一种承载式光伏路面的制作方法

本技术涉及光伏路面，尤其涉及一种承载式光伏路面。

背景技术：

1、光伏路面就是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，将路面升级为太阳能收集平台，是传统交通运输行业智慧发展的创新型绿色能源技术，光伏路面利用现有道路资源，无额外占用，无污染排放，为了加强对路面和太阳能资源的利用，为此，我们特提出一种承载式光伏路面。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种承载式光伏路面。

2、本实用新型的技术方案：一种承载式光伏路面，包括柏油底层，所述柏油底层内设置有加强架，所述柏油底层的上方设置有承载保护架，所述承载保护架与柏油底层之间安装有缓冲层，所述承载保护架开设有多组安装槽，每组所述安装槽内均安装有光伏板，所述承载保护架的上方设置有保护层，所述保护层的下方设置有多组稳固柱，所述柏油底层、加强架、承载保护架和缓冲层上均对应开设有多组柱孔，所述保护层的上方呈横向设置有多组摩擦凸条和排水槽。

3、优选的，所述柏油底层内开设有装配腔，所述加强架与装配腔对应安装，所述加强架上开设有多组稳固槽，所述装配腔内对应稳固槽位置处设置有多组稳定块，所述稳定块的外周与稳固槽的内壁相互贴合。

4、优选的，所述承载保护架的下方设置有多组安装块，所述缓冲层上对应安装块位置处开设有方槽，所述安装块和方槽对应安装，所述承载保护架的下方与缓冲层的上方相互贴合。

5、优选的，所述光伏板的外周与安装槽的内壁相互贴合，每组所述光伏板的安装端与下方四组安装块的上方对应安装。

6、优选的，所述稳固柱的一端与保护层的下方对应安装，所述稳固柱的外周分别均与柏油底层、加强架、承载保护架和缓冲层上的柱孔内壁相互贴合。

7、优选的，所述保护层上开设有多组光伏板槽，所述光伏板槽与光伏板对应安装，所述光伏板的上方一侧与保护层的上方一侧呈平行状设置。

8、优选的，所述保护层与光伏板的承载面一侧均喷涂有防滑图层。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

10、本实用新型通过加强架的设置可以加强柏油底层整体的稳固性，同时通过承载保护架的设置可以使光伏板稳固安装，同时承载保护架与保护层相互配合对光伏板进行保护，且在保护层与光伏板的承载面喷涂防滑图层，从而可以提高汽车与路面的摩擦力，整体结构稳固，可以对汽车进行稳定承载，同时使汽车平稳运行，提高了对路面和太阳能资源的开发利用。

技术特征：

1.一种承载式光伏路面，包括柏油底层(1)，其特征在于：所述柏油底层(1)内设置有加强架(2)，所述柏油底层(1)的上方设置有承载保护架(3)，所述承载保护架(3)与柏油底层(1)之间安装有缓冲层(4)，所述承载保护架(3)开设有多组安装槽(5)，每组所述安装槽(5)内均安装有光伏板(6)，所述承载保护架(3)的上方设置有保护层(7)，所述保护层(7)的下方设置有多组稳固柱(8)，所述柏油底层(1)、加强架(2)、承载保护架(3)和缓冲层(4)上均对应开设有多组柱孔(9)，所述保护层(7)的上方呈横向设置有多组摩擦凸条(10)和排水槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种承载式光伏路面，其特征在于，所述柏油底层(1)内开设有装配腔(12)，所述加强架(2)与装配腔(12)对应安装，所述加强架(2)上开设有多组稳固槽(13)，所述装配腔(12)内对应稳固槽(13)位置处设置有多组稳定块(14)，所述稳定块(14)的外周与稳固槽(13)的内壁相互贴合。

3.根据权利要求2所述的一种承载式光伏路面，其特征在于，所述承载保护架(3)的下方设置有多组安装块(15)，所述缓冲层(4)上对应安装块(15)位置处开设有方槽(16)，所述安装块(15)和方槽(16)对应安装，所述承载保护架(3)的下方与缓冲层(4)的上方相互贴合。

4.根据权利要求3所述的一种承载式光伏路面，其特征在于，所述光伏板(6)的外周与安装槽(5)的内壁相互贴合，每组所述光伏板(6)的安装端与下方四组安装块(15)的上方对应安装。

5.根据权利要求4所述的一种承载式光伏路面，其特征在于，所述稳固柱(8)的一端与保护层(7)的下方对应安装，所述稳固柱(8)的外周分别均与柏油底层(1)、加强架(2)、承载保护架(3)和缓冲层(4)上的柱孔(9)内壁相互贴合。

6.根据权利要求5所述的一种承载式光伏路面，其特征在于，所述保护层(7)上开设有多组光伏板槽(17)，所述光伏板槽(17)与光伏板(6)对应安装，所述光伏板(6)的上方一侧与保护层(7)的上方一侧呈平行状设置。

7.根据权利要求6所述的一种承载式光伏路面，其特征在于，所述保护层(7)与光伏板(6)的承载面一侧均喷涂有防滑图层。

技术总结
本技术涉及光伏路面技术领域，尤其涉及一种承载式光伏路面。其技术方案包括：柏油底层，所述柏油底层内设置有加强架，所述柏油底层的上方设置有承载保护架，所述承载保护架与柏油底层之间安装有缓冲层，所述承载保护架开设有多组安装槽，每组所述安装槽内均安装有光伏板，所述承载保护架的上方设置有保护层，所述保护层的下方设置有多组稳固柱，所述柏油底层、加强架、承载保护架和缓冲层上均对应开设有多组柱孔，所述保护层的上方呈横向设置有多组摩擦凸条和排水槽。本技术整体结构稳固，可以对汽车进行稳定承载，同时使汽车平稳运行，提高了对路面和太阳能资源的开发利用。

技术研发人员：王林,程军,黄毅,李圆圆,张霞,杨紫晗,余翠娥,谢力
受保护的技术使用者：湖北交投建设集团有限公司
技术研发日：20230920
技术公布日：2024/5/8