一种道砟清理装置的制作方法

本技术涉及铁路设备，更具体地说，涉及一种道砟清理装置。

背景技术：

1、道砟通常指在铁路的轨枕下铺设在路面上的石砟，用于支撑固定轨枕以及分散轨枕所受到的压力到地面，降低路面的变形程度及变形率，缓和载具与铁轨之间的冲击。轨枕在长时间使用后会产生掉块破损等失效现象，需及时地将失效轨枕更换以保证铁路安全。在更换轨枕过程中，取出失效轨枕后，需将道砟清理整平，使具有布放新枕的条件才可放置新枕。

2、相关技术中，换枕道砟处理装置按工作方式可分为挖切式及吸砟式。挖切式换枕道砟处理装置主要是通过切断换枕作业切入点钢轨、切出点钢轨，取出旧枕以后，通过挖切的方式将道砟处理平整，再布放新枕，换枕完成后再进行道砟填充作业；吸砟式换枕道砟处理装置主要是通过在走形过程中将钢轨提起一定高度，并通过风力将道砟吸入回收，在具备布放新枕条件后布放新枕，换枕完成后由其它工作装置完成道砟填充。

3、其中，挖切式换枕道砟处理装置需切断钢轨，工序复杂，工作效率较低，无法满足连续换枕作业要求；吸砟式换枕道砟处理装置通过风力吸入回收道砟，效率较低，同样无法满足连续换枕的作业需求。

4、综上所述，如何提高道砟处理装置的工作效率以满足连续换枕的作业需求，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种道砟清理装置，可进行高效道砟清理作业，实现连续换枕的作业需求，提高清理作业的自动化水平和作业效率，提高作业安全性。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种道砟清理装置，包括：

4、车架；

5、走行机构，支撑于所述车架的底部，用于带动所述车架沿轨道长度方向移动；

6、清理机构，包括沿所述走行机构的行走方向上依次设置的边坡清理机构、轨枕区清理机构，所述边坡清理机构可移动地设于所述车架上，用于清理并转移所述轨道两侧的边坡道砟；所述轨枕区清理机构连接于所述车架且可移动以穿过轨枕底部清理并转移所述轨枕底部的道砟；

7、提轨机构，设于所述走行机构和所述清理机构之间，用于带动所述轨道升降；

8、控制机构，设于所述车架上，所述走行机构、所述清理机构、所述提轨机构均与所述控制机构信号连接。

9、优选的，所述轨枕区清理机构包括：

10、第一清理机构，连接于所述车架且设有第一挖切件，所述第一挖切件用于穿过所述轨枕底部以将所述轨枕底部的道砟挖掘并将其收集；

11、第二清理机构，设于所述第一清理机构的一侧且设有可移动的第二挖切件，所述第二挖切件用于挖掘所述轨枕底部的道砟并将其转移至所述轨道的两侧。

12、优选的，所述第一挖切件包括：

13、挖掘件，包括至少两段可拆卸连接的挖掘链；

14、导向槽，所述挖掘件可移动地设于所述导向槽内；

15、第一驱动件，所述第一驱动件的输出端与所述挖掘件连接，可带动所述挖掘链在所述导向槽内移动以清理并转移所述轨枕底部的道砟；

16、收纳件，设于所述挖掘件的出口端，用于收集所述轨枕底部的道砟。

17、优选的，所述导向槽包括第一导向槽、第二导向槽，所述第一导向槽、所述第二导向槽之间通过底梁可拆卸连接，所述第一导向槽、第二导向槽、所述底梁共同形成所述挖掘件的移动空间。

18、优选的，所述第一清理机构还包括：

19、滑动支座，与所述车架连接，所述导向槽、所述收纳件、所述第一驱动件均与所述滑动支座连接；

20、挖切油缸，设于所述车架上且包括至少两个油缸，一者用于带动所述第一挖切件升降，另一者用于带动所述第一挖切件旋转。

21、优选的，所述边坡清理机构包括：

22、第一支架，包括两个支架单体；

23、清理推板，两个所述清理推板对称设于所述第一支架的两侧；

24、第一液压缸，所述第一液压缸的两端对应与两个所述支架单体连接；

25、第二液压缸，所述第二液压缸的两端分别与所述第一支架、所述车架连接，用于带动所述第一支架升降。

26、优选的，所述第二挖切件包括：

27、第二支架，与所述车架连接；

28、侧切刀板，可移动地设于所述第二支架的底部；

29、清理链，可转动地设于所述侧切刀板的底部，所述清理链可转动以清理所述轨枕底部的道砟。

30、优选的，所述第二清理机构还包括：

31、第二驱动件，连接于所述第二支架，用于驱动所述清理链且可带动所述侧切刀板旋转以伸入或移出所述轨枕底部；

32、第三液压缸，所述第三液压缸的两端对应与所述第二支架、所述侧切刀板连接，用于带动所述侧切刀板升降；

33、第四液压缸，所述第四液压缸的一端与所述第二支架连接，所述第四液压缸的另一端连接有支撑件，所述第四液压缸可带动所述支撑件移动以与所述侧切刀板连接。

34、优选的，所述车架上还连接有输送机构，所述输送机构与所述收纳件的出口端连通。

35、本实用新型提供的道砟清理装置，包括车架、走行机构、清理机构以及控制机构，其中，走行机构支撑于车架的底部，用于带动车架沿轨道的长度方向移动，清理机构包括沿走行机构的行走方向上依次设置的边坡清理机构、轨枕区清理机构，边坡清理机构可移动地设于车架上，用于清理轨道两侧的边坡道砟，轨枕区清理机构连接于车架且可移动以穿过轨枕底部清理并转移轨枕底部的道砟；提轨机构，设于走行机构和清理机构之间，用于带动轨道升降；走行机构、清理机构、提轨机构均与控制机构信号连接；在进行道砟清理作业时，控制机构控制提轨机构使轨道提起至一定高度，在提轨状态下，通过控制机构控制边坡清理机构将轨道两侧的边坡道砟进行清理并转移，不影响轨枕区清理机构；在清理边坡道砟后，通过控制机构控制轨枕区清理机构移动以穿过轨枕底部以对其底部道砟进行清理，完成到道砟的清理工作，达到换枕条件；在道砟清理作业结束后，通过控制机构使清理机构、提轨机构复位即可。上述道砟清理装置，可进行连续道砟清理作业，实现连续换枕，提高清理作业的自动化水平和作业效率，提高作业安全性。

技术特征：

1.一种道砟清理装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的道砟清理装置，其特征在于，所述轨枕区清理机构包括：

3.根据权利要求2所述的道砟清理装置，其特征在于，所述第一挖切件包括：

4.根据权利要求3所述的道砟清理装置，其特征在于，所述导向槽包括第一导向槽(51)、第二导向槽(54)，所述第一导向槽(51)、所述第二导向槽(54)之间通过底梁(56)可拆卸连接，所述第一导向槽(51)、第二导向槽(54)、所述底梁(56)共同形成所述挖掘件(55)的移动空间。

5.根据权利要求4所述的道砟清理装置，其特征在于，所述第一清理机构(5)还包括：

6.根据权利要求3至5任一项所述的道砟清理装置，其特征在于，所述边坡清理机构(3)包括：

7.根据权利要求6所述的道砟清理装置，其特征在于，所述第二挖切件包括：

8.根据权利要求7所述的道砟清理装置，其特征在于，所述第二清理机构(6)还包括：

9.根据权利要求8所述的道砟清理装置，其特征在于，所述车架(1)上还连接有输送机构(8)，所述输送机构(8)与所述收纳件(53)的出口端连通。

技术总结
本技术公开了一种道砟清理装置，道砟清理装置包括：车架；走行机构，支撑于车架的底部，用于带动车架沿轨道长度方向移动；清理机构，包括沿走行机构的行走方向上依次设置的边坡清理机构、轨枕区清理机构，边坡清理机构可移动地设于车架上，用于清理并转移轨道两侧的边坡道砟；轨枕区清理机构连接于车架且可移动以穿过轨枕底部清理并转移轨枕底部的道砟；提轨机构，设于走行机构和清理机构之间，用于带动轨道升降；控制机构，设于车架上，走行机构、清理机构、提轨机构均与控制机构信号连接。上述道砟清理装置，可进行高效道砟清理作业，实现连续换枕的作业需求，提高清理作业的自动化水平和作业效率，提高作业安全性。

技术研发人员：陶小虎,唐明明,陈勇,陈跃顺,张亚举,温健
受保护的技术使用者：中国铁建高新装备股份有限公司
技术研发日：20230920
技术公布日：2024/5/29