一种抗风压单元板的制作方法

本发明属于环保，具体涉及一种抗风压单元板

背景技术：

1、随着社会和经济的快速发展，全国乃至全世界高铁及高速路都在大范围的修建，而这些快速的运动体必然造成对周围居民或环境的噪声污染，所以道路声屏障在迅速和广泛的使用，为适应这种快速发展的节凑，这就要求声屏障中的吸隔单元板制作效率要高，成本要低。目前较常见无钉吸隔板的孔板需四周多次、多方向折边，且折边都较宽；隔板四周折边，也都需要多次成型，制作工序较多，效率低。在组装时孔板和隔板重合面较多，成本较高。

2、经过改进的新型吸隔板（zl201821108180.5）优化了工序多，效率低，成本高的缺点，但是新增了安装成声屏障后铆钉外露的缺点。

3、以上多种声屏障单元板都是面板开孔，其余部位不开孔的结构形式，能很好的对噪声进行治理，但在列车的脉动风压或风压较大的情况下，对结构的抗风压性能及缓冲性能有很高的要求，为解决此问题一般都是增加板厚或增加内部龙骨的措施，这样成本及生产效率大大受到影响。

技术实现思路

1、为了解决上述效率低，成本高，成品铆钉不外露、抗风压性能差的问题，提高安全性，提供一种抗风压单元板。

2、一种抗风压单元板，其特征是包括孔板、隔板、龙骨板、卡板、吸音棉、憎水材料，卡板卡紧被憎水材料包裹的吸音棉并与吸音棉置于隔板与孔板和龙骨板形成的腔体内；孔板与隔板相对应，龙骨板安装在孔板与隔板两端并与孔板和隔板固定在一起。

3、吸音棉为岩棉或玻璃棉，外侧包裹憎水布或无纺布等憎水材料，为吸声主体。

4、当单元板安装在立柱内时，单元板的铆钉被立柱翼缘遮挡在内，铆钉不外露，即使铆钉松开也不会脱落。而且当风压作用于单元板时，风压通过孔板进入单元板内部，又通过龙骨板的大孔溢出单元板，即不影响其吸隔声性能，还可以减小风压对单元板及整体结构的影响，安全性更高。

5、本发明具有如下有益效果：

6、1、部件组合：部件分类，可使用不用材质组装；

7、2、流水线作业：制作工序优化，效率提高；

8、3、安全可靠：缓解风压影响，消除铆钉外露影响。

技术特征：

1.一种抗风压单元板，其特征是包括孔板、隔板、龙骨板、卡板、吸音棉、憎水材料，卡板卡紧被憎水材料包裹的吸音棉并与吸音棉置于隔板与孔板和龙骨板形成的腔体内；孔板与隔板相对应，龙骨板安装在孔板与隔板两端并与孔板和隔板固定在一起。

2.根据权利要求1所述的一种抗风压单元板，其特征是所述孔板立面呈长方形，断面呈c形，表面均布有小孔。

3.根据权利要求1所述的一种抗风压单元板，其特征是所述孔板上部使用模具压有孔板凸棱,下部使用模具压有与孔板凸棱配套的凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种抗风压单元板，其特征是隔板为立面呈长方形，断面呈c形。

5.根据权利要求1所述的一种抗风压单元板，其特征是所述隔板上部使用模具压有隔板凸棱，隔板凸棱与孔板上部孔板凸棱对应；下部折弯压制弯钩，弯钩位置与孔板下部的凹槽对应。

技术总结
一种抗风压单元板，属于环保技术领域，它包括孔板、隔板、龙骨板、卡板、吸音棉、憎水材料，卡板卡紧被憎水材料包裹的吸音棉并与吸音棉置于隔板与孔板和龙骨板形成的腔体内；孔板与隔板相对应，龙骨板安装在孔板与隔板两端并与孔板和隔板固定在一起。本技术解决了效率低，成本高，成品铆钉不外露、抗风压性能差的问题，提高了安全性。

技术研发人员：孟新利,许志伟
受保护的技术使用者：尚风科技股份有限公司
技术研发日：20231003
技术公布日：2024/6/18