述外壳顶部和顶部固定连接外凸体内壁,所述外壳为空心外壳,所述移动板设置于外壳内部,所述移动板右侧固定连接定位件,所述定位件数量一共为六组,所述移动板右侧设置有卡槽,所述移动板左侧固定连接第二弹簧,所述第二弹簧一侧固定连接外壳内壁,所述第二弹簧数量一共为六组,所述移动板左侧固定连接连接管,所述连接管一侧贯穿外壳固定连接拉板,所述连接管数量为一共为四组。

5、通过采用上述技术方案,需要将卡件插入外凸体卡槽时,只需拉动拉板,在连接管的作用下,带动移动板移动,压缩第二弹簧,卡件放入之后,只需松手,第二弹簧释放弹性势能带动移动板移动,将定位件插入定位孔中,完成安装件的固定。

6、具体的,所述安全限位装置包括限位板,所述限位板固定连接安装件右侧,所述限位板底部固定连接安装板,所述安装板数量为两组,两组所述安装板一侧均固定连接轴承,两组所述轴承一侧共同连接丝杆,所述丝杆外表面固定连接安全板,所述安全板底部固定连接第一弹簧,所述第一弹簧数量为两组,所述第一弹簧一端固定连接安装件右侧。

7、通过采用上述技术方案,当安装横钢管时,横钢管压到安全板上方,安全板压缩第一弹簧,在丝杆和轴承的作用下,安全板发生倾斜,横钢管穿过安全板放到支撑板上,然后第一弹簧释放弹性势能,又将安全板复位,限位板限制安全板被弹出,安全板能够防止因操作问题横钢管翘起脱落,起到一定的限制作用。

8、具体的,所述安装件底部固定连接加强筋。

9、通过采用上述技术方案,加强筋使支撑板的承载性能变得更强。

10、本实用新型的有益效果:

11、(1)本实用新型所述的一种桥梁施工支撑架,需要将卡件插入外凸体卡槽时,只需拉动拉板,在连接管的作用下,带动移动板移动,压缩第二弹簧,卡件放入之后,只需松手,第二弹簧释放弹性势能带动移动板移动,将定位件插入定位孔中,完成安装件的固定,方便支架的拆卸。

12、(2)本实用新型所述的一种桥梁施工支撑架,当安装横钢管时,横钢管压到安全板上方,安全板压缩第一弹簧,在丝杆和轴承的作用下,安全板发生倾斜,横钢管穿过安全板放到支撑板上,然后第一弹簧释放弹性势能,又将安全板复位,限位板限制安全板被弹出,安全板能够防止因操作问题横钢管翘起脱落,起到一定的限制作用。



技术特征:

1.一种桥梁施工支撑架,其特征在于,包括竖钢管(1)和安装件(3),所述竖钢管(1)外表面固定连接外凸体(20),所述外凸体(20)数量为两组,两组所述外凸体(20)一侧均设置有凹槽固定连接卡扣装置,所述安装件(3)底部左侧固定连接卡件(7),所述卡件(7)两侧贯穿设置有定位孔(5),所述定位孔(5)数量为三组,所述安装件(3)右侧固定连接支撑板(2),所述安装件(3)右侧固定连接安全限位装置。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑架,其特征在于,两组所述卡扣装置均包括外壳(12)和移动板(13),所述外壳(12)顶部和顶部固定连接外凸体(20)内壁,所述外壳(12)为空心外壳(12),所述移动板(13)设置于外壳(12)内部,所述移动板(13)右侧固定连接定位件(14),所述定位件(14)数量一共为六组,所述移动板(13)右侧设置有卡槽(15),所述移动板(13)左侧固定连接第二弹簧(11),所述第二弹簧(11)一侧固定连接外壳(12)内壁,所述第二弹簧(11)数量一共为六组,所述移动板(13)左侧固定连接连接管(10),所述连接管(10)一侧贯穿外壳(12)固定连接拉板(9),所述连接管(10)数量为一共为四组。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑架,其特征在于,所述安全限位装置包括限位板(16),所述限位板(16)固定连接安装件(3)右侧,所述限位板(16)底部固定连接安装板(17),所述安装板(17)数量为两组,两组所述安装板(17)一侧均固定连接轴承(18),两组所述轴承(18)一侧共同连接丝杆(19),所述丝杆(19)外表面固定连接安全板(8),所述安全板(8)底部固定连接第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)数量为两组,所述第一弹簧(6)一端固定连接安装件(3)右侧。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑架,其特征在于,所述安装件(3)底部固定连接加强筋(4)。


技术总结
本技术涉及建筑技术领域,具体的说是一种桥梁施工支撑架,包括竖钢管和安装件,所述竖钢管外表面固定连接外凸体,所述外凸体数量为两组,两组所述外凸体一侧均设置有凹槽固定连接卡扣装置,所述安装件底部左侧固定连接卡件,所述卡件两侧贯穿设置有定位孔,所述定位孔数量为三组,所述安装件右侧固定连接支撑板,所述安装件右侧固定连接安全限位装置,在搭设支撑架时,首先将竖钢管固定好,然后将安装件一侧的卡件放入卡扣装置中,支撑板上即可放置横钢管,并且设计有安全限位装置,能够限制横钢管过渡翘起,所述安装件底部固定连接加强筋,加强筋使支撑板的承载性能变得更强。

技术研发人员:李涛,黄小龙,朱柯奇
受保护的技术使用者:四川公路桥梁建设集团有限公司
技术研发日:20230912
技术公布日:2024/5/6
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