一种改性沥青再生路面结构的制作方法

本技术涉及再生路面，具体涉及一种改性沥青再生路面结构。

背景技术：

1、再生路面是指在常温下使用冷再生专用机械连续完成铣刨和破碎包括面层和部分基层在内的旧路面结构层、添加再生材料、拌和、摊铺、碾压等作业过程，重新形成具有一定承载能力的结构层。

2、经检索，公开号为cn216786737u的中国专利公开了一种高性能高耐久改性沥青冷再生路面结构，包括沥青路面主体，所述沥青路面主体由上向下依次为改性沥青上面层、小碎石层、大碎石层、基层组成，还包括：设置在所述小碎石层与基层之间的不透水密封层、排水层与透水层，其中，所述透水层设置有管道；本实用新型，通过透水层、排水层、管道、排水管,进而达到对沥青路面内渗透的水进行快速排出，与现有的沥青路面相比，该沥青路面的透水效果得到了提高；通过活塞组件运动向喷头内供气喷出，进而达到对附着在过滤网上的落叶、垃圾进行清理，避免流水槽堵塞，导致暴雨天气雨水积存在路面上，影响行车安全。

3、但是，上述技术中，仅通过活塞组件运动向喷头内供气喷出，进而达到对附着在过滤网上的落叶、垃圾进行清理，避免流水槽堵塞，该专利通过风力驱动叶片旋转来带动活塞组件运动，但风力驱动并不稳定，在部分雨雪天气时风力并不能够驱动叶片旋转，从而导致树叶垃圾停留在过滤网上堵塞流水槽影响行车安全。

技术实现思路

1、本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种改性沥青再生路面结构。

2、本实用新型的技术方案：一种改性沥青再生路面结构，包括路面主体，路面主体由上到下依次为改性沥青层、沥青再生层、小碎石层、大碎石层、基层，路面主体两侧设有防护板，防护板上开设有流水槽，流水槽上设有过滤雨水中杂物的过滤机构；

3、过滤机构包括过滤组件和防堵塞组件，过滤组件设置在防护板顶部能够对雨水中杂物进行筛选，过滤组件下方用于设置能够防止过滤组件堵塞并疏通过滤组件的防堵塞组件。

4、优选的，过滤组件包括过滤网板和防护框，防护板顶部开设有滑动连接防护框的容纳槽，容纳槽与防护框转动连接，防护框下方用于设置与流水槽滑动连接的过滤网板。

5、优选的，防堵塞组件包括固定杆、限位块、支撑板和弹簧，支撑板两端连接在流水槽侧壁，等距均布的固定杆两端分别与限位块和支撑板连接，固定杆穿过过滤网板上通孔并与过滤网板滑动连接，支撑板与过滤网板之间连接有套设在固定杆外周面的弹簧。

6、优选的，支撑板顶部设有倒v形的斜面，斜面上用于连接固定杆。

7、优选的，支撑板上连接有等距均布的疏通杆，疏通杆数量与过滤网板上网孔数量对应，疏通杆与过滤网板上网孔滑动连接。

8、优选的，防护板靠近路面主体一侧开设有均布的排水槽。

9、优选的，防护板内开设的的流水槽的截面形状为圆台形，流水槽截面直径由上至下依次增大。

10、与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

11、雨水落在路面主体上后会向两侧的防护框和过滤网板等低处移动，树枝垃圾等会被过滤网板所筛除，过滤网板堵塞时过滤网板上方汇集大量积水造成重量上升压缩弹簧，弹簧受压收缩过滤网板下移从而将过多的积水排出，同时疏通杆与过滤网板上通孔接触对过滤网板进行疏通，防护框能够防止周围行人踩踏到过滤网板和过滤网板下移时踩空的情况。

技术特征：

1.一种改性沥青再生路面结构，其特征在于，包括路面主体(1)，路面主体(1)由上到下依次为改性沥青层(2)、沥青再生层(3)、小碎石层(4)、大碎石层(5)、基层(6)，路面主体(1)两侧设有防护板(7)，防护板(7)上开设有流水槽(8)，流水槽(8)上设有过滤雨水中杂物的过滤机构；

2.根据权利要求1所述的一种改性沥青再生路面结构，其特征在于，过滤组件包括过滤网板(9)和防护框(10)，防护板(7)顶部开设有滑动连接防护框(10)的容纳槽(11)，容纳槽(11)与防护框(10)转动连接，防护框(10)下方用于设置与流水槽(8)滑动连接的过滤网板(9)。

3.根据权利要求2所述的一种改性沥青再生路面结构，其特征在于，防堵塞组件包括固定杆(12)、限位块(13)、支撑板(14)和弹簧(15)，支撑板(14)两端连接在流水槽(8)侧壁，等距均布的固定杆(12)两端分别与限位块(13)和支撑板(14)连接，固定杆(12)穿过过滤网板(9)上通孔并与过滤网板(9)滑动连接，支撑板(14)与过滤网板(9)之间连接有套设在固定杆(12)外周面的弹簧(15)。

4.根据权利要求3所述的一种改性沥青再生路面结构，其特征在于，支撑板(14)顶部设有倒v形的斜面，斜面上用于连接固定杆(12)。

5.根据权利要求3所述的一种改性沥青再生路面结构，其特征在于，支撑板(14)上连接有等距均布的疏通杆(16)，疏通杆(16)数量与过滤网板(9)上网孔数量对应，疏通杆(16)与过滤网板(9)上网孔滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种改性沥青再生路面结构，其特征在于，防护板(7)靠近路面主体(1)一侧开设有均布的排水槽(17)。

7.根据权利要求1所述的一种改性沥青再生路面结构，其特征在于，防护板(7)内开设的的流水槽(8)的截面形状为圆台形，流水槽(8)截面直径由上至下依次增大。

技术总结
本技术涉及再生路面技术领域，具体为一种改性沥青再生路面结构，包括路面主体，路面主体由上到下依次为改性沥青层、沥青再生层、小碎石层、大碎石层、基层，路面主体两侧设有防护板，防护板上开设有流水槽，流水槽上设有过滤雨水中杂物的过滤机构；过滤机构包括过滤组件和防堵塞组件，过滤组件设置在防护板顶部能够对雨水中杂物进行筛选，过滤组件下方用于设置能够防止过滤组件堵塞并疏通过滤组件的防堵塞组件。本技术中，弹簧受压收缩过滤网板下移从而将过多的积水排出，同时疏通杆与过滤网板上通孔接触对过滤网板进行疏通，防护框能够防止周围行人踩踏到过滤网板和过滤网板下移时踩空的情况。

技术研发人员：徐晗,高世友,李贺宇
受保护的技术使用者：吉林省交通实业发展有限公司
技术研发日：20231104
技术公布日：2024/7/29