本技术涉及限高架领域,具体为一种可手动调节高度的市政安全限高架。
背景技术:
1、城市桥梁限高架是通过架体结构对一定高度的车辆进行阻拦的门型构架,一般安装于桥梁、涵洞、隧道入口处或需要限制车辆高度的城市道路上,多为钢结构焊接而成,起着防护结构物的作用。市政限高架多为固定,单门式结构,标注限高数字警示牌,钢结构上多为警示涂色。比如:公告号为cn210975633提供的一种可调节高度的安全限高架,是单门结构,且为电动调节,造价高,易损坏。且车辆碰撞时会自动调节高度,那么桥梁、涵洞、隧道的保护作用大大减少。在现实生活中,市政桥梁、涵洞、隧道大多数都有主道和辅道,限高高度不一样,单门式仅仅控制主道的限高,辅道经常处于无限高架状态。其次,结构物限高无法长期固定于一个数字,需要手动调节高度。原因一:市政桥梁实际净高在多年运营下已发生改变,需要人工精准测量净高,从而人工调整最符合现实的情况的限高架高度;原因二:结构物的限高需要一个保护空间,比如桥梁净空5米,限高4.8米,但是车辆高度也恰好4.6或接近4.8m米,但是货物高度无法精准测量,很容易发生车卡在限高架,有些司机存在侥幸心理进而强制慢慢进入,这时就会和限高架之间产生硬性摩擦,通过物料强制被压勉强通过限高架,这个时候如果自动调整高度,导致超高车辆对桥梁、涵洞、隧道梁底剐蹭,严重时可导致结构物受力钢筋外漏,安全出现隐患,超高车辆也会受损,对车辆里的人也有安全隐患,所以不能自动调整高度让车辆同行,此时需要维护人员手动调节限高架高度来解决问题,如果需要的话,执法人员同时到达现场处理违法情况。
技术实现思路
1、针对以上问题,本实用新型提供了一种可调节高度的市政安全限高架。
2、为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种可手动调节高度的市政安全限高架,包括立柱一(101)、立柱二(102)、立柱三(103)、限位卡槽(2)、限高横杆(3)、桁架结构(4),太阳能光伏板(5)、警示标识(6)、抓拍摄像头(7)、控制箱(8)、激光测距仪(9)、led显示屏(10)、扩音报警器(11)、高度标尺(12)、转动手柄(801)、齿轮一(802)、齿轮二(803)、齿轮三(804)、升降齿板(805)固定底板(806)、控制箱门板(807)、轴心(808)。立柱一(101)、立柱二(102)、立柱三(103)底部固定在地面,顶端固定有桁架结构(4),桁架结构(4)上安装有太阳能光伏板(5)。钢材料连接方式均为焊接。限高横杆(3)焊接固定在立柱一(101)、立柱二(102)、立柱三(103)侧面的限位卡槽(2)内的升降齿板(805)上,升降齿板(805)在固定底座(806)内只能进行上下移动,与转动齿轮(804)耦合,固定底座(806)焊接在立柱箱内。限高横杆(3)插入限位卡槽(2)内,通过定位螺丝进行定位,定位好后在需要升降时,工作人员用转动手柄(801)进行转动齿轮,带动升降齿板(805)进行升降。控制箱(8)、太阳能光伏板(5)、led显示屏(10)和激光测距仪(9)均电性连接,当车顶高度与激光测距仪(9)距离进入一个阈值,激光测距仪(9)便将报警信号发给扩音报警器(11),此时提醒车辆司机报警信息,若强行通过,抓拍摄像头(7)会进行拍摄,记录,将违法信息发予相关执法单位。没有车辆触发阈值的时候,激光测距仪(9)将真实限高高度信息发送到led显示屏(10)上,显示实时高度。太阳能光伏板(5)安装于桁架结构(4)顶端,充分接受太阳光照,将光能转化为电能,输入控制箱(8)内部的蓄电池中,提供电能,减少对市政电路的能源消耗。
3、为了更清楚地说明本实用新型,下面将所使用的附图简单介绍一下。
1.一种可手动调节高度的市政安全限高架,包括立柱一(101)、立柱二(102)、立柱三(103),限位卡槽(2)、限高横杆(3)、桁架结构(4),太阳能光伏板(5)、警示标识(6)、抓拍摄像头(7)、控制箱(8)、激光测距仪(9)、led显示屏(10)、扩音报警器(11)、高度标尺(12)、转动手柄(801)、齿轮一(802)、齿轮二(803)、齿轮三(804)、升降齿板(805)固定底板(806)、控制箱门板(807)、轴心(808),三根立柱底部固定在地面,顶端与桁架结构(4)焊接固定,其特征在于,立柱一(101)、立柱二(102)、立柱三(103)里侧面安装有限位卡槽(2);控制箱(8)内安装有齿轮一(802)、齿轮二(803)、齿轮三(804),齿轮一(802)与转动手柄(801)相连;抓拍摄像头(7)安装在立柱一(101)和立柱三(103)顶端,扩音报警器(11)安装在立柱二(102)上,太阳能光伏板(5)安装在桁架结构(4)顶端,led显示屏(10)安装在限高横杆(3)立面上,控制箱(8)、太阳能光伏板(5)、led显示屏(10)、激光测距仪(9)和扩音报警器(11)均为电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种可手动调节高度的市政安全限高架,其特征在于:转动手柄(801)插入齿轮一(802)中,齿轮一(802)通过齿轮耦合带动齿轮二(803),齿轮二(803)同轴转动带动齿轮三(804),齿轮三(804)通过齿轮耦合带动升降齿板(805),升降齿板(805)与限高横杆(3)焊接固定。