一种防水车位锁的制作方法

本技术涉及防水车位锁技术范围领域，具体是一种防水车位锁。

背景技术：

1、公开(公告)号：cn208280055u，本实用新型公开了一种车位锁的防水装置，包括主体，所述主体的一端内侧安装有第一转动轴，所述第一转动轴上安装有第一转动套，所述第一转动套的中间处安装有支撑杆，所述支撑杆的上方安装有锁体，所述锁体上安装有锁杆，所述主体的另一端内侧安装有第二转动轴，所述第二转动轴上安装有第二转动套，伸缩套的上方安装了固定盖，本实用新型通过固定盖将伸缩套提起，通过伸缩套将车位锁套住包裹起来，通过其有效提高了防水与防尘性，在固定盖上安装了固定板，在一侧固定板内安装了固定杆且在另一侧固定板内安装了固定套，通过固定杆进入固定套内然后通过固定锁扣死，有效提高了安全性与防水性，车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁，【车位地锁发展由来】由于中国经济的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况；有些车主就花钱租车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是，被占车位叫车主们叫苦不迭，车位锁是他们的救星。

2、现有技术存在的问题：现有的智能车位锁虽然能够自动识别跟遥控，但是遇到下雨天气，就会很容易进水，导致只能车位锁内部电路“烧着”导致损坏，不能够继续使用，需要车位主人在购买一个新的，在此期间如果开车出去车位还是会被霸占，极其不便利。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防水车位锁，以解决上述提出的现有的智能车位锁虽然能够自动识别跟遥控，但是遇到下雨天气，就会很容易进水，导致只能车位锁内部电路“烧着”导致损坏，不能够继续使用，需要车位主人在购买一个新的，在此期间如果开车出去车位还是会被霸占，极其不便利问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种防水车位锁，包括车位锁主体，其特征在于：所述车位锁主体上设置有防护组件，所述防护组件包括保护套，所述保护套上开设有穿插孔，所述保护套内开设有放置槽，所述放置槽内连接于车位锁主体上，所述保护套上固定安装有两组第一挡板，两组所述第一挡板的一侧弹性连接有弹簧，所述保护套上开设有按压槽，所述按压槽的底端弹性连接有弹簧，所述保护套上设置有阻拦组件，所述保护套上设置有升降组件。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述阻拦组件包括第一固定板，所述第一固定板的一侧固定安装于保护套上，所述保护套的下端固定安装有第一保护板，所述第一保护板上设置有固定组件。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述固定组件包括第二固定板，所述第二固定板的一侧固定安装于保护套上，所述第二固定板的下端固定安装于第一保护板的上端，所述第二固定板与第一保护板的一侧固定安装有第二保护板，所述第二保护板的一侧固定安装有第二挡板，所述第二保护板上设置有滑动组件。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动组件包括滑杆，所述滑杆的一侧固定安装于第二固定板的一侧，所述滑杆的另一侧滑动连接于第一挡板。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述升降组件包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的一侧开设有滑槽，所述支撑柱的上端固定安装有第三挡板，所述电动伸缩杆上设置有连接组件。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述连接组件包括连接板，所述连接板的下端可拆卸连接于电动伸缩杆的上端，所述连接板的一端固定安装有第三固定板，所述第三固定板的上端固定安装于保护套的下端。

9、作为本实用新型再进一步的方案：所述连接板的上下两端固定安装有第一伸缩套与第二伸缩套，所述第一伸缩套与第二伸缩套的一侧固定安装于滑槽上。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、本实用新型中，通过保护套跟滑杆的设计，在使用的时候保护套开设的放置槽能够保护车位主体，能够避免下雨或者地上有水时车位锁主体进水，且开设的两组穿插孔能够不妨碍车位锁主体的使用，两组第一挡板是固定在保护套上的，能够在使用的时候挤压两组第一挡板，在滑杆的作用下很平稳的滑入事先开设好的挤压槽内，然后挤压弹簧在开设的按压槽内进行平行移动，能够在使用的时候起防止雨水进入到车位锁主体内，然后第一固定板跟第二固定板是固定在保护套上的，第二保护板的一侧是固定在第二固定板上的，能够起到一个固定跟两侧防止雨水进入的作用，第一保护板能够防止有水从下方被溅入进车位锁主体内，第二挡板也能够起到一个防护跟阻挡的作用。

12、2、本实用新型中，通过电动伸缩杆跟第三固定板的设计，在使用的时候电动伸缩杆工作，在支撑柱事先开设好的滑槽内进行滑动，带动着连接板、第三固定板进行移动，由于第三固定板的作用，能够将车位锁主体给抬起，能够避免积水过深，造成车位锁主体的损坏，然后第一伸缩套跟第二伸缩套在连接板的带动下，在滑槽内进行滑动，这样在电动伸缩杆工作的时候就不会有水经过滑槽流入到支撑柱内，第三挡板能够起到阻拦的作用，避免上方的雨水滴落到零件内。

技术特征：

1.一种防水车位锁，包括车位锁主体(1)，其特征在于：所述车位锁主体(1)上设置有防护组件(2)，所述防护组件(2)包括保护套(201)，所述保护套(201)上开设有穿插孔(210)，所述保护套(201)内开设有放置槽，所述放置槽内连接于车位锁主体(1)上，所述保护套(201)上固定安装有两组第一挡板(207)，两组所述第一挡板(207)的一侧弹性连接有弹簧(209)，所述保护套(201)上开设有按压槽，所述按压槽的底端弹性连接有弹簧(209)，所述保护套(201)上设置有阻拦组件，所述保护套(201)上设置有升降组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种防水车位锁，其特征在于：所述阻拦组件包括第一固定板(202)，所述第一固定板(202)的一侧固定安装于保护套(201)上，所述保护套(201)的下端固定安装有第一保护板(203)，所述第一保护板(203)上设置有固定组件。

3.根据权利要求2所述的一种防水车位锁，其特征在于：所述固定组件包括第二固定板(205)，所述第二固定板(205)的一侧固定安装于保护套(201)上，所述第二固定板(205)的下端固定安装于第一保护板(203)的上端，所述第二固定板(205)与第一保护板(203)的一侧固定安装有第二保护板(204)，所述第二保护板(204)的一侧固定安装有第二挡板(208)，所述第二保护板(204)上设置有滑动组件。

4.根据权利要求3所述的一种防水车位锁，其特征在于：所述滑动组件包括滑杆(206)，所述滑杆(206)的一侧固定安装于第二固定板(205)的一侧，所述滑杆(206)的另一侧滑动连接于第一挡板(207)。

5.根据权利要求1所述的一种防水车位锁，其特征在于：所述升降组件(3)包括电动伸缩杆(303)，所述电动伸缩杆(303)的一端固定安装有支撑柱(306)，所述支撑柱(306)的一侧开设有滑槽(307)，所述支撑柱(306)的上端固定安装有第三挡板(308)，所述电动伸缩杆(303)上设置有连接组件。

6.根据权利要求5所述的一种防水车位锁，其特征在于：所述连接组件包括连接板(302)，所述连接板(302)的下端可拆卸连接于电动伸缩杆(303)的上端，所述连接板(302)的一端固定安装有第三固定板(301)，所述第三固定板(301)的上端固定安装于保护套(201)的下端。

7.根据权利要求6所述的一种防水车位锁，其特征在于：所述连接板(302)的上下两端固定安装有第一伸缩套(304)与第二伸缩套(305)，所述第一伸缩套(304)与第二伸缩套(305)的一侧固定安装于滑槽(307)上。

技术总结
本技术公开了防水车位锁技术领域的一种防水车位锁，包括车位锁主体，其特征在于：所述车位锁主体上设置有防护组件，所述防护组件包括保护套，所述保护套上开设有穿插孔，所述保护套内开设有放置槽，所述放置槽内连接于车位锁主体上，所述保护套上固定安装有两组第一挡板，通过保护套跟滑杆的设计，在使用的时候保护套开设的放置槽能够保护车位主体，能够避免下雨或者地上有水时车位锁主体进水，且开设的两组穿插孔能够不妨碍车位锁主体的使用，两组第一挡板是固定在保护套上的，能够在使用的时候挤压两组第一挡板，在滑杆的作用下很平稳的滑入事先开设好的挤压槽内，然后挤压弹簧在开设的按压槽内进行平行移动。

技术研发人员：倪才春
受保护的技术使用者：安徽嘉盛位联网络科技有限公司
技术研发日：20231110
技术公布日：2024/5/16