一种公路安全提升的综合杆的制作方法

本技术涉及综合杆领域，具体是一种公路安全提升的综合杆。

背景技术：

1、城市道路为满足交通需求，在道路的两侧往往架设有各种各样的路杆来实现照明，管控和指示等功能，综合杆是集视频监控杆、交通指示杆、道路指示杆、路灯杆、施工提示杆等各类用途的长杆。

2、目前，现在使用的公路综合杆上的路灯、摄像头等是固定在综合杆的顶部，当需要进行维修维护时，需要爬上高处进行维修维护，存在安全隐患且增加了工作人员的人身的危险性，降低了检修的效率，因此有必要提供一种公路安全提升的综合杆对上述技术问题进行优化。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路安全提升的综合杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种公路安全提升的综合杆，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有综合杆，所述综合杆内开设有腔体，所述腔体的内壁固定安装有电动滑轨，所述综合杆的侧壁上开设有开槽，所述综合杆的一侧设有横杆，所述横杆与电动滑轨上的滑动块固定连接，所述腔体内固定连接有导向杆，所述导向杆的一端贯穿电动滑轨上的滑动块并与滑动块滑动连接，所述横杆的一端通过开槽贯穿综合杆并延伸至外部，所述横杆上固定安装有警示标志和限速标志，所述横杆的端部固定安装有路灯，所述横杆的顶部固定安装有监控报警器，所述横杆的底部固定安装有摄像头，所述支撑柱的一侧顶部固定安装有开关，所述底座的四角开设有通孔，所述支撑柱上设有辅助支撑机构。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述辅助支撑机构包括倾斜安装块，所述倾斜安装块与支撑柱的周侧四个外壁均固定连接，四个所述倾斜安装块上均设有锁紧螺栓，四个所述倾斜安装块的倾斜面抵接有倾斜支撑板并通过锁紧螺栓螺纹连接，四根倾斜支撑板远离支撑柱的一端均连接有抵接板，所述抵接板上均设有螺纹定杆。

5、作为本实用新型再进一步的方案：四个所述倾斜安装块和倾斜支撑板上分别开设有与锁紧螺栓相适配的螺纹孔和穿孔。

6、作为本实用新型再进一步的方案：四个所述抵接板上均开设有螺孔，四个所述螺纹定杆均贯穿四个所述螺孔并与四个所述抵接板螺纹连接。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述摄像头和监控报警器均和交通部门终端连接，所述监控报警器的顶端安装有警示灯，所述监控报警器的一侧安装有播音喇叭。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述路灯和电动滑轨均通过导线和开关电性连接，开关外接电源。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型通过设置电动滑轨，由于摄像头、路灯和监控报警器均设置在横杆上，当出现维修维护问题时，可通过电动滑轨上的滑动块带动横杆进行上下移动，移动的过程中通过导向杆增加了稳定性，从而达到直接的维修维护，提高检修的效率，避免工作人员爬上高处增加工作人员的人身的危险性。

11、2、本实用新型通过设置监控报警器，使用过程中若交通部门终端通过摄像头获取信息分析出险情，可立即启动警示灯，警示灯闪烁亮起发出报警信号，并通过播音喇叭广播险情，从而能够及时将险情传达给附近人员并通知人员进行疏散。

12、3、本实用新型通过将路灯、摄像头、警示标志、限速标志和监控报警器集合在一起，实现了多杆功能合一，可以起到较好较全面的警示安全作用。

13、4、本实用新型通过设置辅助支撑机构，综合杆是固定在路面上，长时间暴露在室外容易受到环境和人为因素的影响而发生倾倒现象，通过转动螺纹定杆插进地面内，增加了与地面的接触面积，从而可加固对综合杆的支撑力。

技术特征：

1.一种公路安全提升的综合杆，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定安装有综合杆(3)，所述综合杆(3)内开设有腔体(7)，所述腔体(7)的内壁固定安装有电动滑轨(9)，所述综合杆(3)的侧壁上开设有开槽(11)，所述综合杆(3)的一侧设有横杆(13)，所述横杆(13)与电动滑轨(9)上的滑动块固定连接，所述腔体(7)内固定连接有导向杆(12)，所述导向杆(12)的一端贯穿电动滑轨(9)上的滑动块并与滑动块滑动连接，所述横杆(13)的一端通过开槽(11)贯穿综合杆(3)并延伸至外部，所述横杆(13)上固定安装有警示标志(14)和限速标志(15)，所述横杆(13)的端部固定安装有路灯(17)，所述横杆(13)的顶部固定安装有监控报警器(19)，所述横杆(13)的底部固定安装有摄像头(16)，所述支撑柱(2)的一侧顶部固定安装有开关(4)，所述底座(1)的四角开设有通孔(10)，所述支撑柱(2)上设有辅助支撑机构。

2.根据权利要求1所述的一种公路安全提升的综合杆，其特征在于：所述辅助支撑机构包括倾斜安装块(21)，所述倾斜安装块(21)与支撑柱(2)的周侧四个外壁均固定连接，四个所述倾斜安装块(21)上均设有锁紧螺栓(8)，四个所述倾斜安装块(21)的倾斜面抵接有倾斜支撑板(23)并通过锁紧螺栓(8)螺纹连接，四根倾斜支撑板(23)远离支撑柱(2)的一端均连接有抵接板(5)，所述抵接板(5)上均设有螺纹定杆(6)。

3.根据权利要求2所述的一种公路安全提升的综合杆，其特征在于：四个所述倾斜安装块(21)和倾斜支撑板(23)上分别开设有与锁紧螺栓(8)相适配的螺纹孔(22)和穿孔。

4.根据权利要求2所述的一种公路安全提升的综合杆，其特征在于：四个所述抵接板(5)上均开设有螺孔，四个所述螺纹定杆(6)均贯穿四个所述螺孔并与四个所述抵接板(5)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路安全提升的综合杆，其特征在于：所述摄像头(16)和监控报警器(19)均和交通部门终端连接，所述监控报警器(19)的顶端安装有警示灯(18)，所述监控报警器(19)的一侧安装有播音喇叭(20)。

6.根据权利要求1所述的一种公路安全提升的综合杆，其特征在于：所述路灯(17)和电动滑轨(9)均通过导线和开关(4)电性连接，开关(4)外接电源。

技术总结
本技术公开了一种公路安全提升的综合杆，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有综合杆，所述综合杆内开设有腔体，所述腔体的内壁固定安装有电动滑轨，所述综合杆的一侧设有横杆，所述横杆与电动滑轨上的滑动块固定连接，所述横杆上固定安装有警示标志和限速标志，所述横杆的端部固定安装有路灯，所述横杆的顶部固定安装有监控报警器，所述横杆的底部固定安装有摄像头，通过设置电动滑轨，由于摄像头、路灯和监控报警器均设置在横杆上，当出现维修维护问题时，可通过电动滑轨上的滑动块带动横杆进行上下移动，从而达到直接的维修维护，提高检修的效率，避免工作人员爬上高处增加工作人员的人身的危险性。

技术研发人员：邱暾
受保护的技术使用者：辽宁艾特斯智能交通技术有限公司
技术研发日：20231016
技术公布日：2024/5/16